来源：水利部2020-01-03

金江水电站四川省（1座）：双马水电站贵州省（7座）：雷公滩水电站、团鱼浪水电站、柏林水电站、八舟水电站、永福水电站、门背滩水电站、桐木水电站云南省（4座）：老虎山零级水电站、空龙河零级水电站、摆老塘河一级水电站、吉利沙沙坡水电站陕西省

来源：高工氢燃料电池2020-01-03

此外，吉利科技对科力远的影响，从人员任命方面也可以看出端倪。在去年10月宣布吉利科技将协议受让科力远股份的同一时间，科力远通过了一则新的高管任命，来自吉利的余瑾出任科力远常务副总裁。

来源：车东西2020-01-03

吉利旗下的插混车型帝豪gl phev也曾登上过国内10月份新能源车销量榜，位列第七名，在插混车中排名第二，仅次于宝马5系phev。...不过随着小鹏、威马、广汽、吉利等车企的小型suv逐步上市，元ev的市场逐渐被蚕食，因而看到其市场份额开始下滑。3、插混市场竞争日益激烈在插混车方面，比亚迪也遭遇挑战。

来源：天下网商2020-01-02

例如，6月12日，吉利汽车间接持有99%股权的附属公司上海华普国润，与韩国lg化学订立合资协议；恒大集团也透露出与sk集团，在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作的可能性。...2019年5月，韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂；6月，lg化学与吉利汽车投资近2亿美元成立合资公司，其在南京的工厂已经建成；7月，三星sdi宣布在陕西开启扩能项目，投资4.6亿元

来源：亿欧网2020-01-02

此后，北汽、上汽、一汽、吉利、长安等传统车企也加大推出新能源车的力度，就连曾誓言不做电动汽车的长城，不仅推出纯电品牌欧拉，也在氢能源领域发力。

来源：中国能源报2020-01-02

截至目前，宁德时代已经和与一汽、吉利、上汽、北汽、东风、广汽、沃尔沃等车企均达成深度合作关系。排名第二的比亚迪一直自供电池，在市场下滑的情况下，弊端开始显现。

来源：砺石商业评论2020-01-02

丰田、吉利等车企有自建的电池工厂，而没有自建工厂的特斯拉，在与松下合作之余，还收购了电池制造商麦克斯韦尔（maxwell），并将在华建立电池厂为其上海超级工厂配套。...2019年5月，韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂；6月，lg化学与吉利汽车投资近2亿美元成立合资公司，其在南京的工厂已经建成；7月，三星sdi宣布在陕西开启扩能项目，投资4.6亿元

来源：电池中国网2019-12-31

吉利 2019年6月，吉利汽车发布公告称，其附属公司上海华普国润汽车有限公司与lg化学订立合营协议成立合营公司，主要从事生产及销售电动汽车电池，上海华普国润及lg化学各出资50%。...此前，吉利汽车曾于2017年4月收购lg化学南京电池工厂。除此之外，2018年12月，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。

来源：汽车之家2019-12-27

上汽集团、吉利控股集团称得上是最重视研发的中国车企，2018年度，上汽集团总研发投入为153.85亿元，吉利控股集团总研发投入为210亿元。...除上述两大平台外，诞生了几何a的吉利ge平台、塑造了欧拉r1的长城me平台也称得上是行业翘楚。在新能源汽车核心零部件——igbt芯片技术研发上，中国品牌也走在了前列。

来源：汽车之家2019-12-27

吉利于2018年就同海南签署战略合作协议，共享出行项目小灵狗出行、曹操专车等陆续在海南落地。

来源：和讯网2019-12-27

形成了全球化的营销和技术服务网络，为全球四千多家客户提供优质服务，公司vip客户和行业领先器件供应商包括arrow、wpi、avnet、future、mouser、儒卓力、世健国际、骏龙科技、信和达、新蕾电子、天河星、吉利通等

来源：未来汽车日报2019-12-27

据未来汽车日报不完全统计，本田、通用、大众、通用等传统车企已经宣布要自建动力电池工厂，长城、吉利等国内自主车企也通过自建或合资的方式入局动力电池领域。

来源：汽车之家2019-12-25

2013年，吉利汽车全资收购了伦敦出租车公司，并将其改造为伦敦电动汽车公司（levc），专注于研发生产新能源商用车。

来源：北极星储能网2019-12-25

起点研究院（spir）数据显示，今年1-11月亿纬锂能客车电池装机量为668.9mwh，市场占有率6.0%，全部为磷酸铁锂，主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、武汉客车、扬州亚星、杭州长江等提供配套

来源：起点锂电大数据2019-12-25

top10、 微宏动力今年1-11月，微宏软包电池装机量为137.2mwh，市场占有率2.9%，电池技术路线为锰酸锂、三元，主要配套乘用车、客车，包括中汽宏远、中车、吉利四川、宇通、北汽福田、南京金龙等车企

来源：电池联盟2019-12-23

国内方面，如比亚迪、吉利、一汽、北汽、广汽、东风、上汽、长安、蔚来、拜腾、威马等车企的助威，就更不用多说。诚然，有如此傲人的成绩，皆源于我国动力电池产业的给力。

来源：北极星VOCs在线2019-12-21

孟州市天盛制锁厂110 孟州市群力制动材料有限公司111 河南豫珠恒力生物科技有限责任公司112 撒尔夫（河南）农化有限公司113 孟州农达生化制品有限公司114 孟州市福达生物科技有限公司115 河南吉利包装有限公司

来源：新能源沙龙2019-12-20

根据宁德时代技术路线规划，公司已经于2019年量产ncm811/石墨电池用于广汽、吉利、蔚来等车企产品，并有望2020年升级至ncm811/硅碳负极体系；而lg和三星仍将以622/石墨体系过渡，811进度预计推迟至

来源：泽平宏观2019-12-19

lg chem目前已经占据了除特斯拉、日系车企以外的绝大部分车企供应链，在国内也与吉利汽车设立了合资企业。松下深度绑定特斯拉，客户群相对单一。...宁德时代国内客户包括北汽、上汽、吉利、广汽等主流车企，本土市占率可达50%以上；海外客户卡位宝马、大众、本田、丰田等高端车企，成为宝马的主要供应商，软包电池也打入奔驰供应链。

来源：起点锂电大数据2019-12-18

1-11月亿纬锂能客车电池装机量为668.9mwh，市场占有率6.0%，全部为磷酸铁锂，主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、武汉客车、扬州亚星、杭州长江等提供配套。