来源:中国储能网2019-06-25
国内从2012、2013年开始大规模推广应用纯电动汽车,到现在有不少到达使用寿命的动力电池,我们用淘汰的动力电池建设储能电站,经济性将明显优于新电池储能电站,投资年限也会从原来8到10年降低为5到6年。
来源:崔东树2019-06-24
商用车成为我国燃料电池汽车领域的切入点氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线。...行动计划指出,加强纯电动汽车、智能汽车、氢燃料电池汽车标准研究、基础数据库、整车及系统安全研究等共性平台建设。加快培育燃料电池汽车产业链。
来源:氢云链2019-06-21
目前比较主流的新能源汽车方案是锂电池纯电动汽车,经过近几十年发展,其技术成熟度有一定保证,并开始了量化生产进入市场。自2011年至2018年市场销量平均年增长率78.8%。
来源:中国能源报2019-06-21
以tesla纯电动汽车为例,它新加坡受罚,就是因为追求长里程而多装电池,车重、耗电多,而且发电环节不环保。...增程式并不是“向纯电动汽车的过渡”,而是未来的主力。必须保证安全第一长里程纯电动车及其电池安全性差,事故频发,电动汽车发展需用新型电池。
来源:电池中国网2019-06-20
另外,日本官方近日表示,政府对环保车型表示大力支持,并将进一步扩大对购买纯电动汽车、插电式混合汽车等新能源汽车的补助金额。
来源:中国电池联盟2019-06-20
有趣的是,最初丰田在新能源汽车的布局中,主要是以混合动力、镍氢电池和氢燃料电池为主力,而纯电动汽车的固态电池技术不过是它的“备胎”。众所众知,丰田在混合动力技术领域的发展具有领先优势。
来源:第一电动网2019-06-20
第二部分,纯电动汽车。...所以,在纯电动汽车没有实质性的突破之前,想要更大部分的消费者去接受现在的新能源汽车还有些困难,更别说仅是国六排放就能明显促进新能源汽车销量了。
来源:新浪汽车2019-06-20
通用汽车首席执行官玛丽巴拉(mary barra)称,未来将是“纯电动汽车的时代”。悍马是通用汽车正在探索的众多选择之一,通用汽车正在加紧开发下一代电动汽车。
丰田的目标是到2025年销售约550万辆电动汽车,包括传统油电混合动力车(hev)、插电式混合动力车(phev)、纯电动汽车(ev)和氢燃料电池汽车(fcev)。其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。
来源:北极星电力网2019-06-19
符合相关规定,纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目录”,且已享受中央财政补贴的新能源汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和 燃料电池汽车。
来源:北极星储能网2019-06-19
(二)补贴产品 符合相关规定,纳入工信部“新能源汽车推广应用推荐车型目 录”(以下简称“推荐车型目录”),且已享受中央财政补贴的新能源汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和 燃料电池汽车
来源:EV知道新能源2019-06-19
据外媒报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(fca)已经签署了两份有关新型电动移动出行(e-mobility)解决方案的协议,以支持插电式混合动力汽车(phev)和纯电动汽车(bev)的生产和销售。
来源:第一电动网2019-06-18
01悲情夏嘉曦和他的better place2007年沙伊·夏嘉曦提出了纯电动汽车的换电技术,随后在以色列创立了一家名为better place的换电公司,2013年换完8.5亿美金融资后,夏嘉曦和他的...当时浙江电网参与该项目的第一项目负责人是聂亮先生(国内换电模式市场应用领域第一人),2010年其团队开发完成了中国首台可上牌的纯电动汽车,并完成了基础换电技术的储备,同年聂亮负责建设智能充换电服务网络浙江工程
来源:北极星电力网2019-06-17
牵头单位:市发改委配合单位:市住建局、国网龙岩供电公司责任单位:各县(市、区)人民政府加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,鼓励使用纯电动汽车
来源:北极星大气网2019-06-17
来源:新浪汽车2019-06-14
“在纯电动汽车方面,我们在中国看到了强劲的势头和市场增长。”任何在中国有业务的跨国车企公司都不能忽视电动汽车的发展。...市场的增长将越来越多地来自电动汽车——这就是为什么大众正在中国投资7亿欧元建造一个新工厂来生产纯电动汽车的援引。
来源:第一元素网2019-06-13
从电动化的角度,大家知道,我们有油电混合动力电动汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池电动汽车,三种都属于电动化。电动化是动力的革命,还不是能源源头的革命。...这中间,纯电动汽车可能是更适合分布式可再生能源,尤其是我们锂离子储能电池跟分布式光伏,我个人认为是一个绝佳的搭配,在未来发展的空间非常大。
来源:环球网2019-06-13
国际能源机构(iea)的统计显示,2017年在全球售出的100多万辆纯电动汽车与插电式混合动力车(phev)几乎全都采用锂离子电池。...全固体电池的实用化预计最先从比纯电动汽车更轻的电子设备和传感器领域开始。fdk展示了类似半导体芯片的小型箱体,计划最早于2020年度上市。
来源:中电新闻网2019-06-13
6辆国产品牌纯电动汽车由北京启程,途经5个城市,历时6天抵达青海湖畔,行程超2000公里,沿途全程使用国家电网建设的充电设施,以实际行动践行绿色发展、绿色出行理念。
来源:中国能源报2019-06-13
对于此次终止定增的原因,力帆股份有关负责人解释,该定增是2015年时策划建设新能源产业的项目,根据目前新能源产业的发展趋势,部分募投项目可能已不符合当前和未来发展趋势,未来相比纯电动汽车,力帆股份可能更倾向于加大对氢能源等新兴产业的布局