来源：高工锂电2019-04-16

“高工锂电：补贴退坡之下，业内认为磷酸铁锂用量或将扩大，这会否带动干法隔膜需求增加？今年干法隔膜市场会出现哪些变化？胡达文：补贴退坡以后，干法单拉隔膜的需求会增加，其性价比高的优势会体现。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

“由于补贴退坡，在降本的高压之下，部分动力电池企业在细分产品领域应用的三元产品对于隔膜的需求将从湿法转向干法。”

来源：能源杂志2019-04-15

新能源行业经过近十年的快速发展之后，正进入产业蜕变的关键时期，上网电价调整、补贴退坡、规模管理政策调整加速这一进程。

来源：环球网2019-04-15

川财证券研究所也表示，补贴退坡，利好头部企业。短期来看，补贴退坡将会在一定程度上压缩产业链各环节的毛利率水平。但长期来看，新政将新能源车推向市场化，促进技术进步和产业洗牌，各环节的头部企业有望受益。

来源：盖世汽车2019-04-15

然后，以补贴退坡的敏感度为横轴（越往右表示用户越在乎补贴退坡），以补贴退坡影响购车决策的程度为纵轴（越往上表示对决策影响越大），将新能源主要的用户类型放在这四个象限中，分别进行对策的研讨。

来源：中国产业信息网2019-04-15

梯次利用电池回购价格约为新电池的 30%，2018 年磷酸铁锂电池组价格在 1.1-1.2 元/wh 左右，计算梯次利用电池回购价格在 0.33-0.36 元/wh 左右，考虑车企补贴退坡及电池行业产能释放

来源：起点锂电大数据2019-04-15

在大幅度的补贴退坡下，磷酸铁锂的低成本优势凸显。对于部分车企来说，生产三元锂电汽车的意愿将会下降；对于购买者来说，低价格的磷酸铁锂电池也会增加吸引力。

来源：汽车大事记2019-04-12

当双积分“大棒”落下时，雨点的威慑力却远不如雷声。2018年国内乘用车企的双积分成绩单有些出人意外——油耗负积分虽高达299万分，但正积分有987万分，新能源汽车正积分也有399万分。（来源：微信公众号

来源：电池中国网2019-04-12

如果不能在短时间内降低成本，那么财政补贴退坡造成的负担也将无处释放，后果会很严重。...国家财政补贴退坡新政策出来后，标榜“中国特斯拉”的蔚来汽车表示将不会涨价。而我们知道，此次退坡幅度高达50％，可谓直接“腰斩”。

来源：北极星储能网2019-04-12

3月26日，财政部等四部委联合发布了今年的新能源汽车补贴政策，与去年相比，国家补贴退坡幅度超出50%，地方补贴直接退出。对此，荣威表示，将在过渡期内维持与去年一致的终端价格。

来源：SOLARZOOM2019-04-12

平价上网没有断补贴项目的后路原因在于：(1)明确了2019年国内光伏装机市场优先发展“平价或低价等无补贴项目，明确了4月25日平价上网先报，5月31日前竞价项目后报符合整个光伏补贴退坡的进程，缓解补贴压力

来源：华夏时报2019-04-11

乐观地看，新能源补贴退坡将直接弱化不少汽车品牌的价格优势，让竞争更多的回归到比拼技术的维度，这对于吸收了特斯拉多年造车经验的model 3来说或许是一件好事。

来源：《电力决策与舆情参考》2019-04-11

电网侧、用户侧提供可再生能源并网、电力系统调峰、调频的市场潜力，引导市场有序投入；第三，评估储能补贴政策必要性，可针对当前储能在典型应用场景的经济性水平，分析储能补贴必要性，结合储能成本下降目标，研究补贴退坡时间表

来源：能源研究俱乐部2019-04-11

电网侧、用户侧提供可再生能源并网、电力系统调峰、调频的市场潜力，引导市场有序投入；第三，评估储能补贴政策必要性，可针对当前储能在典型应用场景的经济性水平，分析储能补贴必要性，结合储能成本下降目标，研究补贴退坡时间表

来源：高工锂电网2019-04-11

在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下，动力电池市场集中度日益提升。其中，2018年动力电池装机电量top10企业的装机占比将近90%，仅宁德时代和比亚迪两家头部企业的市场占比就超过了60%。

来源：北极星太阳能光伏网2019-04-10

固德威mtg2系列工商业光伏逆变器尤其是在国内531新政后，光伏行业面临“规模管控、补贴退坡、电价下调”三大问题，降本增效和平价上网成为行业大课题，企业都在寻求突围之道。

来源：中国能源报2019-04-10

“从规模来看，补贴退坡可能会导致整体消费增速相对放缓，但新能源汽车消费增长的趋势还是比较明确的。”纪雪洪预测。纪雪洪进一步表示，补贴退坡还会给电动汽车市场结构带来一定影响。...有车主还对新能源汽车行业发展发表了见解，表示新能源汽车补贴退坡是一件好事：“市面上的好产品会越来越多，消费者的权益也会更有保障。”

来源：盖世汽车2019-04-09

电池成本难以压缩，部分企业进退两难毫无疑问，“补贴退坡”冲击，导致新能源行业盈利能力下行，分环节看，整车、电池、电机-电控承受了“补贴退坡”的大部分压力。...如果不能在短时间内降低成本，那么财政补贴退坡造成的负担也将无处释放，后果会很严重。

来源：真锂研究院2019-04-09

今年补贴新政尚未实施，有必要看一下去年补贴退坡时，磷酸铁锂电池的装机容量格局。6月12日是去年补贴政策正式实施的日子。...今年补贴退坡幅度远超去年，磷酸铁锂电池装机量又会什么变化。首先，今年磷酸铁锂电池在纯电动客车市场基本确定会有好的表现。

来源：北极星储能网（独家）2019-04-08

比亚迪的2009—2019：用十年为传统汽车产业写下墓志铭新能源补贴政策分析：补贴退坡不会影响新能源汽车的销量山东氢能政策日臻完善 哪些企业在分“蛋糕”中国公司收购日产动力电池业务 我们离特斯拉还有多远