来源：中国网2014-07-07

随着电动汽车发展，加氢站的建设也会逐步推进。以上就是我要分享的内容，谢谢!

来源：OFweek 锂电网2014-07-04

到场的嘉宾和企业代表围绕百人会如何推动中国电动汽车发展以及2014年百人会重点工作和思路进行座谈。

来源：国家电网杂志2014-07-04

国家电网公司营销部副主任沈建新在接受记者采访时认为，从整个行业发展来看，个人充换电设施建设是电动汽车发展一个关键点。比如其中客户与物业的协调等问题，都需要加以解决。...美国、日本为什么电动汽车发展快，主要是因为用户有安装充电设施的场地，而我们的空间资源则比较少。从事充换电设施建设的北京华商三优新能源科技有限公司(以下简称华商三优)副总经理陈强在记者采访时分析说。

来源：国家电网杂志2014-07-03

我们编制了《清洁空气电力2013～2017年行动计划》，将服务首都电动汽车发展，全面建设电动汽车智能充换电网络，作为服务首都清洁空气电力行动的一项重要内容。梁飞宇介绍。

来源：国家电网杂志2014-07-03

首先需要政府将充电桩建设纳入城市发展规划，制定配套政策，加大对基础设施建设的支持，出台充电电价和充电服务费指导价，切实解决卡住电动汽车发展的瓶颈问题。其次，要借助能源互联网的思维建设充电桩。

来源：国家电网报2014-07-02

积极支持轨道交通和电动汽车发展。

来源：江苏省盐城供电公司2014-07-02

读完这则消息，笔者不禁为国家电网公司盘活新能源与电动汽车发展的重大举措拍手叫好。电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，近几年普及速度异常迅猛，未来的市场前景也是异常巨大的。

来源：北极星电力网2014-07-02

■关于智能电网发展目标：显著提高配电网智能化水平，应用微电网技术，解决海岛可靠性供电，基本实现电网信息标准化、一体化、实时化、互动化，适应新能源和电动汽车发展。

来源：OFweek智能电网2014-06-27

首先，要在电价上，由国家财政补贴或电力企业让利于民，按照年平均行驶里程，明确给予每辆电动汽车一定的平价电量指标，绝不能让梯级电价成为电动汽车发展的拦路虎。二是要坚持分类施策、多模式推进。

来源：北极星电力网2014-06-26

个人感觉到中国电动汽车发展也会有飞跃，与之相关的光储式电站也有得到较快的发展。这种模式明天有一个分论坛会讲到，储能如何积极参与到模式发展，希望大家在探讨当中得到一些概念。

来源：中国电力新闻网2014-06-20

中国电力报：那中国目前电动汽车发展面临的最大障碍是什么?陈清泉：电动汽车发展的最大瓶颈不是技术问题，目前关键是缺少好的基础设施和好的商业模式。

来源：中电新闻网2014-06-17

一、 前期纯电动汽车发展方式弊端中国前期投入大量人力和资金研究纯电动汽车，生产出了纯电动公共汽车、小轿车，经过大量试运营，逐渐发现其存在很大弊端，一是核心技术未能突破，二是换电模式不能支撑大规模车辆运行

来源：英大网2014-06-12

同时，开发的智能充换电网络管理服务平台可以为客户提供充电停车位信息实时发布、地图导航、充电预约、充电信息查询以及远程控制等智能充电服务，鼓励和支持北京市电动汽车发展。

来源：《国家电网报》2014-06-11

随着充换电设施市场的成熟、随着电动汽车发展的成熟，各种经营方式、运营方式都会存在。...从目前来看，国内电动汽车发展是初期阶段，随着车辆规模的扩大和电动汽车市场体系的完善，包括国家产业政策、财税政策的逐步到位，这个市场前景肯定很好。11.

来源：北极星电力网2014-06-11

下面讲电动汽车，从电动汽车几起几落、几落几起的历程可以看出，二次电池是电动汽车发展的主要技术瓶颈。

来源：江苏省盐城供电公司2014-06-09

最近，江苏省电力公司召开5月份工作例会，公司总经理尹积军要求，高度关注好电动汽车发展，充分认识电动汽车产业给城市配电网带来的新变化，积极推动和服务电动汽车发展。看了这则消息，笔者不禁生出许多感慨来。

来源：中国能源报2014-05-28

特斯拉电动车发展案例带给我国电动汽车发展三点启示：首先，加大科研投入。引导企业研究适用于工业环境的高倍率充放电循环、高低温、恶劣环境和低维护水平等条件下使用的锂电池产品。

来源：国家电网杂志2014-05-23

因此，电网的规划设计必须放在能源转型这个大框架之下做出整体战略设计，无论是运煤还是输电、交流还是直流、分布式与集中式的比例，都必须参照中国煤炭分布特性、新能源发展规划、储能情况、电动汽车发展规模等方面，

来源：OFweek电源网2014-05-23

好消息是，即使是在今天，电池成本也并非电动汽车发展的主要障碍，而特斯拉已经证明，人们可以利用现有技术来建造具有远距离续航里程的电动汽车。

来源：南海网2014-05-20

在客户方面，主动为客户提供节能服务，协助客户节能530万千瓦时，支持电动汽车发展，助力海南低碳发展。