来源：锂电大数据2017-02-13

《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)的出现，则加速了对三四线动力电池企业的淘汰进程，特别是生产工艺落后，定位于低端产品的企业，如果不进行大的变革，恐在2017年就会被淘汰出局。...2017年，新的《动力电池企业规范条件》即将出台，其对产能要求的更改，将使动力电池企业加大对产线的资金投入。这个现象在政策闪现后均有所表现。目前，多家动力电池都开始了产能扩充的规划。

来源：工信部官网2017-02-10

2012年以来，工业和信息化部启动开展了钢铁行业规范管理工作，截至2015年共分三批公布了304家符合规范条件的企业。...根据《钢铁行业规范条件(2015年修订)》、《钢铁行业规范企业管理办法》和《关于组织开展2016年钢铁行业规范企业动态调整工作的通知》，工业和信息化部对已公告的钢铁规范企业开展了动态调整工作。

来源：锂电大数据2017-02-10

2017年1月下旬有消息指出，《汽车动力电池行业规范条件》(简称《规范条件》)已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布，据悉，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50

来源：中国建材报2017-02-08

两部委发布建筑垃圾资源化利用行业规范明确提出培育骨干企业2016年12月初，工业和信息化部在官网发布《建筑垃圾资源化利用行业规范条件》(暂行)、《建筑垃圾资源化利用行业规范条件公告管理暂行办法》。

来源：锂电大数据2017-02-07

后有消息传出，《汽车动力电池行业规范条件》已经完成了多轮征求意见，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围。...2016年底工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）将锂离子动力电池单体企业年产能门槛设为不低于80亿瓦时。

来源：中国证券网2017-02-04

此外,公司动力电池产能规划达到11gwh(福建猛师新能源规划6gwh+宜城规划5gwh),是少数满足工信部公告的汽车动力电池行业规范条件征求意见稿中提到的门槛可能提高到8gwh的企业。

来源：高工锂电网2017-02-03

对于中航锂电江苏公司此次启动产业园二期工程建设项目，公告解释称：一方面，未来几年国内新能源汽车市场的快速发展，将形成动力电池产业的巨大市场需求;另一方面，2016年11月，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件

来源：中天科技2017-01-26

此前，中天储能已成功入围工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录(第四批)，并成为唯一一家入围工信部2016年智能制造试点示范项目名单的锂电池企业，其生产的产品在大型储能电站、通信基站、后备电源等领域广泛应用

来源：中国科学报2017-01-26

国外品牌电池虽好，却没有进入工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录公示名单，因为电池上了白名单就意味着得到了直通补贴的优先权，所以日本和韩国的企业并没有享受到这一红利，也影响了其在中国市场的销售

来源：北极星环保网2017-01-26

完善再生资源综合利用行业规范条件制度，发布符合行业规范条件的企业名单。(二)强化技术支撑。完善再生资源产业发展创新驱动机制，将资源循环利用共性关键技术研发列入国家科技计划。...根据分行业、分品种的再生资源特征，开展行业规范条件及生产者责任延伸制度等分类指导管理。依托电信运营商的服务网点，探索建立废旧手机、电池、充电器等通信产品回收利用新模式。

来源：前瞻产业研究院2017-01-23

延伸阅读：工信部：报送符合《环保装备制造行业（大气治理）规范条件》企业名单（第二批）

来源：洲际电池圈2017-01-23

二、1月1日《再生铅规范条件》开始实施。《再生铅规范条件》的出台，却让很多正规回收企业倒吸一口凉气。...同时该规范条件还量化了回收环节的约束，废铅蓄电池破损率不能超过5%。三、电池虚标的行为将在全国严厉查处。

来源：北极星售电网2017-01-23

(三)有色金属企业：符合《产业结构调整指导目录》、 规范条件等国家产业政策，并且单位能耗、环保排放达到国家标准的有色金属企业可不受电量限制申报一般用户，具体名单或细则近期将由省经信委发布，我委将另行通知

来源：经济观察网2017-01-22

争议2016年11月22日，工信部发布了2017年的《汽车动力电池行业规范条件》(简称规范条件)征求意见稿。对企业的年产能要求提高到80亿瓦时，是2015年版规范标准的整整40倍。...与此同时，工信部发布关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知，称在2015年5月1日起实施的《汽车动力蓄电池行业规范条件》基础上，所有已列入三批公告的单体企业，应按照新的三项标准要求

来源：VehicleTrend车势2017-01-19

截至2016年6月20日，工信部公布的4批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录中，三星sdi、lg化学与松下的在华合资公司均未上榜。...2.途中生变，日韩电池商遭遇政策拦路虎2015年3月，中国工信部出台《汽车动力蓄电池行业规范条件》，鼓励符合相关条件的电池企业进入 电池企业目录。

来源：慧聪工程机械网2017-01-19

在监督管理方面，2016年12月公布的《建筑垃圾资源化利用行业规范条件》(暂行)(征求意见稿)要求，新建、改扩建建筑垃圾资源化利用项目应符合规范条件，项目建设要满足工程勘探、咨询、设计、施工和监理的要求

来源：高工锂电网2017-01-19

目前公司是全国唯一一家锂离子电池国家级智能制造示范企业， 已进入权威《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录。...公司进入了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)，在工信部《道路机动车辆生产企业及产品》新车型公告中，多款车型配套使用公司产品，促进了动力电池的销售工作。

来源：电池中国网2017-01-18

政策失灵 业内掀起新一轮扩张潮流2016年11月，国家工信部公布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)。...在《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)公布之时，有部分业内人士表示，当前，国内有超过20家产能约为2-4 gwh的动力电池企业，为满足征求意见稿要求，这些企业可能会在最快时间内新增2

来源：电池中国网2017-01-17

新版动力电池规范条件征求意见稿对电池的技术、产能等方面提出了严格要求，引起电池企业的担忧。...中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成表示，规范条件对电池行业发展具有一定的指导意义，优势电池企业初步显现，磷酸铁锂和三元电池仍是近期应用的主流。

来源：中国证券网2017-01-17

《汽车动力电池行业规范条件》（简称《规范条件》）已经完成了多轮征求意见，不久将对外正式公布。...与1个多月前工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件》（征求意见稿）相比，修改版的《规范条件》将锂离子动力电池单体企业年产能门槛调低至30亿瓦时至50亿瓦时范围，此前门槛设为不低于80亿瓦时。