来源：香橙会研究院2019-02-25

据了解，朱威带领团队突破并掌握的“卷对卷直接涂布法”，是指将催化剂电极材料分别直接涂布到质子交换膜卷料的两面形成阴阳极的技术。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-21

具体措施包括：首先，完善燃料电池发动机产业链，尽快实现电池关键材料如电催化剂，质子交换膜、mea、双极板等批量生产，为降低电堆成本和提高电堆一致性奠定基础。...例如，建立扩散层碳纸、催化剂、质子交换膜、电极、mea生产线等，研发生产空压机、氢气循环泵等。其次，提高燃料电池电堆的体积、重量比功率，为开发乘用车奠定基础。

来源：NE时代2019-02-21

目前燃料电池所采用的电解质隔膜可以分为两类，一类为以绝缘材料制作多孔隔膜，例如石棉膜、碳化硅膜和铝酸锂膜等，再将电解液，例如氢氧化钾、磷酸和熔融碳酸盐等，浸入多孔隔膜：另一类电解质隔膜为固态离子交换膜，例如质子交换膜燃料电池中采用的全氟磺酸树脂膜

来源：经济观察网2019-02-19

据悉，燃料电池中最核心的材料是质子交换膜、催化剂、气体扩散层以及双极板。其中，铂催化剂会驱动质子交换膜燃料电池内的核心反应，从而会产生水。

来源：燃料电池与氢能观察2019-02-18

同时，对高温质子交换膜燃料电池也有一定的研究。...高温质子交换膜燃料电池电堆基于质子交换膜膜和膜电极，海得利兹开发的高温燃料电池电堆模块功率涵盖几十瓦、百瓦到千瓦范围，主打5kw的燃料电池模块。

来源：天风证券2019-02-18

目前车用燃料电池也基本走质子交换膜路线，因此本文针对燃料电池产业链的讨论也围绕质子交换膜电池展开。...表2 燃料电池汽车国补资料来源：财政部，天风证券研究所2.国内燃料电池车产业链日趋完善质子交换膜燃料电池应用最为广泛。

来源：中国科技网2019-02-18

这几个重大科技项目，参与单位有高校、研究所、企业，研发内容遍及“氢能”利用的全产业链，涉及氢燃料电池系统产业化应用示范、质子交换膜燃料电池电动汽车的示范运行和推广、氢燃料电池中重卡产业化、实现国产碳纤维在高压复合材料气瓶上的应用

来源：名城苏州2019-02-15

中科院大连化物所张家港产业技术研究院综合行政办主任唐峰介绍，氢气进入设备后，通过自主研发的质子交换膜，把氢气质子化，跟氧气结合，催化反应形成动能输送给发动机，在驱动汽车的同时，也不会产生二氧化碳排放。

来源：中证网2019-02-15

“比如，催化剂、质子交换膜、碳纸等，系统关键零部件供应链比较薄弱，空气压缩机、氢气循环泵和增湿器等关键零部件仍未实现国产化。”...此外，在质子交换膜、气体扩散层、催化剂、双极板、密封胶等环节，东岳集团、武汉理工、江苏行动、新源动力、上海神力和氢璞创能等公司的原材料国产化进程在推进中。

来源：广东合即得2019-02-14

以当下主流的氢燃料电池来说，电堆单元和储氢罐是最核心的两大部件，电堆单元就是那个“发电厂”，部件有双极板、质子交换膜、碳纸/碳布、催化剂等，质子交换膜的主要功能是传输质子，分隔反应气体以及电子绝缘，如此重要的部件仅美国和日本企业能够生产

来源：高工锂电网2019-02-13

质子交换膜：电堆最为核心的组件作为电堆中的另一关键性材料，质子交换膜的好坏直接决定着燃料电池的性能和使用寿命。...而国内市场上采用的全氟磺酸质子交换膜大多采用国际知名企业杜邦、戈尔等，国内相关技术目前主要掌握在东岳集团、新源动力及武汉理工，其中东岳集团占据市场份额较大，并已实现量产。

来源：维科网2019-02-13

攻克的目标主要指向膜电极组件和双极板：现有的高分子质子交换膜生产工艺复杂，急需改进和优化，比如降低催化剂中铂含量，提高利用率。

来源：汽车简报2019-02-12

如果按照500元/g计算，成本约为20833元，相比50万左右的燃料电池汽车而言，催化剂以及质子交换膜都不是市场化阻碍的关键。我们通过调查发现，制约氢燃料电池汽车发展的关键，恰恰是氢气的运输。

来源：亿欧2019-02-11

氢燃料电池优劣势提到燃料电池，最核心的材料是质子交换膜、催化剂、气体扩散层以及双极板。作为汽车动力源，氢气被认为是未来最有前途的清洁能源之一。...不过，锂电池技术难度相对较小，生产相对成熟，同时整个制造产业链完善，正处于规模效应的扩大阶段，而氢燃料电池的关键材料催化剂、质子交换膜、双极板等国内产业链基本处于空白状态，同时制造成本及加氢站建设成本等高昂

来源：北极星储能网2019-02-03

质子交换膜燃料电池（pemfc）通过将氢燃料转化为电能来产生电化学动力，其副产品只有水和热。...单个pemfc电池由两个流场组成，包括两个气体扩散层（gdl）和两个碳支撑的贵金属催化剂层，每个层由质子交换膜隔开。反过来，gdl是一种双层结构，由大孔背衬材料（碳纤维纸）和微孔碳基层组成。

来源：北极星电力网2019-02-02

实现质子交换膜燃料电池电动汽车的示范运行和推广应用。...该项目将依托山西省丰富的氢能资源，开展低成本、高能效氢燃料质子交换膜燃料电池(pemfc)动力系统关键技术研发，并实现氢燃料电池系统产业化应用示范目标;解决质子交换膜燃料电池性能、寿命、成本等关键问题，

来源：电力网2019-02-01

此外，报告还对绿电制氢的主要技术——碱性(alk)电解装置、质子交换膜(pem)电解装置以及soec等——进行了技术和成本的比较分析，相关内容参见报告第二章，在此不做赘述。

来源：产品安全与召回2019-02-01

随着质子交换膜燃料电池技术的快速发展，燃料电池已经具备示范运行的条件，亟需制定标准填补空白。”陈晨解释。...在此背景下，标委会联合全球能源互联网研究院有限公司开展了《变电站用质子交换膜燃料电池供电系统》（gb/t36544-2018）国家标准的制定。

来源：盖世汽车网2019-02-01

铂催化剂会驱动质子交换膜汽车燃料电池内的核心反应，从而会产生水。中国科技大学合肥国家物理科学实验室的一名教授表示，他们已经找到一种方法，可以保护铂催化剂免受无处不在的一氧化碳的污染。

来源：北极星储能网2019-01-28

该标准规定了质子交换膜燃料电池（pemfc）汽车用燃料氢气的术语和定义、氢气纯度、氢气中杂志含量要求及其分析试验方法等。适用于聚全氟磺酸类质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气的品质要求。