来源：中国储能网2019-01-25

这使得摩洛哥的光伏+电池项目的电力价格与联合循环燃气发电设施(ccgt)相同，其燃料成本为每百万英热单位6.90美元至9美元。而在约旦，其燃料成本为每百万英热单位5.60美元至6.80美元。

来源：前瞻产业研究院2019-01-24

此外，电网企业获得的新增收入还可能用于弥补由于燃料成本上涨增加的电网企业购电成本。

来源：国家能源报道2019-01-24

用能费用不仅包括燃料成本，还有燃料设施购置和维护成本。价廉但效低质劣的炉具在农户中广泛存在。北方农村地区一半的采暖设施是农户自制，大多数房屋没有保温层，气密性差，能源浪费大。

来源：《浙江电力》2019-01-24

对于油气公司，由于其具有一定的天然气垄断优势，因此可降低燃气冷热电三联供项目燃料成本，但是在相关人才储备和运维管理方面存在不足。

来源：信达证券2019-01-22

公司毛利下降主因是燃料成本 上升。...元/吨)有所上升;另一方面是因为第三季度公司燃料结构发生了变化，公司上半年长协煤占比为 57%(第一季度占比 53%，第二季度占比61%)，而第三季度占比下降为 53%，现货煤交易占比上升，拉动整体燃料成本上涨

来源：中国电力新闻网2019-01-21

用能费用不仅包括燃料成本，还有燃料设施购置和维护成本。价廉但效低质劣的炉具在农户中广泛存在。北方农村地区一半的采暖设施是农户自制，大多数房屋没有保温层，气密性差，能源浪费大。

来源：扑克投资家2019-01-21

2）成本参数成本支出=生产成本+税金及附加生产成本=固定成本+变动成本=（折旧费+摊销费+保险费+大修费+工资及福利费+土地使用费+财务费用）+（燃料成本+水费+脱硫脱硝费+材料费和其他）税金及附加主要包括增值税

来源：GE发电2019-01-18

虽然a在不考虑热耗调整的时候单位千瓦造价最高，但其优秀的热耗表现节省了相当的燃料成本。将这些燃料成本考虑进去后，会发现a方案其实最合算。大九：可不可以这样理解。...而燃机电厂在实际运行过程中，其燃料消耗成本占了发电成本很大一部份，燃料成本很大程度决定了燃机电厂的经济性，只有在设备采购时考虑出力和热耗的影响，才能更贴近于电厂实际运行情况，得出的结论更具有指导意义。

来源：北极星风力发电网2019-01-17

3.火电板块燃料成本仍处于高位，直接影响了火电板块的经营成 果。下一步吉电股份将努力压降成本，最大限度的减少因燃煤价格上涨对公司经营成果的影响。

来源：西北能源监管局2019-01-16

至今，10年左右的时间内，虽有个别市县进行了小幅调整，但总体来说，均不足以弥补燃料成本上涨。以银川为例，2009年制定的居民采暖价格为每平方米每月3.8元。

来源：中信建投2019-01-15

从2018年11月份电煤价格指数来看，华中地区的江西、湖南和湖北等地电煤价格处于较高水平，位于全国前列，说明当前时点华中地区煤电机组燃料成本处于较高水平。

来源：EBS公用环保研究2019-01-10

公司作为江西省发电上市公司之一，燃料成本压力有望缓解。...公司作为湖北省的发电上市公司之一，燃料成本压力有望缓解。

来源：联合资信2019-01-08

同时，由于近期煤炭价格的快速提升且高位盘整，火电企业燃料成本大幅提升，近三年合计分别为1.26万亿元、1.28万亿元和1.53万亿元;2018年三季度合计1.25万亿元，为2017年的81.70%。

来源：信达证券2019-01-08

2018年，煤电价格在触发电联动机制的情况下，为一般工商业电价降价让路，并未启动，火电厂背负大量的燃料成本，我们认为未来煤电上网电价下调概率较小。...煤价方面，煤炭产能及运力的持续增加，进一步减缓电煤紧平衡的局面，如经济承压下行导致用电需求下滑，加剧煤炭供需格局的转换，促发煤价下行，降低火电燃料成本。因此我们预计2019年火电业绩将持续走高。

来源：中商产业研究院2019-01-04

燃料成本的盈亏平衡点将大大提升。

来源：能源杂志2019-01-04

个百分比；华电福新净利润同比降低4.4%，主要由于水电板块售电同比大幅降低了55%；中国电力清洁能源净利润同比降低17.17%，虽然营业收入同比增长12%，但由于2018年上半年天然气平均单价的持续上涨，燃料成本较去年同期上升

来源：中国新能源网2019-01-03

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》的发布实施为生物质行业又打了一注兴奋剂，生物质行业再次升温，颗粒设备生产厂家和颗粒加工厂不断增加，竞争日益加剧，行业对生物质原料源头的竞争也越来越明显，燃料成本逐年增加。

来源：能源杂志2019-01-03

个百分比；华电福新净利润同比降低4.4%，主要由于水电板块售电同比大幅降低了55%；中国电力清洁能源净利润同比降低17.17%，虽然营业收入同比增长12%，但由于2018年上半年天然气平均单价的持续上涨，燃料成本较去年同期上升

来源：搜狐汽车2019-01-02

它们的燃料成本比传统内燃机汽车要低，跟电动汽车不同的是，氢能燃料电池汽车仍处于行业发展的初级阶段。韩国总统文在寅强调，韩国有必要通过增加本地需求，迅速占领全球的氢能燃料电池汽车市场。

来源：北极星电力网2018-12-27

根据用户端多种能源需求及多能互补的燃气分布式供能系统组成--燃气分布式供能系统相关设备配置(余热利用及储能系统)--采用热泵技术利用多种形式低品位能源(太阳能、地源热泵、原生污水源热能、烟气余热能的深度利用、空气压缩余热能利用等)--燃料成本