来源：前瞻产业研究院2020-07-08

电动汽车充换电设施用电的扶持，有助于加速充电设施建设，打破长期充电设施建设滞后对新能源汽车推广的限制。

来源：济南市发改委2020-07-07

5年，对于非独立增容的充换电设施还需明确配电容量能满足充换电设施正常运营的需要。...；（三）公用充换电设施，指为社会公众车辆提供充换电服务的设施，包括独立占地的经营性集中式充换电设施。

来源：北极星储能网2020-07-06

5年，对于非独立增容的充换电设施还需明确配电容量能满足充换电设施正常运营的需要。...；（三）公用充换电设施，指为社会公众车辆提供充换电服务的设施，包括独立占地的经营性集中式充换电设施。

来源：能源评论2020-07-03

better place公司成立于2007年，试图通过建设完善的充换电设施网络为私人、公务、出租等电动乘用车用户提供能源供给服务，并且由公司购买电池提供给电动汽车用户使用，用户以行驶里程为计量单位或者购买包括一定里程的套餐支付能源供给

来源：国家电网报2020-07-03

，以“固定收益+浮动收益分成”的方式签订委托经营合同，将属于国网北京电力的充换电设施委托北京电动汽车公司经营，授予该公司定价权、商业开发等经营权限，发挥其专业化管理、市场化经营优势，激发经营创效活力，提升充换电设施资产效能

来源：国家电网报2020-07-03

，以“固定收益+浮动收益分成”的方式签订委托经营合同，将属于国网北京电力的充换电设施委托北京电动汽车公司经营，授予该公司定价权、商业开发等经营权限，发挥其专业化管理、市场化经营优势，激发经营创效活力，提升充换电设施资产效能

来源：北极星氢能网2020-07-01

（责任单位：省能源局、自然资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅、省机关事务管理局、省国资委）第十七条 对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，统一按大工业用电电价执行并免收基本电费。

来源：中国能源报2020-07-01

工信部部长苗圩也表示，将继续加大充换电基础设施建设，并鼓励各类充换电设施实现互联互通。“换电模式得到了国家政策的初步认可。”作为国内最早规模化布局换电站的车企，北汽新能源党委副书记连庆锋感触良多。

来源：北极星大气网2020-06-30

牵头单位：市城管局、市城建局（3）完善更新充换电设施专项建设规划，按时完成省定新增直流快充桩任务，公共充电桩与电动汽车比例不低于1︰8，城市核心区公共充换电服务半径小于1公里。

来源：北极星储能网整理2020-06-30

使用侧：将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。

来源：国网山东电力2020-06-30

多年来，国网山东电力一直高度重视电动汽车充换电设施的建设。...他们建成了当时国内最大的电动汽车充电站——临沂市焦庄充电站；2011年7月，建成当时世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动汽车充换电站——青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站，在电动汽车充换电设施发挥了示范引领作用

来源：充电桩视界2020-06-28

上海电气：公司全部充换电设施接入国家电网车联网平台,接入率、投运率、项目里程碑管控率均达到100%。

来源：北极星储能网2020-06-24

加大充换电设施用电支持力度,对充电设施建设运营企业向供电企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，2020年-2025年免收基本电费，执行峰谷分时电价，电价按大工业用电价格执行。

来源：新华社2020-06-23

同时还将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通，推动智能网联汽车快速发展。

来源：江苏南京供电公司2020-06-23

南京供电公司今年年内还计划投运江宁新能源汽车智能充电综合服务楼宇，构建以江北新区、江宁两座旗舰型新能源汽车智能充电综合服务楼宇为汇聚点，其他充换电设施“网络补强”的新型城市充电网络，运行各类充换电站152

来源：新华网2020-06-22

为让更多新能源车主享受便利，国网南京供电公司创新提出“南北双极”新能源汽车充电战略布局，今年下半年还将投运江宁电动汽车智能充电综合服务楼宇，构建以江北新区、江宁两座旗舰型电动汽车智能充电综合服务楼宇为汇聚点，其他充换电设施

来源：江苏省盐城供电公司2020-06-22

最近，工业和信息化部部长苗圩在“部长通道”上再次点到了“两新一重”相关内容，提出将继续加大充，换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。

来源：中国能源报2020-06-17

北京市城管委发布《关于进一步明确经营性集中式充换电设施的通知》显示，预计到2020年年底，北京将再添换电站194座。

来源：北极星储能网2020-06-15

根据此前的《关于完善电动公交汽车集中式充换电设施用电价格政策的通知》，2020年底前，电动公交汽车集中式充换电设施每使用1kwh的谷段电量，可获得1.3kwh的谷段电量奖励，奖励电量用于抵扣峰段（优先）

来源：北京商报2020-06-15

“由于总体上新能源汽车尚处于发展初期，市场保有量不足，充换电设施运营短期内尚无法盈利。”...国网电动汽车方面表示，这进一步导致社会资本观望情绪浓厚，实质性投入不足，充换电设施无法满足新能源汽车推广应用需求。