来源：电动邦2015-09-21

现在主流的电动汽车绝大多数采用360~400v左右的蓄电池，电压翻倍让充电时间更短，电池重量更轻。...保时捷mission e：输出功率600 hp，续航里程500 km，充电时间15分钟保时捷品牌历史上首款全电动四座概念跑车mission e。

来源：搜狐2015-09-21

常规充电是指采用较小的充电电流为动力电池充电，一般充电时间需5-8小时，并且可以充分利用电力低谷时段进行充电，降低充电成本，提高充电效率和延长动力电池的使用寿命。

来源：《能源》杂志2015-09-19

一般的电动自行车需要5-6小时的充电时间，一开始研究团队说要改成两个小时，我觉得过于长久，后来说改成半个小时，我还是觉得太久。我的目标是要达到10-15分钟。

来源：东南网2015-09-18

这些充电桩能实现自动计时、计电度、计金额充电，从没电到充满的充电时间一般是慢充6至8小时，快充30分钟内可充80%电量。对此，大多数受访的电动汽车车主都表示布点过少，布局也不够合理。

来源：汽车之家2015-09-18

未来「充电时间」一定是电动车用户的痛点，保时捷现在宣布自己掌握超高压充电技术，真有点让人猝不及防。未来保时捷或许就可以成为充电技术、bms系统的技术供应商。

来源：车透社2015-09-17

与此同时，在法兰克福车展上，我们看到了大众所展示的保时捷missione和奥迪e-tronquattro，这两款车续航里程超过500公里，并且快速充电时间15分钟可跑400公里。

来源：车神榜2015-09-17

按照估算，石墨烯电池比锂电池的充放电速度要快10倍，其储电量是目前市场最好产品的三倍，用此电池提供电力的电动车一次充电最多能行驶1000公里，充电时间不到8分钟。

来源：太平洋汽车网2015-09-17

denza腾势3.3千瓦充电桩的百公里充电时间将小于5小时，而考虑到多数消费者每天下班后在家中度过的时间都超过10小时，完全可以为第二天的行程充满电。

来源：惠州日报2015-09-17

尹少群说，他排到的充电时间是凌晨1时至3时，所以每次夜班都要提早下班。司机肖卫国说，有了充足的充电桩后，不需要提前下班，每个月收入可增加500元左右。以前为了充电，司机们也很烦恼，有时还会为此吵架。

来源：车透社2015-09-17

与此同时，在法兰克福车展上，我们看到了大众所展示的保时捷mission e和奥迪e-tron quattro，这两款车续航里程超过500公里，并且快速充电时间15分钟可跑400公里。

来源：网通社2015-09-17

保时捷通过十五分钟的充电时间解开了电动车的充电难题。文德恩表示大众已经准备了很多车型，现在需要的是政府部门准确的框架条件以便关键的技术可以更加普及。...在谈到新的电动车时，保时捷的porsche mission e和奥迪的e-tron quattro可以说是汽车行业的领先者，续航里程超过500、充电时间15分钟至30分钟。

来源：能源杂志2015-09-17

特来电创新事业部总监耿春海向《能源》记者解读了这些电桩的盈利困局：服务费太便宜、充电太慢都是造成充电桩不盈利的原因，现在普遍流行的直流快充，充电时间大约为2小时，北京一度电0.8元钱，服务费一度电也约为

来源：能源杂志2015-09-17

特来电创新事业部总监耿春海向《能源》记者解读了这些电桩的盈利困局：服务费太便宜、充电太慢都是造成充电桩不盈利的原因，现在普遍流行的直流快充，充电时间大约为2小时，北京一度电0.8元钱，服务费一度电也约为

来源：能源杂志2015-09-16

经营业主可以根据充电时间、充电流程、充电电量或任何一种组合方式进行自由定价，或针对不同的驾驶者群体或每天峰谷时间定价进行收费。...通过设计、应用功能集成度很强的app，为电动汽车用户提供充电站实时定位，实时掌控充电时间、充电电量，以及充电意外中断、充电预约提醒、故障报警等充电状态远程监控服务。

来源：能源杂志2015-09-16

经营业主可以根据充电时间、充电流程、充电电量或任何一种组合方式进行自由定价，或针对不同的驾驶者群体或每天峰谷时间定价进行收费。...通过设计、应用功能集成度很强的app，为电动汽车用户提供充电站实时定位，实时掌控充电时间、充电电量，以及充电意外中断、充电预约提醒、故障报警等充电状态远程监控服务。

来源：电气工程小混混2015-09-15

该家用充电器，可通过手机app进行设置远程启动、充电时间、充电提醒等。...chargepoint的充电服务生态链chargepoint依托其出众的充电桩，为用户提供优质可靠安全的充电服务;以手机app为基础，基于全美范围内电动汽车充电位置共享信息，为用户提供充电站查找服务，并为用户提供充电时间

来源：电动汽车资源网2015-09-15

换电模式的运用，节省了充电时间，车主不必要长时间去等待充电。...对于纯电动汽车司机而言，快捷、方便充电是其一，如果不用等待充电时间，多数车主更愿意选后者。快换系统无疑充当着这个角色，它快捷、方便，解决了车主因等待电池充电而浪费宝贵时间的后顾之忧。

来源：高工锂电网2015-09-15

很多移动智能终端需要进行频繁充电，但动辄长达几个小时的充电时间严重影响着客户体验。通过提高电池的充电速度可有效缓解电池续航能力不足带来的问题，极大提高用户体验的舒适度。

来源：高工锂电网2015-09-15

很多移动智能终端需要进行频繁充电，但动辄长达几个小时的充电时间严重影响着客户体验。通过提高电池的充电速度可有效缓解电池续航能力不足带来的问题，极大提高用户体验的舒适度。

来源：中国证券网2015-09-14

,但对电池寿命影响较大;交流充电桩主要由电源转换系统、计费系统、安全系统等组成,电流较小,充电时间较长。...慢速充电也采用充电桩，快速充电需要功率较大的非车载直流充电机，额定功率可以达到200kw以上，充电时间可以控制在一小时内。