来源：北极星太阳能光伏网2019-03-29

户用光伏储能系统解决方案，这个主要是海外应用，主要包括电池和pcs储能电池包。针对调频的方案，提升电网稳定性，这里国家出台了两个细则。

来源：北极星电力网2019-03-29

该项目拥有三大技术创新点：一是通过异构兼容进行功率均衡控制，可实现5种不同电池类型、不同成组结构、不同时期退役动力电池的兼容利用;二是专用“桥接管理器”可让筛选后的退役电池包直接利用;三是创新回收电池快速检测的方法

来源：北极星电力网2019-03-29

该项目拥有三大技术创新点：一是通过异构兼容进行功率均衡控制，可实现5种不同电池类型、不同成组结构、不同时期退役动力电池的兼容利用;二是专用“桥接管理器”可让筛选后的退役电池包直接利用;三是创新回收电池快速检测的方法

来源：高工锂电网2019-03-29

此外，亿纬锂能自主研发的软包电芯标准模组，成组效率达85%，电池包平均能量密度可达150wh/kg以上；采用主被动散热相结合的方式，温差可控制在2℃以内；采用多种串并组合液冷标准模组，可很好地满足乘用车不同设计空间和电量的要求

来源：高工锂电2019-03-29

基于对于安全因素和性能提升的综合考量，考虑到高低温等极端环境下，动力电池内部温度升高或者单体电池之间温度不均匀，以及充电过度引起的电池发热等问题，华霆动力率先研发推出了适用于高镍电芯的液冷系统到纯电动车，独立液冷循环可实现电池包快速加热和冷却

来源：建约车评2019-03-29

电池包能量密度上的优势，使得全新一代唐ev的电池包质量为514kg，而奔驰eqc电池包的重量为650kg，奥迪e-tron的电池包重量为699kg。

来源：汽车之家2019-03-27

动力蓄电池梯次利用异构兼容储能电站”项目拥有三大技术创新点：一是通过异构兼容进行功率均衡控制，可实现5种不同电池类型、不同成组结构、不同时期退役动力电池的兼容利用；二是专用“桥接管理器”可让筛选后的退役电池包直接利用

来源：EnergyTrend储能2019-03-25

提高电池包能量密度，主要有两大途径：一是采用更高能量密度的电芯，二是提高成组效率。...现阶段主流方形电芯成组效率已经在 75%左右，在现有技术条件下可提升空间相对有限，未来有较大发展空间的是从提升电芯能量密度出发，进而提升电池包整体的能量密度。

来源：上海有色网2019-03-22

发布公告表示，公司与安徽鑫盛汽车制造有限公司签署废旧动力电池回收处理合作协议，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，鑫盛汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置

来源：湖南航天2019-03-22

双方将在动力电池领域互为优先供应商，湖南航天新材料院将充分发挥航天科工品牌优势、梯次电池上游渠道优势，为山东博奥斯提供新能源电池包、梯次电池及电池管理系统等产品，助其降本增效；山东博奥斯也将利用自身电源产品优势

来源：捷力电池2019-03-20

随着全球大力发展新能源汽车的趋势已经形成，未来我国锂电池包地位将不断提升，迟早会成为一匹行业的黑马。

来源：高工锂电2019-03-19

66mwh储能项目；在湖南120mw/240mwh电池储能电站规划中，中天科技参与了芙蓉变电站电池储能电站；2018年12月初，江苏第二批电网侧储能项目中标结果公示，中天科技再次拿到48.4mwh磷酸铁锂电池包

来源：起点锂电大数据2019-03-18

2月25日，普莱德与宁德时代、北汽新能源签订了战略合作协议，三方将在2019年起后续5年进行业务深化合作，宁德时代将与北汽新能源将成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段由普莱德负责该新型动力电池包的生产

来源：高工锂电技术与应用2019-03-18

而这关系到对电池包生命周期的判断。...即指在采购退役动力电池包后直接使用，不再拆散重组，不会组合。目前，这种模式还停留在试点摸索阶段。

来源：北极星电力网2019-03-15

现在铁塔是主要梯次电池消纳的公司，所以我们也在探讨，最好不拆解，退役的电池包，如果这个电池包有保证直接退役下来做。

来源：北京匠芯电池科技有限公司2019-03-15

案例项目名称：协和新能源西藏储能一期项目研究内容：■大容量储能系统设计规范■梯次退役电池包利用■退役电池管理系统关键技术目标：■高寒、高海拔、梯次利用储能系统应用的示范工程结束语伴随电动车产业不断发展壮大

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

北京匠芯研发了梯次利用光储能系统，并正在建设基于大数据的动力蓄电池包评估系统。北京普莱德与北汽等合作实施了储能电站项目、集装箱式储能项目等，累计梯次利用量约75mwh。

来源：电池中国2019-03-13

在这样的电芯价格下，假设一款a级纯电动车的电池容量为50kwh，其整个电池包的价格就会在7万元附近。...在这样的电芯价格下，假设一款a级纯电动车的电池容量为50kwh，其整个电池包的价格就会在7万元附近。

来源：北极星储能网2019-03-12

公告显示双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,五洲龙汽车将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：电池中国网2019-03-11

不过值得注意的是，并不是电池包的容量越大越好，因为在单个电芯同等容量的情况下，电池包的容量越大，需要的电芯数量也就越多，也就意味着整车的质量越重，而过重的车身则会对续航产生不利影响。...但是，采用了单体能量密度高的三元锂电池，也不意味着就能得到较高的续航里程，这还涉及到电池包的系统能量密度。只有合理布局电池包的结构，让每一颗电芯都发挥出应有的能量，续航里程才更有保障。