来源：高工锂电2019-04-28

总体来看，随着补贴退坡、市场竞争以及外资入侵等袭来，形势日渐严峻，不管是动力电池、关键材料还是设备企业，均面临着头部企业吃肉、中小企业喝汤甚至没米开锅的局面。

来源：前瞻产业研究院2019-04-28

初期一次投入较大、后期运营面临价格补贴退坡等均影响用户替代意愿。山西晋中市电网的测算是，清洁取暖煤改电需要三部分投入。

来源：北极星储能网2019-04-28

如何面对补贴退坡的挑战？宁德时代 董事长曾毓群：公司产品的安全可靠性、产品质量稳定性处于行业领先水平，成本上具有规模采购、本地化供应优势。...国家政策早已明确补贴退坡时间表，公司已经提前布局，通过采取加大研发力度、提升供应链管理等措施持续降本应对退坡。问：请问宁德时代的锂电池成本是多少？国外厂商松下、lg、三星的锂电池成本各多少？

来源：建约车评2019-04-26

在这样的背景之下，整个中国新能源汽车补贴退坡的压力，将会向整个供应链传导。对这样的趋势，整个动力电池产业界已经心知肚明。...在如此大力度的补贴退坡的背景之下，几乎没有一家主流的新能源汽车企业，敢于顶风提高市场零售价。与之形成鲜明对比，像比亚迪、广汽新能源等强势企业，均对外表态，维持终端零售价格的稳定。

来源：光伏资讯2019-04-25

随着补贴退坡或取消，电站业主在进行经济理性决策时，又开始苦恼选择多晶还是高效单晶，它们之间价差范围在多少，才能获得长期稳定有保障的合理收益。

来源：电源技术杂志2019-04-24

6 成本难点高镍ncm811、nca快速发展的原因除了其本身比能量高外，另一原因是钴价的疯涨，随着补贴退坡，电池企业多方受压，降成本需求迫在眉睫。

来源：鲁政委世界观2019-04-23

风电上网电价补贴退坡，从标杆电价阶段过渡至竞价配置阶段。...在可再生能源消纳状况持续好转的环境下，项目的经济性稳步提升，为国家补贴退坡、缓解补贴资金压力创造了有利条件。

来源：起点锂电大数据2019-04-23

业内分析认为，随着补贴退坡，磷酸铁锂的成本优势将凸显，在追求性价比的领域将大有可为。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）与三元电池相比，装机量基数仍然比较小，但是随着补贴退坡，今年一个明显变化是，磷酸铁锂正在强势回归，多家动力电池企业已在部分乘用车上切换磷酸铁锂电池

来源：东兴证券2019-04-23

2019年补贴退坡并向高能量密度集中，看好高能量密度、三元高镍化及充电设备运营，推荐当升科技、国轩高科、特锐德。

来源：东兴证券2019-04-23

2019年补贴退坡并向高能量密度集中，看好高能量密度、三元高镍化及充电设备运营，推荐当升科技、国轩高科、特锐德。

来源：焉知汽车HR2019-04-22

新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。据不完全统计，自2018年以来，国内发生的电动汽车起火事故超过30起。

来源：上海有色网2019-04-22

而对电池级碳酸锂，三元正极材料厂商表示暂未感受到补贴退坡政策过渡期对上游采购产生明显影响，而电池厂商表示已经开始抢装。我们推测，这是由于此前下游电池企业有一定量的库存进行支撑所致。

来源：车友头条2019-04-22

我们对未来动力电池需求的预测：考虑补贴退坡，保守估计2019年国内动力电池需求在75gwh以上，结合第一部分新能源汽车预测结果及动力电池在不同车型的配套特点，预计2019-2020年国内动力电池需求量分别约

来源：亿欧2019-04-19

虽然是早已料到的结果，但是补贴退坡如此之大还是让人始料未及。一、电动车行业被政策抛弃了？...补贴退坡之后，必将水落石出，而资本对电动车是否还有如初的热情也随之进入了生死考。

来源：WoodMac电力与可再生能源2019-04-19

我们预计补贴退坡的市场将实现稳定持续的储能增量。无论是否有补贴，消费者也愿意为屋顶光伏系统支付溢价，以规避电费增加的风险。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-04-17

北极星太阳能光伏网2019年4月16日要闻回顾，浙江发改委关于印发全省能源保障形势及重点工作的通知、光伏平价上网时代补贴退坡还需科学设计、2019年光伏市场趋势如何、光伏逆变器龙头再次瞄准1500v、光伏扶贫电站发布总承包公告

来源：SOLARZOOM2019-04-17

其实大家都明白，补贴退坡是正在进行时，无补贴是迟早的事。相关推荐：国网分布式光伏运维工程培训班即将开课，报名抓紧啦！

来源：中国能源报2019-04-17

补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显。...“预计补贴退坡后，公交车及储能领域仍是磷酸铁锂电池发展的重要舞台。”吕理舜说。另有业内人士认为，补贴正式退出后，市场因素将主导产业发展，消费者对产品的需求会出现分化。

来源：新浪科技2019-04-16

但是不久之后这个市场即将迎来洗牌，受到补贴退坡和国外企业竞争等因素的影响，今年中国电动汽车行业很可能迎来洗牌，大量实力较弱的企业将会消失。...一些比较知名的中国本土企业，例如比亚迪，更有可能在竞争和补贴退坡之中留存下来。过去数年中，比亚迪取得了不错的成绩，除了乘用车之外，他们还拥有巴士车辆业务，而且他们还有着大量的消费者基础。

来源：前瞻产业研究院2019-04-16

而补贴退坡也不能“一刀切”“断崖式”，应设计合理退坡机制，以确保发电企业和相关装备制造业持续健康发展，避免大起大落。