来源：中国电力报2017-08-29

推动电网企业从单一电力产品供应商到多元能源服务提供商转变，在电力流层面满足用户能效、电能质量、电动汽车充电、分布式电源接入等电力互动需求。

来源：第一电动网2017-08-29

普天新能源（北京）有限公司总经理刘峰表示，目前充电仍存在很多问题，一是场地方利益诉求高，要求在保证停车费正常收取的情况下，额外分成20%的服务费；二是无法实现充电车位的专用，造成燃油汽车占位严重；三是电动汽车充电停车费高

来源：中国青年网2017-08-29

今年全市计划在200个小区推广500台移动充电宝，解决社区电动汽车充电难问题。机关单位可为私车充电此次新规也提出，全市各级机关、企事业单位内部停车场都要配建公用充电设施。

来源：亨通电力产业集团2017-08-28

根据最新的统计数据，今年上半年我国电动汽车市场继续保持产销两旺，新能源车保有量超过百万，稳居世界电动汽车市场第一大国。买了电动汽车，能不能用得舒心？这其中，充电是最大的问题之一。伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展

来源：西部网-陕西新闻网2017-08-28

西安街头的电动汽车充电桩。资料图针对电动汽车充电设施不足的难题，到2020年，西安市要基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电体系。西安市新增集中式充电站167座，充电设施超过4.28万个。到2020

来源：北极星输配电网2017-08-24

技术智充科技推智能充电设备 解决车主家门口充电问题智充科技研发的智能充电设备和运营机制消灭了很多阻碍电动汽车充电的障碍。

来源：中国电动汽车网2017-08-24

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80%，超过80%后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。

来源：腾讯数码2017-08-24

但是其实还有另外一种方法也值得关注，那就是改造路灯以及现有的街道基础设施，可以通过街道和居民用电为电动汽车充电。而这也是p2p的魅力，相当于电动汽车领域的airbnb。...一家大型充电桩制造商emotorwerk开始与motionwerk合作，开始为普通用户提供家用充电桩设备，并且能够用来为电动汽车充电。而使用者可以在地图上查看可用充电桩的地点，还可以进行评论打分。

来源：亮报2017-08-24

有些游戏公司想要借助车联网平台的数据开发电动汽车充电游戏，在游戏中开展抢充电桩比赛，积分排名。

来源：新华网2017-08-23

8月17日，自驾游客在浙江滕头村使用充电桩为电动汽车充电。

来源：亮报2017-08-23

无线充电简单方便，即停即充，不需手动操作，既省去了电缆的牵绊，又可以在雨雪天气中提高电动汽车充电过程的安全性。无线充电的方式，从原理上来说有无线感应、电磁共振等方法。...智能电网能够充分发挥电动汽车电池的储能作用：平时可以通过电网给电动汽车充电，有需要时，电动汽车电池也可以给家庭供电或者输送电能给电网。电动汽车是智能电网非常友好的成员，是移动的储能结构。

来源：亮报2017-08-23

如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段，不但不会给电网增加负荷，反而可以帮助电网储电。

来源：亮报2017-08-23

如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段，不但不会给电网增加负荷，反而可以帮助电网储电。

来源：亮报2017-08-23

在用电价格较低的时段，用户主动启动电锅炉或热泵设备用于风电供暖，给电动汽车充电，充分发挥了用户在电力市场中的调节作用。

来源：亮报2017-08-23

在用电价格较低的时段，用户主动启动电锅炉或热泵设备用于风电供暖，给电动汽车充电，充分发挥了用户在电力市场中的调节作用。

来源：北极星输配电网2017-08-22

近日，由国家标准化委员会颁布了《电动汽车充电用电缆》，本标准规定了电动汽车充电用电缆的使用特性、表示方法、技术要求、标志、试验方法和要求、检验规则以及电缆的包装、运输和贮存。

来源：能源研究俱乐部2017-08-21

十三五期间，建议重点结合电力市场建设，推动可再生能源清洁取暖、电动汽车充电、电力储能、可调节工业负荷等负荷侧调节技术发展与工程实践，并逐步探索完善商业模式。

来源：北极星太阳能光伏网2017-08-18

无线管理服务、技术咨询外，还将顺应电动汽车的智能化、轻量化、电动化、无人驾驶和汽车共享，计划用三年的时间，借助互联网和大数据挖掘技术，通过电动汽车充电运营管理平台，将充电网与车联网、互联网三网合一，能够对电动汽车充电

来源：国家电网报2017-08-18

中国主导的《电动汽车充电漫游服务信息交互》标准启动编制，与会专家就标准架构、充电漫游角色、工作目标等进行专题讨论。...6月16日，来自中国、美国、荷兰、德国、比利时等国的专家齐聚北京，参加国际电工委员会电动汽车充电漫游服务工作组（iectc69）第一次会议。

来源：新华网2017-08-17

，会造成充能源浪费；但假如把充电桩的输出功率设计得较小，在给储能容量较大的电动汽车充电时，又会导致充电时间过长，给车主带来不便。...三大原因导致充电难充电桩技术落后、运营管理难和建设使用成本高是造成电动汽车充电难的主要原因。首先，充电桩的研发和建设往往赶不上电动汽车电池升级的速度。