来源：华夏时报2019-03-18

3月12日，中国的植树节，这个代表绿色的日子，成为中国乃至全球动力电池市场生存群像的一次集体展示日——不患寡而患不均。...而当下的现实是，长城与复兴的合作，仅仅是国内车企希望挣脱单一供应链的具象表现，而如大众这样的全球车企巨无霸，也开始明确进军动力电池的电芯制造市场，则会给现阶段的全球动力电池市场格局，带来真正的冲击。

来源：华夏时报2019-03-18

作为三星sdi开辟中国动力电池市场的前沿阵地，三星环新动力电池新建二期工厂项目于2018年12月在西安开工，项目总投资105亿元，建筑面积16万平方米，项目建成后将形成5条60ah锂离子动力电池生产线。

来源：格隆汇2019-03-15

同时，彰显了公司在高镍三元前驱体材料方面的技术领先地位与质量品牌地位，进一步拓展国内外高端动力电池市场具有里程碑作用，有利于实现中国新能源汽车在高镍技术、市场上的突破，助力中国新能源汽车实现爆发式增长。

来源：上海有色网2019-03-14

前言：altura是全球锂电池市场的主要参与者，并且正在利用不断增长的原材料需求来制造用于电动汽车和静电存储的锂离子电池。...altura是全球锂电池市场的主要参与者，并且正在利用不断增长的原材料需求来制造用于电动汽车和静电存储的锂离子电池。

来源：高工锂电2019-03-14

而无奈的是，补贴退坡、圆柱动力电池市场低迷、动力电池行业白热化等诸多因素正对公司业绩造成极大考验。不过，天臣控股似乎并没有放弃。

来源：中国企业家2019-03-14

ce：宁德时代目前是全球新能源动力电池市场的老大，目前也在国外建厂跑马圈地，公司是如何保持领先地位的？

来源：西四环顽主2019-03-13

（来源：微信公众号“电动公会” id：ddgh77 作者：西四环顽主）从2018年动力电池市场占比来看，宁德时代占据国内动力电池市场41.19%的份额，名列第一位；比亚迪的市场份额则为20.09%，名列第二

来源：中国能源报2019-03-13

中国能源报：目前我国动力电池市场出现供应紧张和产能过剩并存的现象。数据显示，2018年中国动力电池的产能已经超过了200gwh，但总体产能利用率却只有40%。如何评价这一现象？

来源：交能网2019-03-13

四年过去，该指标显示：中国赶超日本，占据电动汽车锂电池市场的头把交椅。那么具体的报告结果究竟如何？...四年过去，该指标显示：中国赶超日本，占据电动汽车锂电池市场的头把交椅。那么具体的报告结果究竟如何？

来源：汽车预言家2019-03-13

根据中国化学与物理电源行业协会统计的数据，目前国内的动力电池市场，方形电池大概占到75%的市场份额，软包电池约占13%，圆柱电池约占12%。...由于方形电池的生产线更为成熟以及原材料成本相对较低，国内动力电池市场在一段时间内仍然会以方形电池为主。随着特斯拉超级工厂的逐渐投产，圆柱电池的市场份额必定会逐步扩大。

来源：中国光伏行业协会CPIA2019-03-12

仍占据大部分市场份额，但相比2017年83%的占比已下降了23个百分点，随着新技术的发展其占比将逐年减少；perc电池是当前产能最大的高效电池，2018年市场份额占比大幅增加，达到33.5%左右，预计明年perc电池市场占比将反超

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

作为新能源浪潮中脱颖而出的明星金属，锂价格涨跌也牵动动力电池市场从业者的神经。

来源：车东西2019-03-12

▲2019年1月公共充电设施运营商排行榜2019年1月，特来电、国网公司、星星充电继续占据着充电桩市场的头部地位，三者的市场份额总占比达80%，这一市场的头部集中趋势比动力电池市场更加明显。

来源：崔东树2019-03-11

各类电池的装机特征在消费者需求及相关部门的政策法规推动下，安全、长寿命、高比能量的动力电池已成为产业需求的主流，我国在动力电池方面的规划层层深入，新能源车动力电池回收体系也正在加速成形，这意味着新能源汽车动力电池市场将进入新的发展阶段

来源：上海有色网2019-03-11

前言：2月动力电池装机量数据公布，其中三元电池共计装车1.85gwh，同比增长178.92%,环比下降46.47%；磷酸铁锂电池共计装车0.32gwh，同比下降4.78%，环比下降77.30%等。储能材料方面

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

提及中国燃料电池发展，加拿大巴拉德动力系统公司（下称“巴拉德”）是一个无论如何都绕不开的焦点。当前国内燃料电池汽车的核心零部件燃料电池电堆技术主要由巴拉德提供，可以说中国是巴拉德燃料电池业务全球扩张的大后方

来源：高工锂电2019-03-08

随着中国新能源汽车补贴退出时间临近，上述企业也将中国作为其全球布局的重要一环，加大了在中国动力电池市场的布局。

来源：建约车评2019-03-08

这三家动力电池制造商，以比较大的优势领先于后面的lg化学、三星sdi、国轩高科等企业，成为全球动力电池市场的“三巨头”。在中国的动力电池市场，宁德时代和比亚迪两家，基本上已经占到了整体出货量的65%。

来源：起点锂电大数据2019-03-08

数据来源：起点研究院（spir）在动力电池市场中抢不到市场份额怎么办？比新能源汽车市场更大的储能市场，迎来了机会。新的市场，大家又重新回到同一起跑线，这里比拼的，是循环寿命、价格、一致性等因素。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

业内普遍认为，在动力电池领域，未来3-5年固态电池才能真正发展起来，2021或将成为固态电池元年，开始小批量应用；2021-2025年进入市场培育期，获得一部分车用电池市场；2030有步入市场成熟期，实现大规模产业化应用