北极星
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      电动汽车创造性破坏的威力有多大?

      来源:能见Eknower2017-09-26

      年新能源汽车销量将达到200万辆到300万辆;宝马集团宣布将在中国提供五个系列9款新能源汽车,包括纯电动、插电式和混合动力汽车;通用汽车宣布到2020年,将在中国市场推出10余款新能源汽车;丰田原来主要看重混合动力

      最全燃料电池系列科普报告(制氢、储运、燃料电池系统、<mark>混合动力</mark>)

      来源:电池视界2017-09-25

      、轻度混合动力、中度混合动力、重度混合动力等。...国内已研制和销售的车型多为节能效果比较有限的微混合动力及技术要求相对简单的插电式混合动力,而使用相对方便,节能效果同样突出的中、重度混合动力汽车,国内目前的研发比较欠缺。

      来源:分析师2017-09-22

      基本上乘用车电池容量为20-70度电:最小的有油电混合动力,十几度电;中巴车80-120度电;以前大巴车的容量顶峰是200度电左右,现在做到了250度电。由此,可以估算出每年动力电池的市场容量。

      动力电池谁主沉浮:纯电?插电混动?燃料电池车?

      来源:太平洋汽车网2017-09-22

      最后,通过以下简单的图表即可看清各种混合动力、纯电动汽车以及燃料电池汽车间的主要区别,以及不同车型的补贴金额:注:国家新能源汽车补贴政策目前仅针对国产车型,对于进口车辆并未进行补贴,不过由于不同地区还存在不同的补贴政策

      弃燃油车  我们准备好了吗?

      来源:中国能源报2017-09-22

      “尤其是在东北边远地区和西北山区,电力供应不稳定,一刀切的全面电动化也不现实,混合动力和插电式混合动力汽车可能会作为过渡选择,但这个过渡期会很长。”崔东树解释称。

      上海发布燃料电池汽车发展规划 产值突破150亿

      来源:北极星储能网2017-09-21

      我国是全球燃料电池汽车最重要的潜在市场,若在燃料电池汽车领域落后于人,则在纯电动、插电式混合动力领域积累的优势将不可持续,错失由汽车大国走向汽车强国的战略机遇。

      来源:第一电动汽车网2017-09-20

      目前,奇瑞确立了全系列+四五七的新能源技术规划,涵盖全尺寸全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。...其中,其中,纯电动产品27款,插电式混合动力产品7款。纯电动产品中,商用车12款、mpv车型6款、suv车型2款、轿车7款。

      奔驰宣布停产燃油车 中国电动汽车市场前景令人惊叹!

      来源:前瞻产动力电池业研究院2017-09-20

      梅赛德斯˙奔驰首席执行官dieter zetsche表示,到2022年,奔驰旗下所有车型都只提供混合动力或纯电动版本,并且届时将会至少再增加50个全新的电动汽车车型。

      新能源汽车时代真的要来了?

      来源:中国质量新闻网2017-09-20

      在排放上,作弊不行,混合动力这种折衷的路子也不好走。不少人觉得混合动力车很高大上,是一种很牛的技术。其实,它最初的出现就是为了过排放关。丰田、本田在混合动力方面取得了领先地位,这是美欧等市场逼出来的。

      工信部第300批新车公示 有320款新能源汽车申报

      来源:中国质量报2017-09-20

      按动力类型分,纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个。深圳比克、比亚迪配套最多。按产品类型分,新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。

      来源:金融时报-中国金融新闻网2017-09-20

      在该国去年的汽车销售中,约40%为纯电动或混合动力型汽车,处于全球领先地位。相关阅读:如何让电动汽车确保动力电池高效和安全地运作 核心就在bms...目前,电动汽车、混合动力型汽车以及其他替代燃料车辆在法国汽车总销售中占比仅为4%,但其增长速度较快,这些清洁车型在2017年一季度的销量增加了25%。

      来源:法治周末2017-09-20

      梅赛德斯-奔驰更是积极响应国家政策戴姆勒ceo蔡澈近日表示,公司将在2022年前推出所有车型的电动版本,届时奔驰将提供至少50款混合动力和全电动车型及其衍生车型。...捷豹路虎也表示,到2020年所有的汽车产品都将有电动或混合动力版本的选择。不仅国外车企,国内车企也不例外。比亚迪早已完成了对新能源方面的布局,吉利、江淮也纷纷加码。

      全球汽车产业电动化说易行难

      来源:中国证券网2017-09-20

      根据氢能发展规划,日本采取氢燃料及混合动力技术来替代传统燃油技术。足见,传统燃油车让位于电动化技术将是个相当缓慢的过程。

      观察|废旧动力电池回收处理需提升到战略资源的高度

      来源:固废观察2017-09-20

      预计2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。...2015年新能源车电池累计报废量约在2-4万吨,预计2020年前后,我国仅纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将会达到12-17万吨的规模。

      来源:中华网2017-09-19

      另外福特旗下的豪华汽车品牌林肯也同样将2022年作为时间节点,将会把所有车型都改造成电动或混合动力版本。目前动力电池成本仍占据整车成本近一半。

      告别燃油车 我们准备好了吗?

      来源:中国能源报2017-09-19

      “尤其是在东北边远地区和西北山区,电力供应不稳定,一刀切的全面电动化也不现实,混合动力和插电式混合动力汽车可能会作为过渡选择,但这个过渡期会很长。”崔东树解释称。

      从内外环境与技术背景看 燃油车退出应该是什么节奏?

      来源:第一电动网2017-09-19

      节能汽车技术主要包括发动机技术、传动技术、整车技术、混合动力技术等方面。

      工信部第300批《公告》 320款新能源汽车产品专用车首超客车

      来源:工信部2017-09-18

      按动力类型分,纯电动汽车产品300个、插电式混合动力产品16个、燃料电池产品4个;按产品类型分,新能源乘用车有26个、新能源客车有128个、新能源专用车有166个。

      【市场】全球“禁油令”呼声四起 国际新能源汽车发展正当时

      来源:前瞻产业研究院2017-09-18

      规划中指出,到2020年,纯电动汽车(ev)和混合动力轿车(hybrid)将在整体乘用车的销售比例中应占到50%。

      来源:知行锂电2017-09-15

      但是现代电动车的真正崛起并没有让我们等太久,新千年以来,随着锂离子电池技术的快速发展、各国对纯电动车扶持力度逐步增加、混合动力车的推广、标杆企业跨越性新产品的面试等诸多因素的推动,电动车的发展终于迎来了其诞生百年后的第二春:风靡全球的特斯拉混合动力跑车的经典

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