来源：雷锋网2016-07-15

特斯拉的网站上写道：特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，也是一家致力于能源创新的科技和设计公司。上月，马斯克在与一位分析师的交谈中表示特斯拉powerwall需要与太阳能电池板连接，实现家用。

来源：wired2016-07-12

还有一些汽车制造商也曾考虑过小型涡轮发动机，用来延长行驶里程，但是后来它们发现无法有效缩小发动机的大小。尽管如此，涡轮发动机很适合用在卡车上。与往复式发动机相比，涡轮发动机更加简单。

来源：资源再生杂志社2016-07-12

德国将回收纳入汽车市场准入管理，上市的汽车材料、零部件可回收利用率必须达到规定标准;同时，德国2002年颁布实施的《报废汽车法规》规定汽车制造商或进口商有免费回收旧车的义务，并要求以环保方式处置。

来源：电动知家2016-07-12

公司整合多年的整车及部件专业设计能力，依托北京长城华冠汽车科技有限公司强大的产品研发团队、专业的生产及质量控制体系，为国内外众多电动汽车制造商提供标准电池箱、可再充能量存储系统(ress)、动力系统等高可靠性产品

来源：充电桩视界2016-07-11

电动汽车制造商proterra也是这样认为的，正因如此，它才会申请快速充电专利，该技术是为电动巴士开发的。事实上，并非所有的重型汽车都适合安装电动传动系统，例如长途货车。

来源：盖世汽车2016-07-04

在笔者的记忆中，大概是三年前的某一天，有新闻报道说均胜电子的bms产品得到了著名汽车制造商宝马公司的认可，并获得批量订单。

来源：腾讯科技2016-07-01

例如，electrovaya与欧洲的一家居储能电池制造商签署了价值达2.88亿加元的三年期合同、与一家电动大巴汽车制造商签署了价值1600万加元的合同、还与一家美国公司签署了价值8000万加元的合同以此向这家美国公司提供电池和系统

来源：百度百家2016-06-30

早在2014年，国内电动汽车制造商比亚迪，就曾推出过所谓的互联网汽车，这款汽车名为比亚迪g5，但是那些参与试车的记者们遗憾的发现，这款所谓的互联网汽车，更多是个噱头而已----只是利用一款手机app，操纵汽车的部分功能

来源：电车汇2016-06-29

当该汽车制造商自2014年1月1日起在上海的累计新能源车销售总量超过4万辆，其所获单车补贴将减半，而当销售总量超过6万辆后，该品牌的新能源车将不再获得补贴。

来源：新浪科技2016-06-28

虽然这项计划仍然要等待双方董事会和股东的批准，但新能源新闻网站electrek发现，这家电动汽车制造商已经为特斯拉品牌的太阳能产品申请了注册商标。

来源：能见Eknower2016-06-24

17、toyota颁奖词：汽车制造商toyota着眼于未来，耗资10亿美元研究自动驾驶技术，机器人专家gillpratt担任toyota研究中心的ceo。

来源：港股那点事2016-06-23

为什么收购solarcity如果你把特斯拉理解成一个汽车制造商，那么收购solarcity很可能是搞笑。但是如果你把特斯拉理解成一个新能源企业，那么收购solarcity也是在情理之中了。

来源：中外对话的博客2016-06-20

德国为本国汽车制造商争取到了欧盟方面的重大让步，使它们免受提高能效和尾气排放标准方面早期行动的影响，而欧盟鼓励柴油发动机(其碳排放小于汽油发动机，但pm2.5排放量则高于后者)则被视为是十分糟糕的一项政策

来源：锂电大数据2016-06-17

该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

来源：普瑞斯码新能源2016-06-16

优点：宝马、戴姆勒以及大众这三家德国汽车制造商将加大对中国的电动车投入，ccs标准或更有利于中国。缺点：支持「ccs」标准的电动汽车，或者销量较小，或者刚刚开始发售。...sae已选定联合充电系统作为其标准，除sae外，欧洲汽车制造商协会(acea)也已宣布选择了联合充电系统作为直流/交流充电界面，从2017年开始用于所有在欧洲销售的插电式电动车。

来源：北京青年报2016-06-15

这一技术方案为国内市场的汽车制造商达成至2020年，新车平均油耗降至每百公里5升的产业既定目标，提供了高性价比的创新选择。

来源：Navigant Research2016-06-13

随着可负担得起的长途电池电动汽车引进，高级汽车制造商推出插电式电动汽车，公共事业单位越来越多地参与电动汽车市场，未来几年电动汽车充电市场将经历一个过渡阶段。

来源：天水二一三电器有限公司2016-06-13

通过此次展会平台，二一三电器与合作伙伴、充电设备制造商、电动汽车制造商及新能源行业专家进行了深度交流，准确把握和了解了市场需求与行业信息。

来源：EV视界2016-06-13

随着可负担得起的长途电池电动汽车引进，高级汽车制造商推出插电式电动汽车，公共事业单位越来越多地参与电动汽车市场，未来几年电动汽车充电市场将经历一个过渡阶段。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

由于梯次利用仍然处于技术验证和项目示范阶段，因此并没有专门从事梯次利用业务的企业，目前梯次利用储能项目的参与方主要有科研机构、动力电池生产企业、电动汽车制造商、储能产品及零部件开发商、储能系统集成商、电力用户