来源：高工锂电网2016-07-29

该生产基地设计产能为10万辆纯电动车，当中包括中巴、商务车、物流车及乘用车等。...五龙电动车认为，其最大的优势在于，有别于传统汽车生产商，于传统汽车上作改装从而生产电动车，其是专注于电动车设计与生产的纯电动车生产商。

来源：财富中文网2016-07-29

但是早在2010年，比亚迪便将第一辆纯电动车e6出口到荷兰，并于2013年正式获得了欧盟整车认证。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场用比亚迪电动巴士组建了车队。

来源：充电桩视界2016-07-28

本财年，美国政府计划购买超过500辆插电式混合电动车或纯电动车。此前，美国电动车的销量并没有达到预期。

来源：龙虎网2016-07-27

这100辆金龙纯电动车投放至第二巴士公司309路、181路、50路、107路和165路运营。...为确保100辆纯电动车从溧水的南京金龙厂家接回公司，南京江南公交安排由机务部牵头，安全部从各巴士公司抽调有经验的老驾驶员，前去接车。

来源：天则经济研究所2016-07-27

2016年，以续驶里程（r）为标准，纯电动车100≧r＞150km每年补贴2.5万元，150≧r＞250km补贴4.5万元，r＞250km补贴5.5万元；插电混合动力车r≧50km补贴3万元。...----2013-2015年，以续驶里程（r）为标准，纯电动车100≧r＞150km每年补贴3.5万元，150≧r＞250km补贴5万元，r＞250km补贴6万元；插电混合动力车补贴3.5万元，但燃料电池乘用车补贴为

来源：高工产研2016-07-26

2016年6月份主要的新能源汽车产量靠前的车企是吉利、北汽、比亚迪、众泰、奇瑞、长安、江淮、江铃新能源。随着 车企对新能源零部件研发投入的增大，车企逐渐开始通过合资、参股、自建、共同研发等手段进入三电的研发领域

来源：第一物流网2016-07-26

纯电动车辆能否节约物流成本?①电费比燃油价格低。新能源物流车充电成本比燃油车加油成本低，这是新能源汽车相较于传统物流车的一大优势。②购置成本高。虽然用电成本低，但购置成本高。

来源：充电桩视界2016-07-26

从图中可以看出：1、从续航里程方面看，最好的属特斯拉，达到了480km，其次为比亚迪(e6和腾势)，达300km，完爆除特斯拉外的其他所有国外及国内对手;2、除特斯拉和比亚迪外，其他厂商的纯电动车续航里程大致分别在

来源：北极星输配电网2016-07-26

目前车辆续驶里程短、充电时间长仍是约束发展的主要瓶颈，也是本市插电式混合动力车推广应用范围比纯电动车辆更广的主要原因。公用充电设施规模较小。

来源：《汽车商业评论》2016-07-25

本财年，美国政府计划购买超过500辆插电式混合电动车或纯电动车。此前，美国电动车的销量并没有达到预期。

来源：汽车商报2016-07-24

其实，纯电动车充电有两种方式，一种是自建充电桩在家里充，另一种是使用公共充电桩。那么，如何自建充电桩？外边的公共充电桩又该怎么用？如何自建充电桩？

来源：华尔街见闻2016-07-22

中国的政府补贴对象仅限于采用从认证企业采购电池的纯电动车和插电式混合动力车。这显示出中国政府希望加强纯电动车等核心零部件国产化的意愿。...基于政府的丰厚补贴，纯电动车和插电式混合动力车(phv)的销售量2015年达到约33万辆，同比暴增440%。比亚迪正是领头羊之一。

来源：电池中国网2016-07-21

据日本经济新闻消息，加强纯电动车用半导体业务是双方合作的主要目的。而坊间对此好像并不认可，很多业内人士认为比亚迪公告所称电动汽车零部件领域的合作实质上是指在动力电池上的合作。

来源：中国能源报2016-07-21

纯电动车着火事件频发，主要因为锂电池是含能部件，含有机溶剂，易燃易爆。为避免危险发生，应该做到以下三点。首先，要提高里程，就必须提高储能容量，但前提是安全第一。

来源：环球网2016-07-20

加强纯电动车用半导体业务是主要目的。今后，将磋商多方面的业务合作，三星同一天针对向比亚迪出资作出了上述表示。...因获得政府的丰厚补贴，纯电动车和插电式混合动力车(phv)的销量2015年达到约33万辆，增至上年的4.4倍。

来源：中电新闻网2016-07-19

调查：火车站的出租车都是纯电动车刚走出太原高铁南站，在出租车候车大厅，就看到一排排的比亚迪纯电动出租车。排了一会儿队，记者坐上了出租车，感觉车内空气很好，行驶过程中也非常安静。

来源：轻侯新能源2016-07-19

在电动汽车中，纯电动车约占二十分之一，其余为混合动力车，而在不远的将来，遍地的电动汽车和电动自行车将会成为荷兰另外一大特色景观。荷兰是天然气生产大国，其天然气开发位列世界前五。...2013年9月，挪威王储哈康购入一辆特斯拉s型纯电动车，进而带动数千人跟风购买电动车。当年9月的新车登记中，电动车一举夺魁。当然，所有的这一切都要归功于挪威深厚的环保文化。

来源：时代周刊2016-07-19

而原本价格就高过燃油车许多的纯电动车产品要如何获得市场青睐，这无疑将考验这些自主新能源企业的研发能力。

来源：21世纪经济日报2016-07-19

据权威数据显示，去年11月，中国新能源汽车市场最火爆的时候，卖掉的76%的纯电动车采用了三元锂电池，其中有不少来自于三星等。...比亚迪在电池应用路线上也已经开始做出调整，今年早些时候提出未来部分纯电动车可能采用三元材料电池。磷酸铁锂电池更多应用于混合动力等纯电续航里程较短的车型。走三元材料电池路线的企业越来越多。

来源：电车汇2016-07-18

纯电动车和车联网将给汽车业带来变革在给出的所有选项中，纯电动车和车联网首关注程度最高。...他认为，纯电动车完全是和传统内燃机不同的另外一个技术路线、技术方式和技术水平，实际上是革命性。