来源：新车评2015-12-15

大电流放电可大电流2c快速充放电，在专用充电器下，1.5c充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2c，而铅酸电池无此性能。...作为充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全(不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引起燃烧或爆炸)、工作温度范围宽、无毒或少毒

来源：《环境研究与监测》2015-12-15

随着全控型功率器件的发展，尤其是高压大电流的igbt快速发展，电除尘器高频电源得到极大发展，成为具有新一代优异性能的电除尘器供电装置。...移相控制与谐振变换控制相结合，通过两桥臂之间移相角的控制来调节输出电压，通过恒频控制实现功率开关管的零电压零电流软开关，大大减小了开关损耗和噪声干扰，实现较高的开关频率，并具有类似恒流源的特性，能有效抑制除尘电场火花的大电流冲击

来源：《电气技术》杂志2015-12-11

闭合阶段在线圈上通过较大电流，以产生较大的吸力，逐渐减小输入电压脉冲的占空比，使线圈中的电流逐渐减小;吸持阶段保持线圈电压较低，使电流维持在保持电流的水平。...高倍率、大电流充放电能力，超强的过载能力：实验室测试证明其可允许的充放电电流密度约为0.4~1.2a/cm2。具备了超强过载能力，过充过放能力强，超出电流范围不会对电池造成危害。

来源：六耳网2015-12-09

钛酸锂是一种新兴负极材料，由于一般不会生成固体电解质界面膜，有利于大电流放电，可提高电池循环寿命和高低温性能。目前，涉及钛酸锂的上市公司主要包括当升科技、中国宝安和众和股份等，但具体发展趋势尚不明朗。

来源：与非网2015-12-09

因此，在实际仿真过程中，去除了滤波、光耦隔离、电平调理等电路，并把为大电流分流设计的电阻网络改为单电阻，降低了仿真系统的复杂程度。

来源：卡范CarFans2015-12-09

行驶中当电动汽车起步、上坡时，要尽量避免猛踩油门、加速行驶，因为在此过程中会形成大电流放电，进而会对电池的性能造成损害。尤其是在载人的情况下，更需注意。

来源：中电新闻网2015-12-08

建立了复杂地形下的电网雷击概率预测模型并研发了电网雷电预警系统，实现了实时在线的电网雷害风险动态评估和预警预报；提出了基于极快速电弧截断的建弧抑制防雷新方法，实现了防雷理念的重大突破；发明了通流容量大、具有负阻效应、可承受大电流绕击的新型灭弧防雷间隙

来源：网易汽车2015-12-08

特来电的cms柔性智能充电系统，是对电池的保护措施，考虑到在强电流的情况下对电池的伤害大，柔性智能充电技术先用小电流充电，到达一定的电量后再用大电流快速充电，在电池将满的时候再慢充。

来源：清控科创易招商2015-12-08

同时由于钴酸锂具有工作电压高、充放电电压平稳，适合大电流充放电，比能量高、循环性能好等优点，在需要小型充电电池的领域中具有重要应用。

来源：徐州日报2015-12-08

无水垃圾通过给料炉排加热到850摄氏度点火燃烧，通过炉排组对垃圾的移动和搅拌，进入两台300吨的焚烧炉内充分燃烧，燃烧的火焰及高温烟气，经自然循环锅炉，会产生高温蒸汽，为12兆瓦的汽轮发电机组提供汽源，形成强大电流

来源：高工锂电网2015-12-07

对于平衡车这种对大电流有要求的电池，如果倍率不足，那大电流情况下一定会产生严重发热，如果热量上升过快，同时pack内部工艺没有做好，造成电芯之间短路，那一定会有问题。再者，电池的一致性关于安全性。

来源：北极星环保网2015-12-03

其中筋条布局对电池的导电性和大电流充放电性能有着较大影响。该项目研究一种新型板栅结构，以提高电池的大电流充放电性能。(3)铅膏方法和新型添加剂技术铅膏相组成决定极板的容量和寿命。

来源：msn汽车2015-12-03

长时间或频繁打火每次启动发动机时，打火时间不宜超过3秒钟，若第一次发动机启动失败也不要频繁反复打火，否则此时蓄电池频繁向起动机提供强大电流，造成其自身的损耗。

来源：中国科学报2015-12-03

同时，该材料在大电流充放电下依然保持极高的稳定性。

来源：高工锂电网2015-12-03

锂电池--用于扭扭车的电池，要适合大电流放电，电池组内每一节电芯保持一致性非常重要。如果彼此之间电压差别很大的话，很容易发生安全事故。

来源：电老虎网2015-12-03

连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。

来源：中国网2015-12-02

内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

来源：滨海时报2015-12-02

中科泰能科技发展有限公司总工程师吴振龙告诉记者，高能镍碳超级电容电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15-20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;并且电池能量密度较大，一次充满电可以满足每天行驶

来源：中国水泥备件网2015-12-02

微信用户心语的提问答启动电流正常，转换电压过高跳停最大的可能是水泥饱磨严重导致负荷增大;电机定子线圈温度升高，导致线圈绝缘降低造成匝间短路、相间短路或对地短路;使用的轴瓦缺油，在高速运转下轴瓦上的油飞溅油膜过薄，摩擦增大电机负荷增大电流升高

来源：北方网2015-12-01

该公司总工程师吴振龙介绍，该电池具有高功率充放电特性，可以采用大电流15至20分钟快充模式，满足公交车线路循环发车的运营需要;运用在纯电动公交车上，一次充满电可以满足每天行驶200至300公里的能量需求