来源：第一电动网2016-08-15

商业模式创新在新能源汽车推广初期发挥了重要作用，在今后新能源汽车推广中，还需加强分时租赁、换电、车电分离等模式的进一步完善和创新。2、需求侧(1)继续加强宣传教育。

来源：中国商务新闻网2016-08-15

近年来，因为动力电池引起的新能源汽车的安全事故层出不穷，成为新能源汽车推广的瓶颈，急需政府部门、科研机构、检测机构和生产企业共同攻坚克难。

来源：第一电动网2016-08-12

政策导向明显 具体措施模糊结合国家对新能源汽车推广的大背景，在中央层面，有对新能源汽车补贴政策，专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准

来源：中国粉煤灰产业联盟2016-08-12

(二十二)扩大绿色消费鼓励绿色产品消费，大力推动节能、节水、环保、资源综合利用、再制造、再生产品使用，加大新能源汽车推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设，实施绿色建材生产和应用行动计划。

来源：充电桩视界2016-08-11

青海政策【车：2016-2020年青海省新能源汽车按照国家同期补贴标准1:0.5比例补贴】；到2020规划【全省范围内普遍开展新能源汽车推广，应用新能源汽车3000辆以上。

来源：国家电网公司2016-08-11

据悉，为加快四川省重庆市新能源汽车推广及充电基础设施建设工作，发展低碳经济，促进节能减排，服务民生，国网重庆电力和交运集团就开展国家科技支撑计划项目山地城市电动汽车分时租赁模式及支撑技术研究与示范应用合作和推动电动汽车分时租赁

来源：中国交通新闻网2016-08-11

近年来，新能源营运车辆在交通运输行业的应用渐成规模。在实际运营中，运输企业积累了经验，也遇到了一些问题。这些来自行业一线的信息，有助于交通运输行业主管部门准确把握新能源汽车的应用现状、政策环境和发展趋势

来源：第一电动网2016-08-11

对于上半年还未落地的相关新能源汽车推广政策，陈峰感慨道。而这个问题并不是时空一家面临的问题，行业内多家企业都曾表示对政策迟迟不落地的焦灼。陈峰谈到，制定相关标准，保证车辆安全性，是非常有意义的。

来源：赛迪智库2016-08-10

(四)控制新能源汽车推广节奏，引导产业合理布局适当调整2020年新能源汽车推广目标，降低市场预期，采取更加灵活多变的补贴方式，稳步推进新能源汽车产业发展。

来源：老虎财富2016-08-10

直至今年4月29日，工信部发布了关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，才将电池新国标和新能源汽车推广目录硬性挂钩，相当于强制性标准，成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。

来源：EV视界2016-08-09

而且中航锂电这种集合了电机、电控、电池、bms的动力总成创新运营模式，正逐渐成为一种突破新能源汽车推广瓶颈的新途径。...从政策方面来看，2016年4月28日，河南省政府办公厅下发《关于加快新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》，将洛阳市列入新能源汽车推广重点城市，2016年洛阳市推广新能源汽车不低于2000辆，2017

来源：北京商报2016-08-09

新能源汽车推广仍处于初级阶段，按照二手车的时间规律，在新能源汽车市场保有量达到一定规模的五六年以后，新能源二手车才有望迎来真正的市场化。...新能源汽车推广仍处于初级阶段，按照二手车的时间规律，在新能源汽车市场保有量达到一定规模的五六年以后，新能源二手车才有望迎来真正的市场化。

来源：北极星环保网2016-08-09

(二十二)扩大绿色消费鼓励绿色产品消费，大力推动节能、节水、环保、资源综合利用、再制造、再生产品使用，加大新能源汽车推广力度，加快电动汽车充电基础设施建设，实施绿色建材生产和应用行动计划。

来源：中国能源报2016-08-09

根据今年4月出台的《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》，海南省实施系列新能源汽车推广扶持政策，安排财政资金加快推广工作。

来源：福建法治报2016-08-08

青海政策【车：2016-2020年青海省新能源汽车按照国家同期补贴标准1:0.5比例补贴】;到2020规划【全省范围内普遍开展新能源汽车推广，应用新能源汽车3000辆以上。

来源：北京商报2016-08-08

国内新能源汽车推广初期，客户里程焦虑一直是困扰新能源汽车发展的难题之一。龚先生购买的是一辆e150ev，官方指导续航里程150公里。提车之后，龚先生就进行了里程测试。

来源：智电汽车2016-08-08

3、地方政策驱动力不足、退出或成为新选项中国新能源汽车市场仍处于政策驱动向市场驱动过渡阶段，地方补贴作为政策驱动的核心力量之一，进入2016年略显不足，截止日前，88个新能源汽车推广示范城市中，粗估大概

来源：北京日报2016-08-05

但私人领域，新能源汽车推广速度逐渐快于公共领域。2013年至2015年，私人领域累计新能源车占比为36%，全部为乘用车车型，其中纯电动与插电式混合动力的比例为1.5∶1。

来源：北极星输配电网整理2016-08-05

对于天富电气进军充电桩领域的决定，有分析人士认为，随着国内环保意识的加强，新能源汽车获得了国家及地方政府的高度重视，近两年增长呈爆发增长态势，做为新能源汽车推广的配套设施，充电桩建设已成为推动新能源汽车快速推广的重要一环

来源：银隆新能源2016-08-05

按照国家四部委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，2016年起新能源补贴标准出现较大调整，补贴范围扩大至全国。至此生活在四五线城市的消费者，购买新能源车型同样可以获得国家补贴