来源：科技部2018-02-06

项目将建设电池模型化开发、高比功率电池应用技术2大共性技术平台，开发纯电动、插电式混合动力车型用高比功率长寿命锂离子动力电池、高比能量超级电容3个具有国际竞争力的高功率产品，完成快充纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车和客车

来源：盖世汽车2018-02-06

该项目起初阶段回收镍氢(nickel-metal hydride)电池，该类电池当前主要用于混合动力车;到2030年左右，将回收电动汽车和插电式混合动力车使用的锂离子电池。

来源：第一电动网2018-02-06

其中新能源客车共有62款产品入选，其中，纯电动客车58款，插电式混合动力客车2款，燃料电池客车2款。

来源：北极星储能网整理2018-02-06

2017年，比亚迪所有的插电式混合动力汽车都已换成三元电池;2018年，所有的乘用车都将开始使用三元电池，e6和大巴还会继续使用磷酸铁锂电池。

来源：连线新能源2018-02-05

在2017年比亚迪所有的插电式混合动力汽车都已换成三元电池，按照比亚迪此前规划，在2018年所有的乘用车都将开始使用三元电池，而e6和大巴还会继续使用磷酸铁锂电池。

来源：电池中国网2018-02-05

下面对新能源车具体细分车型及电池配套情况进行了整理，详情如下：本批目录新能源乘用车产品共有34款型号，其中纯电动乘用车27款，占比达79%;插电式混合动力乘用车7款，占比达21%。...图四：第304批目录新能源乘用车电池企业配套数(款)本批目录新能源客车产品共有55款型号，其中纯电动客车51款，占比达93%;插电式混合动力客车2款，占比3.5%;燃料电池客车2款，占比3.5%。

来源：前瞻网2018-02-02

戴姆勒公司(daimler ag)旗下的梅赛德斯-奔驰品牌去年提出了一项战略，即在建立电池供电车型产品线的同时，继续开发插电式混合动力车。

来源：连线新能源2018-02-02

叶庭文还透漏，未来比亚迪所推出的每一款车都将有插电、纯电和燃油三种动力总成搭配供消费者选择。...同时，他表示，比亚迪所推出的每一款车都将有插电、纯电和燃油三种动力总成搭配供消费者选择。2018年所推出的所有新能源车都将搭载宋max同款智能互联系统。

来源：盖世汽车2018-02-02

为实现这一目标，奔驰将继续支持研发插电式混合动力车并引入48伏系统。在这50多款电动汽车中，超过10款为纯电动汽车（涵盖小型车到大型suv在内的多款车型）。

来源：北极星电力网2018-02-02

其中包括40款插电式混合动力客车，186款纯电动客车。未整改及审查不通过车型（新能源客车部分）

来源：前瞻产业研究院2018-02-02

新能源汽车主要指纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。这份报告描述了新能源汽车的技术发展趋势。...插电式混合动力汽车将很快被电池电动汽车所取代。燃料电池汽车因其长途驾驶性能，有可能成为纯电动汽车的补充。许多厂商已经开始着手开发新的电动汽车平台，生产设计更优、重量更轻、更安全并且重心更低的电动汽车。

来源：广东省发改委2018-02-02

补贴产品为在我省初次注册登记的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。2、充换电、加氢基础设施。...北极星储能网获悉，近日广东发改委发布《关于印发做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》，通知中称：纯电动和插电式混合动力汽车地方购车补贴额，不超过中央财政单车补贴额的50%;燃料电池汽车地方补贴不超国家补贴

来源：北极星电力网2018-01-31

-11插电式混合动力城市客车bj6105phevca-12插电式混合动力城市客车bj6105phevca-13插电式混合动力城市客车bj6105phevca-16插电式混合动力城市客车bj6113phevca

来源：第一电动网2018-01-30

其中，在新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%

来源：车洋洋百家号2018-01-30

不难判断的是，松下的大连工厂将主要作为国际车企的纯电动车型及插电式混动车型做配套。...有业内人士向高工锂电透露，当前松下大连工厂已接到通用汽车的订单，松下cto生驹宗久在2018年1月的中国电动汽车百人会上表示，除了纯电动车型之外，松下将会重点关注插电式混合动力市场，从侧面佐证了松下布局中高端电池市场的强烈意图

来源：北极星电力网2018-01-30

废物循环利用6 现代交通技术与装备产业6.1 新能源汽车6.1.1 下一代动力电池6.1.2 电池管理6.1.3 电机驱动与电力电子6.1.4 电动汽车智能化技术6.1.5 燃料电池动力系统6.1.6 插电

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

中国混合动力的技术路线是插电式(增程式)的，是为动力电池突破瓶颈服务的，而日本式混合动力的技术路线是为改善发动机性能不足而服务的。可以看出，都叫混动，但是其意图不同。...④可以推判，当动力电池pack越过150瓦时/公斤后，有关插电式(增程式)的技术方案，会慢慢被人忘记。五、2025年动力电池实现系统密度260瓦时/公斤，其他热门技术如何办?

来源：第一电动网2018-01-30

②以插电混合动力汽车为追赶目标，接纳了纯电动汽车技术与燃油汽车技术的优点。插电混合动力汽车在中国的发展，也实现了批量生产，在技术上也取得同样好的成绩。

来源：前瞻产业研究院2018-01-30

中国新能源汽车产业未来的主要发展方向是发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：锂电大数据2018-01-30

本批次中唯一的2款插电式混合动力客车是由中信国安提供的锰酸锂电池;3款燃料电池车分别由广东鸿运氢能源科技有限公司配套1款和中国东方 电气集团有限公司配套2款。...插电式混合动力乘用车7款车型均为三元电池。表明三元电池将成为未来的主流。图：乘用车配套电池一览新能源客车电池配套情况：新能源客车的电池配套方面，65款新能源客车更是仅有9家电池企业配套。