来源：FN商业2021-01-29

倒闭潮2020年6月1日，拜腾汽车ceo戴雷在员工大会中表示，拖欠员工的工资约9000万元。6月28日晚间，据央视财经报道，拜腾汽车拖欠员工薪资4个月之久。...2020年年初，美团ceo王兴曾对新能源汽车行业格局做出预测：3+3+3+3格局，即3家央企：一汽、东风、长安；3家国企：上汽、广汽、北汽；3家民企：吉利、长城、比亚迪；3家新势力：理想、蔚来、小鹏。

来源：远景能源2021-01-29

然而，在远景能源，从智慧储能事业部成立的那天起，就形成了一个共识，也是ceo张雷反复强调的——储能的本质是交易，会交易的储能才会代表未来。

来源：远景能源2021-01-28

然而，在远景能源，从智慧储能事业部成立的那天起，就形成了一个共识，也是ceo张雷反复强调的——储能的本质是交易，会交易的储能才会代表未来。

来源：电池中国2021-01-27

松下集团代表董事专务中国东北亚公司总裁ceo本间哲朗在不久前举办的中国电动汽车百人会（2021）云论坛上表示。在动力电池领域实力强劲的松下电池，长期盘踞着全球动力电池装机量排名第二的位置。

来源：国家电投2021-01-27

1月26日，国家电投党组书记、董事长钱智民到京东科技集团（以下简称“京东科技”）参观调研，并与京东科技ceo李娅云进行座谈交流。国家电投党组成员、副总经理刘明胜参加调研。

来源：中国能源报2021-01-27

对于百度与吉利的此次合作，威马汽车创始人、董事长兼ceo沈晖表示，“目前新能源汽车的赛道还比较窄，有更多的玩家进来造车是好事。”

来源：中国能源报2021-01-27

英国汽车制造商与贸易商协会ceomikehawes称。

来源：中国能源报2021-01-27

蔚来ceo李斌表示，“技术验证、小规模量产已经都有了，车载大规模量产需要有人去启动，我们全面评估后，认为能够做到。”消息一出，迅速引发市场热议。

来源：联盛新能源2021-01-26

联盛新能源集团ceo郝鹏表示，联盛为新进入分布式业务领域的龙源电力注入gw级的项目储备及管理经验，而龙源将为联盛提供充足的资金配套。

来源：汽车之家2021-01-26

特斯拉ceo马斯克曾表达对储能板块业务的期望，未来将与汽车业务不相上下，甚至超越汽车业务。比亚迪、宁德时代等电池巨头都在发力储能业务，认为储能未来的市场规模可能超过动力电池，能够用万亿来衡量产值。

来源：中国化工报2021-01-25

ceo辛学喆表示，此次签署的购电协议是lg化学承诺2050年实现碳中和增长的重要战略之一。

来源：深燃2021-01-25

美团ceo王兴曾在2020年年初对新能源汽车行业格局这样预测：基本呈现3+3+3+3，3家央企是一汽、东风、长安，3家国企是上汽、广汽、北汽，3家民企是吉利、长城、比亚迪，3家新势力是理想、蔚来、小鹏。

来源：纤纳光电2021-01-25

对于此次融资，纤纳光电的两位联合创始人这样表示： ceo 姚冀众公司已从研发型企业向先进光伏技术为导向的工业化企业转型，助力能源绿色升级。

来源：未来汽车报2021-01-22

当广汽、蔚来等车企陆续宣布将研发续航1000公里的汽车时，威马汽车创始人、董事长兼ceo沈晖兜头浇了一盆冷水。“如果主流的车型都用1000公里续航的电池，对社会资源将形成巨大的浪费。”

来源：联盛新能源2021-01-22

联盛新能源集团ceo郝鹏发言联盛新能源集团ceo郝鹏表示，分布式能源的普惠式应用、为客户提供价值最大化的能源服务，是联盛多年来坚守和致力的目标，也驱动了联盛不断突破行业成规、突破业务瓶颈、突破自我极限的跨越式发展之路

来源：cnbeta2021-01-22

当地时间周四晚些时候，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)通过twitter宣布，为了鼓励大家努力研发碳捕捉技术，自己将“捐赠1亿美元，用于奖励最佳的碳捕获技术”。至于评奖的具体细则，马斯克称下周会具体公布

来源：建约车评2021-01-21

本文来源：微信公众号 建约车评 id：jianyuecheping 作者：张健2020年12月8日，美国固态电池初创公司quantumscape（qs）创始人兼ceo贾格迪普·辛格（jagdeep singh...辛格由此产生了投身电池领域的想法，作为曾成功创建上市公司infinera corp.的计算机科学家，他放弃了公司ceo的职位，加入khosla ventures风投公司，孕育创业动力电池的想法。

来源：电池中国2021-01-20

此外，lg化学ceo辛学喆曾在2019世界新能源汽车大会上表示，lg化学将致力于开发固态锂离子电池，这意味着固态电池也将会成为lg化学的重点发展方向之一。

来源：电池联盟2021-01-20

威马汽车创始人、董事长兼ceo沈晖表示，一些车企在今年推出续航1000公里以上的车型，但就目前而言意义不大。

来源：吉利控股集团2021-01-20

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团ceo、总裁安聪慧表示：全球汽车产业面临深刻变革，颠覆性技术正在重构产业生态。作为面向未来的企业，我们必须开放合作、包容发展，于变局之中开新局。