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      来源:中国充电联盟2017-07-13

      截至2017年6月,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、东风电动、东风日产、广汽、奇瑞、一汽)采样车桩相随信息数据155069条,未能配建充电桩占比14.04%,其中由于集团用户自行建桩而未能配建充电桩的占比

      来源:智东西2017-07-13

      中石化与北汽宣布了合作,无独有偶,中石油这边,则在2016年初与一汽签署战略合作协议,称将在重点城区及高速公路新建或增设电动车充电站。

      来源:锂电大数据2017-07-13

      他透露,国内大的汽车企业如上汽、一汽和二汽均已开始计划、设计或生产百辆级的燃料电池专用车投放市场。

      来源:国家信息中心2017-07-05

      上汽大众、一汽大众、华晨宝马、上汽通用等多家合资企业已经公布其未来上市的新能源汽车产品计划。

      来源:高工锂电网2017-07-03

      华北地区我国汽车制造业的重要基地,汇集了北汽集团、华泰、一汽、天津汽车、长城、长安、比亚迪、陕汽集团、山西大运等重要汽车制造企业,为了更好的服务下游车企,快速响应客户需求,缩短交货周期,加深电池企业和整车企业的交流与合作

      来源:智电汽车2017-06-30

      2017年5月22日,发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目,标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外,拥有第三家合资对象的企业。

      来源:电池中国网2017-06-30

      5月22日,发改委正式批复了江淮汽车与大众汽车(中国)合资生产纯电动乘用车项目,标志着大众汽车成为第一家除一汽、上汽以外,拥有第三家合资对象的企业。

      来源:首航集团2017-06-27

      目前,交通工程学院已经与上汽集团、北汽集团、中国重汽集团、徐工集团、奇瑞汽车、东风汽车集团、东风悦达起亚汽车公司、一汽锡柴等大型企业建立了紧密的战略合作关系。

      来源:经济观察网2017-06-26

      记者获悉,目前比亚迪正在与广汽集团、一汽集团以及上汽集团等旗下的乘用车品牌洽谈动力电池的合作事宜,合作洽谈的名单还在进一步扩大。

      来源:一览众咨询2017-06-19

      零部件企业:大陆集团、法雷奥、德尔福、博世、日立等;电池企业:力神、宁德时代、江森自控、风帆、万向、中航锂电等;整车企业:大众、长安、吉利、广汽、长城、比亚迪、一汽等。

      汽车涂装有机废气的治理方法

      来源:《节能与环保》2017-06-14

      2.3废气焚烧炉在欧系汽车厂家(如一汽大众、上海大众、东风神龙、华晨宝马),涂装烘干的废气处理和烘房供热多采用废气焚烧炉处理烘干废气和为烘干室供热。

      来源:起点研究2017-06-12

      早在2014年下半年以前,磷酸铁锂电池是纯电动乘用车的主流电池路线,2014年下半年开始,主流乘用车企业除比亚迪、上汽外均将三元锂电池运用于上市车型,包括长安、一汽、北汽、奇瑞、江淮、众泰等企业。

      来源:第一电动网2017-06-12

      毕竟,此举是为了做好品牌区分,因为一汽-大众、上汽大众和江淮自身,都在新能源汽车方面有自己的布局,需要加以区分。

      新能源汽车产业链的竞争 不能忽视整车与动力电池的合资合作

      来源:第一电动网2017-06-06

      自进入重卡行业伊始,北汽福田就通过整合社会资源采购潍柴等发动机企业,其整车销量规模始终处于第二梯队,排在重汽、一汽、东风、陕汽之后。

      来源:徐云飞20172017-05-26

      在乘用车领域,catl也得到了来自北汽、吉利、长安、一汽大众的大规模订单。近日,又携手上汽拟新设两家合营企业。

      来源:国资小新2017-05-22

      中国一汽经研究,任命王国强、邱现东为中国第一汽车集团公司副总经理,试用期一年(自2017年3月至2018年2月);免去金毅的中国第一汽车集团公司副总经理职务,退休。

      来源:电力圈2017-05-19

      「电力百家行」第 3 站 一汽动能热电公司一汽动能热电厂始建于1953年,是在国家第一个五年计划期间156个重点工程项目之一的第一汽车制造厂热电站的基础发展起来的综合性动能生产供应企业。

      来源:第一电动网2017-05-18

      力神合作车企达7余家,包括众泰、一汽、北京现代、东风等主流车企。比克合作车企达7家以上,包括众泰、一汽、海马、郑州日产等。万向给奇瑞、广汽传祺、海马等车企提供动力电池。

      来源:新浪汽车2017-05-15

      广汽和奇瑞的军备扩张在传统车企中并不是个例,仅一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、奇瑞、吉利、长城9家自主车企发布的2020年新能源汽车销量目标就已接近400万辆,投资总额高达800亿元左右。

      来源:经济观察网2017-05-15

      而在电池领域,依靠宝马全力支持而获得发展的宁德时代,在近些年收获了一汽、广汽、东风、吉利以及宝马等整车厂的订单,产品已经供不应求。