来源：起点锂电大数据2019-10-25

再看国轩高科，早在今年年初国轩高科就表示，公司承担的科技部重大专项，制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查，能量密度达302wh/kg，循环次数超过1500周，预计2020年将实现ncm811

来源：电池联盟2019-10-24

4国轩高科2019年前三季度，国轩高科动力电池总装机量为2.27gwh，其中乘用车电池装机量为1.45gwh、占比63.9%，客车电池装机量为0.35gwh、占比15.4%，专用车电池装机量为0.47gwh

来源：NE时代2019-10-22

而另一方，国内清陶、卫蓝、辉能、国轩高科等电池厂、中科院、同济大学、上海交通大学等均在对固态电池进行孜孜不倦、如火如荼的研究。

来源：电池中国网2019-10-21

电池企业方面，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、北京卫蓝、清陶能源、力神电池、辉能科技、国轩高科、亿纬锂能、珈伟股份等国内企业一直都有固态电池研发。

来源：起点锂电大数据2019-10-21

其中，配套top 20的企业分别是：宁德时代/北汽新能源/比亚迪/奇瑞新能源/东软睿驰/上海捷能/鹏辉能源/威睿电动/蔚来汽车/长安汽车/preh（普瑞）/卡耐新能源/威马汽车/国轩高科/华霆(合肥)动力

来源：北极星储能网2019-10-18

国轩高科：622三元电芯产品单体能量密度超210wh/kg；公司4gwh三元产线已投产，并于2018年第四季度实现批量供货；高镍三元811软包电池单体能量密度突破302wh/kg，循环次数已超过1500

来源：电池中国网2019-10-17

今年以来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池等多家国内主流动力电池企业都在为磷酸铁锂电池“喊话”，且动作频频。...单从宁德时代、比亚迪、力神电池、国轩高科今年以来的动作也可以看出，磷酸铁锂再次引起市场和企业的重视。

来源：国轩高科2019-10-16

10月15日下午，国网信通产业集团安徽继远软件有限公司（以下简称“继远软件”）与国轩高科股份有限公司（以下简称“国轩高科”）在合肥签署战略合作协议。双方约定将在储能领域开展深入合作。...继远软件党委书记、董事长陈超，国轩高科党委书记、董事长李缜出席签约仪式。双方将利用各自所在领域优势，在业务合作、资源整合、信息共享等方面开展储能领域的战略合作，实现优势互补、互惠互利、共同发展的目标。

来源：墨柯观锂2019-10-16

第一名catl装机2.34gwh，占比55.52%，比亚迪排在第二位，以507.58 mwh装机占比12.05%，较上月有所增长，装机在100mwh以上的还有中航锂电、国轩高科、欣旺达、力神。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

从电池企业角度看：虽然国内宁德时代、比亚迪、国轩高科、万向a123、微宏动力等也布局硅碳负极材料体系，并采用纯硅包覆和硅氧掺杂方式研发，但几乎处于研发和试生产阶段。

来源：汽车商业评论2019-10-14

今年上半年，国轩高科表示公司生产的磷酸铁锂单体能量密度已经达到190wh/kg，处于行业领先水平，配套的乘用车系统能量密度140wh/kg，能满足新能源汽车400km以上的续航里程。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

国轩高科：排名第4位前三季度，国轩高科客车装机量为1712辆，电池装机量为345.2mwh，排名第4位，市场占有率为3.9%，全部为磷酸铁锂电池，主要为安凯汽车、申龙、南京公交、陕西秦星、上汽大通、北汽福田等提供配套

来源：电池联盟2019-10-14

此外，包括宁德时代、国轩高科在内的锂电巨头也都有涉猎固态电池的布局、研发。

来源：北极星储能网2019-10-12

比亚迪有三人入榜总财富440亿元，其他电池企业上榜者还包括欣亿纬锂能、旺达、国轩高科、骆驼股份、智慧能源等。

来源：QYResearch2019-10-12

全球主要18650电池制造商包括松下（三洋）、三星sdi、lg化学、村田制作所、万向（a123)、日立、天津力神、国轩高科、比克电池、德朗能、卓能新能源、创明电池和神龙百泽电子等。

来源：盖世汽车2019-10-12

小结：在宁德时代、比亚迪“双寡头”的动力电池产业格局下，未来孚能科技能否闯进头部阵营，超越国轩高科等企业，需要画上问号。

来源：起点锂电大数据2019-10-12

2019年9月排名前十的企业分别是：宁德时代/比亚迪/中航锂电/国轩高科/欣旺达/力神电池/亿纬锂能/鹏辉电源/捷威动力/多氟多，合计装机量达3.68gwh，占9月电池总装机量的92.9%。...2019年1--9月电池装机量排名前十的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神动力、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐，比克电池、鹏辉电源，合计装机量达到了37.7gwh，占1--9月电池总装机量的

来源：电池中国网2019-10-11

9月新能源汽车动力电池装机量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、欣旺达，装机量之和占总装机量的82.78%。相较上月排名，本月中航锂电挺进了前三，欣旺达晋升前五。

来源：中信建投证券2019-10-11

赢合科技已进入lg、欣旺达、国轩高科等电池企业的卷绕机市场，分切机已进入lg、国轩高科、byd、catl和特斯拉试验线。...杭可科技主要客户是lg、三星、国轩高科、比克电池等，自2016年开始在国内市场的份额基本保持稳定在20%左右。

来源：起点锂电大数据2019-10-11

此外，宁德时代、国轩高科等也在软包电池领域崭露头角，宁德时代ncm811正极+硅碳负极材料电池能量密度已达304wh/kg，国轩高科ncm811+硅基负极材料电池能量密度已达302wh/kg。