来源：电池中国网2018-12-10

同时，我国在制氢、储氢、运氢、加氢等环节技术相对落后，造成规模化供氢体系尚不完善，输运成本较高，用氢价格超过燃油、用电成本。

来源：天维网2018-12-07

新西兰第一座加氢站拟在奥克兰港开建，未来将向新能源汽车和港口设备提供氢气作为动力来源。据悉，奥克兰港正计划建造新西兰第一座加氢站，预计明年初申请资源许可，到2019年底建成。...该计划得到了奥克兰市议会、奥克兰交通局以及kiwirail的支持，未来将向上述机构的氢能源车辆和设备提供氢气作为动力。另外，这个加氢站也是奥克兰港实现2040年零碳排放目标的手段之一。

来源：北极星储能网2018-12-07

、燃料电池车用氢气纯化技术、加氢站用高安全固态储供氢技术、70mpa 加氢站用加压加注关键设备、加氢关键部件安全性能测试技术及装备等9项重点研究任务。...年度项目申报指南建议征求意见的通知》，其中“可再生能源与氢能技术”重点专项中有关氢能提出车用膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70mpa 车载高压储氢瓶技术、车载液体储供氢技术

来源：能源评论2018-12-07

二是在基础设施方面，制氢、供氢、加氢的系统先进性有待提升，制氢成本亟待降低。三是要加强企业主体作用、提升技术标准和检测体系，同时加强国际合面。

来源：中国氢能源网2018-12-05

上海舜华新能源系统有限公司是专业从事氢能技术研发和推广的高新技术企业，主营业务包括加氢站设计与工程技术服务、供氢系统及加氢设备研发销售，具备制氢、储氢/供氢、加氢技术研发和产品化能力，建立了上海氢能利用工程技术研究中心

来源：《能源评论》2018-11-23

二是在基础设施方面，制氢、供氢、加氢的系统先进性有待提升，制氢成本亟待降低。三是要加强企业主体作用、提升技术标准和检测体系，同时加强国际合面。

来源：新华日报2018-11-21

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢认为，应建立政府引导和推动企业为主体、产学研紧密结合的技术创新体系，来攻克燃料电池电堆的核心技术，打通制氢，供氢、运氢的全流程。

来源：能链2018-11-20

公司集研发、生产和销售为一体，以专业的研发团队为核心，整合优质资源，为客户提供氢燃料电池系统产品以及整车燃料电池系统集成设计方案，努力成为氢燃料领域的领导者。

来源：北极星储能网整理2018-11-19

氢燃料电池组成，其中集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅/晶体硅异质结（hac）高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅-碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统

来源：上海有色网2018-11-16

此氢氧化锂工厂将加工来自olaroz的碳酸锂，并与orocobre和丰田通商株式会社(toyota tsusho)之间达成协议提供氢氧化锂。

来源：史晨星2018-11-14

氢气供给系统：核心是储氢瓶车载供氢系统包括压力流量调整元件、氢气泄漏传感器、供氢管路、控制系统、 氢气再循环系统等，核心是储氢瓶。...质子交换膜：全氟磺酸膜是主流，国内具备量产能力质子交换膜的主要作用有两个：一方面为电解质提供氢离子通道，一方面作为隔膜隔离两极反应气体。此外，质子交换膜还需要对催化剂层起到支撑作用。

来源：光伏领跑者创新论坛2018-11-13

氢燃料电池组成，其中集成应用了南昌大学光伏研究院在非晶硅/晶体硅异质结(hac)高效双面进光太阳电池和锂离子电池高容量硅-碳负极材料技术研发与产业化应用成果，后续还将采用光伏研究院研制的低成本高效制氢剂与配套连续供氢系统

来源：电力项目圈2018-11-07

电力项目圈 id:cnhlfdw）2 中兴电力蓬莱一期2×1000mw级高效超净燃煤电厂示范工程六大管道高温管件（p91\p92材质管件）设备采购3 中兴电力蓬莱一期2×1000mw级高效超净燃煤电厂示范工程供氢站系统设备采购

来源：中国能源报2018-11-07

全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢日前在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示，技术创新能力不强、产业化商业化进度滞后、产业链建设薄弱、制氢供氢加氢的系统落后造成了氢成本的剧增。

来源：中国青年报2018-11-05

万钢表示，为实现发展目标，接下来，中国将在核心技术攻关、产业链建设、制氢供氢加氢的系统建设、技术标准与检测体系建设和国际开放合作五个方面发力，加快氢能源汽车的推进步伐。

来源：科普时报社2018-11-02

燃料电池系统包括电堆、供氢系统、进风系统、冷却系统、加注系统、控制系统等。目前国产燃料电池的水平距国外尚有差距，其中核心部件是电堆。

来源：新华网2018-10-25

这次集中开工的重点项目有氢能小镇氢能产业园基础配套、国家级氢燃料电池汽车研发检测中心、燃料电池空压机及氢能备用电源、供氢系统及核心零部件、高速直驱无油空压机等五个重点项目，项目总投资超过100亿元，项目的全面开工

来源：高工锂电网2018-10-22

业内人士普遍认为，推广氢能第一步是首先要解决基础设施配套问题，为此中国氢能联盟理事长、国家能源集团总经理凌文表态：“绝不跟任何一个盟友去抢市场，我们会默默地做基础设施、做服务，像制氢、供氢、储氢，还有大量的前期投入

来源：高工锂电2018-10-22

在313批公告中，共有东风汽车、宇通客车、中植汽车、顺达客车、厦门金龙、安凯汽车、苏州金龙等7家车企各自申报了一款氢燃料电池客车产品，分别由上海重塑3款、晓龙新能源2款、广东泰罗斯1款、亿华通1款提供氢燃料电池系统配套

来源：高工锂电网2018-10-19

项目落户潍坊主要优势在于能够结合潍柴集团新能源产业园，为新能源产业园提供氢动力，在潍坊投资建设加氢站，与潍柴集团配套，开展相关加氢设备及储能设备的研发、生产及销售。