来源：观察者网2018-10-11

关于松下计划对丰田汽车等车企扩大供货的方形电池方面，钴含量被认为比圆筒形电池多2倍以上。因此，松下还将减少方形电池的钴使用量。松下并未公布将钴替换成什么材料，不过一般来说增加镍占比的做法可能性最大。

来源：钛媒体2018-10-09

特斯拉等知名外资车企以及三星、lg、松下等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场。现如今，中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎，我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。...特斯拉等知名外资车企以及三星、lg、松下等外资电池厂商纷纷登陆中国新能源汽车市场。由此产生的“鲶鱼效应”打破了原有产业格局，给自主品牌的新能源汽车整车企业及零部件企业带来更大的压力和挑战。

来源：电池中国网2018-10-09

正如业内专家所言，随着我国补贴全面退坡，lg化学、三星sdi、松下等外资企业必将卷土重来，试图瓜分中国新能源汽车市场这块大“蛋糕”，国内企业应充分认识到“狼来了”并不是外企简单的入围和企业数量的增加，而是一场没有硝烟

来源：电缆网2018-10-08

权威数据显示，2018年上半年，松下和lg占据了美国46%的光伏市场份额。

来源：电缆网2018-10-08

全球电网规模储能电池市场的一些主要参与者包括特斯拉，benchmarking，abb，东芝，enervault，lg化学，松下公司，比亚迪，ngk绝缘子，三星sdi，通用电气，帅福得集团等。

来源：北极星电力网2018-09-29

日立、松下邀请参会单位名额分配表

来源：英才杂志2018-09-29

2018年上半年，松下对外表示，正在研究与中国江苏省两家工厂合作，进行新能源汽车电池的生产。

来源：北极星售电网2018-09-29

“川能售电”智慧能源管理平台“川能售电”智慧能源管理平台前端以app的形式呈现，任何人都可以轻松下载到自己的手机上操作。

来源：电池中国网2018-09-28

相比于国内,国外除了lg化学，松下、ski、三星sdi都已早早地积极备战高镍811/nca电池。...松下应用在特斯拉model 3上的21700圆柱型nca电池，通过改良高镍正极材料和硅碳负极材料的应用，电池能量密度得到20%的提升;ski在2017年宣布，开始量产ncm811电池，并在2018年第三季度提供用于电动汽车的电池

来源：新能情报局2018-09-28

松下和lg的组件最受欢迎在energysage的数据中，松下和lg占据了2018年上半年46%的市场份额。日韩制造商克服了太阳能关税带来的障碍，凭借高质量和高品牌知名度，获得了更大的市场份额。

来源：腾讯科技2018-09-27

松下汽车业务主管伊藤吉雄(yoshio ito)在东京接受采访时表示，松下当前的目标是提前完成这个计划。但伊藤不愿具体说明开放供应model 3电池设施的确切日期。...松下还为丰田汽车(toyota motor)和大众汽车(volkswagen ag)的插电式混合动力车提供电池。松下已开始就与丰田组建可充电电池合资企业进行可行性研究，这可能刺激丰田的电池销售增长。

来源：电缆网2018-09-21

该市场的全球领先企业是ngk集团，三星sdi，nec，松下，mhi和东芝等，2015年占全球市场总收入的49.38％。在中国，市场领先者是比亚迪、宁德时代等。

来源：电池中国网2018-09-21

据悉，住友金属花费巨资用于提高nca (镍钴铝)的产量，该材料主要用作松下锂离子电池的正极材料，而松下锂离子电池主要为特斯拉model3和modelx提供动力。...特斯拉是当之无愧的全球电动汽车领军者，这与它采用松下nca高能量密度电池有着密切的关系。起初，松下推出的是18650型nca电池，之后又和特斯拉联合推出21700的nca电池。

来源：华创电新研究2018-09-20

此外，从今年5月起，日本政府将出资16亿日元，联合国内丰田、本田、日产、松下、gs汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等大型汽车厂商、电池和材料厂商，共同研发固态电池。

来源：安信证券2018-09-19

重点推荐：杉杉股份、当升科技、新宙邦;2)全球化：最为核心的锂电池环节，宁德时代已经进入全球供应链中;负极和电解液环节，龙头企业已对lg、三星、松下、索尼等多家核心外资企业实现配套;核心部件环节如继电器

来源：盖世汽车2018-09-18

过去四年中，住友金属花费了370亿日元(约合2.5444亿英镑)用于提高镍钴铝(nca)的产量，该材料主要用作松下锂离子电池的阴极材料，而松下锂离子电池主要为特斯拉model 3和model x提供动力

来源：高工锂电2018-09-17

据了解，创始人松下幸之助于1918年在日本大阪成立松下电器前身——松下电器具制作所，到2018年刚好百年。2017年末，公司共有591个子公司，88家分公司遍布全球，共有274143名员工。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-14

从前大部分锂离子电池都是由日本或韩国巨头制造, 如松下或lg化学。现在, 中国供应商在产品和先进的制造设施方面都可与其抗衡。

来源：第一电动网2018-09-14

松下给特斯拉供的nca单体密度已经可以做到300，而ncm811基本上也就做到250，这么来看nca的密能量密度还是有比较明显优势。

来源：留学声2018-09-14

2011年成立的catl在17年就成为车载电池的最大公司，超过了松下。...目前车载电池前5名三名是中国企业（1新能源科技、2日本松下、3比亚迪、4沃特玛、5韩国lg化学）6，空调（不分胜负）2017年，格力的销售额为2.5兆日元，大金的销售额为2兆。