来源：高工氢燃料电池2019-03-07

运营初期，将借助中山和佛山两地现有加氢站进行氢气加注，待深圳加氢站建设完成并运营后，将实现三地加氢。”与此同时，陈麒就目前燃料电池车的运营成本问题发表了自己的真知灼见。

来源：中国能源报2019-03-05

山 西 2018年9月，山西省首个氢燃料电池公交示范运营项目暨山西省首个加氢站建设启动。2018年4月，雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”。...2018年11月，佛山市人民政府印发《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》，规划2030年氢能源及相关产业累计产值1000亿元，加氢站建设达到57座，力争将氢能源产业培育成为佛山市新兴产业的重要支柱

来源：高工锂电2019-03-05

在此基础上还要制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发，并细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度，建议参照天然气加注站的管理方式对加氢站进行管理

来源：张家口日报2019-03-04

为保障氢燃料电池公交车、物流车、出租车运行，我市不断加快加氢站建设，具备日加氢50辆氢燃料公交车能力的亿华通加氢站于2018年6月建成投运，年产能1600万标准立方氢气的张家口海泊尔制氢、加氢项目正在建设

来源：新华网、证券日报网2019-03-04

第五、整合优质资源，鼓励多方合作，组建加氢站建设运营“国家队”，统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设，形成具有国际竞争优势的战略布局，促进氢能源产业上下游产业链全面发展。...第三、细化氢能源技术标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度，建议参照天然气加注站的管理方式对加氢站进行管理。第四、加强顶层设计，统一规划全国加氢基础设施，降低审批难度。

来源：中国能源报2019-03-04

各地加氢站建设归口管理单位不明确，加氢站补贴等支持政策不明朗，造成加氢站建设与产业发展不匹配。三是缺乏精准的市场应用培育支持发展政策。...②制定加氢站等基础设施建设的规划，健全加氢站的建设标准、规范及审批管理制度，明确加氢站建设归口管理部门和补贴政策，促进加氢站的有序建设。

来源：中国能源报2019-03-04

各地加氢站建设归口管理单位不明确，加氢站补贴等支持政策不明朗，造成加氢站建设与产业发展不匹配。三是缺乏精准的市场应用培育支持发展政策。...② 制定加氢站等基础设施建设的规划，健全加氢站的建设标准、规范及审批管理制度，明确加氢站建设归口管理部门和补贴政策，促进加氢站的有序建设。

来源：EVTank2019-03-04

加氢站建设资金的主要来自加州议会通过法案，划拨巨款来实施加氢站建设，同时能源企业、车企也参与加氢站的建设。...、加氢站建设运营企业等八类企业。

来源：北极星电力网2019-02-28

根据协议，三方将秉承"优势互补、市场主导、互利共赢"的基本原则，充分发挥各自优势，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作，共同服务2022

来源：中国能源报2019-02-28

国内加氢站处于爬坡中业内人士介绍说，加氢站建设也面临许多问题，诸如成本高、技术不成熟、法律法规不完善、推广不到位等。这主要是因为，国内氢能的发展起步较晚，近几年才掀起热潮。...据业内人士介绍，加氢站建设方式主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。

来源：中国能源报2019-02-28

山西2018年9月，山西省首个氢燃料电池公交示范运营项目暨山西省首个加氢站建设启动。2018年4月，雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”。...2018年11月，佛山市人民政府印发《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》，规划2030年氢能源及相关产业累计产值1000亿元，加氢站建设达到57座，力争将氢能源产业培育成为佛山市新兴产业的重要支柱

来源：中国能源报2019-02-28

国内加氢站处于爬坡中业内人士介绍说，加氢站建设也面临许多问题，诸如成本高、技术不成熟、法律法规不完善、推广不到位等。这主要是因为，国内氢能的发展起步较晚，近几年才掀起热潮。...据业内人士介绍，加氢站建设方式主要分两种：外供氢加氢站和站内制氢供氢加氢站。前者采用氢气长管拖车运输、管道输送后供氢；后者自备制氢系统，将制得的氢气经纯化、压缩后进行存储、加注。

来源：中国能源报2019-02-28

山西2018年9月，山西省首个氢燃料电池公交示范运营项目暨山西省首个加氢站建设启动。2018年4月，雄韬氢能产业园和华熵氢能产业园落户山西大同，助力大同建设“氢能之都”。...2018年11月，佛山市人民政府印发《佛山市氢能源产业发展规划（2018-2030）》，规划2030年氢能源及相关产业累计产值1000亿元，加氢站建设达到57座，力争将氢能源产业培育成为佛山市新兴产业的重要支柱

来源：英才杂志2019-02-26

氢能装备以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备·加氢站建设、fcv供氧系统研发多块氢能业务,已有商业化运营的成功项目。

来源：能源界2019-02-26

据fuelcellsworks报道，该计划将于今年年底完成氢燃料电池混合动力系统，铁路车辆动力转换系统，加氢站建设计划和铁路技术技术标准的开发。

来源：国家电投2019-02-25

根据协议，三方将秉承"优势互补、市场主导、互利共赢"的基本原则，充分发挥各自优势，围绕清洁能源制氢、储氢、运氢、加氢站建设、氢燃料电池汽车开发和示范应用推广、产业开发基金等进行广泛合作，共同服务2022

来源：氢云链2019-02-25

政府将探讨在全国完善加氢站建设，把补助对象从现行的以大城市为中心，扩大到所有都道府县。草案将在丰田汽车和松下等企业组建的协议会上讨论，最早于本月内发布，争取3月底前正式敲定。

来源：氢云链2019-02-22

1广东省佛山南海2019年1月9日，佛山市南海区人民政府办公室发布《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法》。...该办法针对加氢站的建设和运营都给与补贴，补贴标准如下：加氢站建设补贴加氢站运营补贴深圳2019年1月10日，深圳市财政委员会、深圳市发展和改革委员会出台《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》

来源：能链2019-02-20

黑龙江黑龙江政协委员张洪升：适时规划和启动天然气制氢项目，同步进行加氢站建设和燃料电池汽车推广应用。...选取公交车线路、依据加氢站建设沿线长途车线路或旅游车等开展公共交通、分时租赁等运营示范。开展分布式发电以及热电联供示范项目，加快氢能源在各行各业应用示范与渗透。

来源：中国能源报2019-02-20

现在生产燃料电池车的厂子很多，产能也很大，他们已经给加氢站建设传递了很大压力。现在加氢站建设的矛盾不在于钱，主要在于规划，在于政府敢不敢批！