来源：起点锂电大数据2019-10-28

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）具体如下：亿纬锂能9月26日，亿纬锂能发布公告称，拟与sk合资建设20~25gwh动力电池产能，拓展新能源电池领域。

来源：起点锂电大数据2019-10-28

企业头部企业皆有庞大的磷酸铁锂体量在今年前三季度，动力电池装机量排名前5名的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能。

来源：高工锂电2019-10-28

今年1-9月位列top10的动力电池分别为（按装机电量高低排列）：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源及比克电池。

来源：起点锂电大数据2019-10-25

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：柴山山）虽然未大批量投入使用，但据起点锂电大数据记者了解，目前国内电池企业中，包括宁德时代、国轩高科、比亚迪、天津力神、亿纬锂能

来源：高工锂电2019-10-25

目前包括catl、力神、万向一二三、欣旺达、亿纬锂能等电池企业都已经逐步切换勃姆石材料。

来源：起点锂电大数据2019-10-24

spir）9月软包电池装机量top10据起点锂电大数据统计，今年9月软包电池装机量为511.6mwh，实现软包电池装机的企业共有17家，排名前十的企业分别是宁德时代、捷威、卡耐、河南锂动、孚能、桑顿、微宏、亿纬锂能

来源：电池联盟2019-10-24

今年前三季度，亿纬锂能客车装机量为3283辆，电池装机量621.9mwh，市场占有率为7.1%，全部为磷酸铁锂电池。...今年前三季度，国内客车配套动力电池企业排名前五的分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科和珠海银隆，合计装机量为8.074gwh，占整体比重的92.2%，其中宁德时代一家占比达70.1%。

来源：中国能源报2019-10-23

惠州亿纬锂能储能事业部电力储能技术总监蒙玉宝提出构建多价值场景下的储能系统，“只用在某个单一场景，储能的价值发挥是比较有限的，所以我们提出储能要有多价值的体现，主要考虑以下几个方面：能兼容多场景、有统一的对外标准

来源：中国能源报2019-10-23

惠州亿纬锂能储能事业部电力储能技术总监蒙玉宝提出构建多价值场景下的储能系统，“只用在某个单一场景，储能的价值发挥是比较有限的，所以我们提出储能要有多价值的体现，主要考虑以下几个方面：能兼容多场景、有统一的对外标准

来源：电池联盟2019-10-22

比如众泰汽车没钱，比克电池、无锡午禾源机械、惠州亿纬锂能、合肥阳光动力科技等公司就不干了。“没钱、被追债、被起诉、破产……”最近几日，众泰汽车被自己的供货商“强行”推上热点头条。

来源：电池中国网2019-10-21

电池企业方面，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业、北京卫蓝、清陶能源、力神电池、辉能科技、国轩高科、亿纬锂能、珈伟股份等国内企业一直都有固态电池研发。

来源：北极星储能网整理2019-10-21

不止比克，还拖欠亿纬锂能十多家供货商款项 据天眼查资料显示，众泰汽车拖欠了至少十多家供货商的款项。...除比克电池之外，该公司还有与惠州亿纬锂能股份有限公司、合肥阳光电动力科技、重庆江达铝合金轮圈有限公司等十多家供货商有关欠款的买卖合同纠纷，集中于今年5-9月喷发。

来源：高工锂电2019-10-21

高工锂电了解到，国内的宁德时代、亿纬锂能、星盈科技，国际上的corvus energy公司、德国电池制造商akasol ag以及日本电产安萨尔多工业系统公司、帅福得集团、三星sdi、等领先的船舶和电池制造商都已经开发了新型的船舶锂电池系统

来源：高工锂电2019-10-18

从动力电池配套数量来看，宁德时代（61款）、瑞浦能源（5款）、亿纬锂能（4款）配套车型数量排名前三。...在电池配套方面，宁德时代（121款）、亿纬锂能（13款）、力神电池（10款）、比亚迪/合肥国轩（8款）、瑞浦能源（5款）配套车型数量排名前列。

来源：电池中国网2019-10-17

据电池中国网了解，今年前三季度装机量前5名的宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能均有体量庞大的磷酸铁锂电池项目，这些企业基本都坚持“三元+磷酸铁锂”两条腿走路，会根据不同市场、不同场景需求供应相应产品

来源：高工锂电2019-10-17

配套的电池企业主要有宁德时代（8款）、盟固利动力（7款）、亿鹏能源（3款）、微宏动力（1款）、亿纬锂能（1款）。...在电池配套方面，宁德时代(28款)、力神电池(13款)、比亚迪（7款）、合肥国轩（5款）、亿纬锂能(3款))配套车型数量排名前列。

来源：第一电动2019-10-15

资料显示，众泰汽车与包括比克电池在内的惠州亿纬锂能股份有限公司、合肥阳光电动力科技、重庆江达铝合金轮圈有限公司等数十家供货商存在合同纠纷。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2019-10-15

2019年1-9月我国动力电池企业装车量排名为：宁德时代、比亚迪、合肥国轩、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、卡耐新能源、鹏辉能源。

来源：高工锂电技术与应用2019-10-15

主要缘由是国际电动品牌巨头如博世、tti等开始切换国内供应商，放弃国外三星，松下的电池，转向采购国内的亿纬锂能，卓能新能源等。同时工具类产品电池需要高容量，对循环性要求不高，价格不敏感。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

亿纬锂能：客车占比68.6%前三季度亿纬锂能客车装机量为3283辆，电池装机量621.9mwh，市场占有率为7.1%，全部为磷酸铁锂电池，主要为南京金龙、吉利四川、东风、山西新能源、扬州亚星等提供配套。