来源:锂电大数据2017-03-09
为达到车企的产能要求,sk将其位于韩国的seosan电池厂产能翻了一倍以上,工厂每周连续7天生产、每天24小时运行。...skinnovationseosan电池厂目前的产能为1.9gw,近日宣布的两条新线产线将分别增加1gwh,建成后的总产能达到3.9gwh。
来源:高工锂电网2017-03-09
届时,绑定大电池厂的设备企业将受益于锂电行业集中度提升而出现龙头效应,而一些小厂商和低端技术路线的设备企业将被淘汰出局。
来源:电池中国网2017-03-08
埃隆马斯克也公开表示不看好固态电池的前景,他认为,固态电池生产成本难以下降至当前的锂电池生产成本的水平,因而特斯拉把精力专注于降低现有锂离子电池成本的生产研发上,目前他们已投入50亿美金建造超大锂离子电池厂
来源:TechNews科技新报2017-03-08
新电池厂预计在2020年开始营运,2023年产能可达32gwh(10亿瓦小时)。克拉森出身瑞典,他表示欧洲如果都没人采取行动,未来恐被亚洲供应链予取予求。...前特斯拉供应链副总克拉森(petercarlsson)是发起人之一,据金融时报报导,克拉森周二将宣布总额达40亿美元的电池厂计划,厂址可能为在瑞典、芬兰等再生能源丰富的北欧国家。
来源:高工锂电网2017-03-06
据了解,目前车厂与电池厂就电池价格谈判正处于僵持状态,市面上传出了车厂对电池厂三元电池提出了1.4元/wh的要求,而这已经远远超出了电池企业的价格承受范围。...因此从去年年底开始电池厂就开始停产减产、改造产线、优化pack结构减轻电池包重量提升能量密度。这种影响持续至今,电池厂基本都还处于调整期,新增订单较少,产能利用率普遍不高。
来源:锂电大数据2017-03-06
上述技术之前仅被视作电池系统的附属系统,但随着电池技术的趋同化与瓶颈,为尽快满足新补贴标准对于能耗的要求,bms、轻量化技术将可能成为整车厂或电池厂降低能耗的关注重点;在智能化方面,主流厂商皆不遗余力研发无人驾驶技术及汽车互联网技术
目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量,动力电池厂没有不降价的道理,总所周知,动力电池占整车造价的大头,因此,电池价格下来了,整车的价格自然不会涨价。
来源:高工锂电网2017-03-03
延伸阅读:充电10分钟续航300公里 宁德时代新技术拟今年底推向市场宁德时代估值达800亿元 车企自建动力电池厂竞争力弱【深度】宁德时代为何投资海外整车企业?
来源:锂电大数据2017-03-03
戴森公司2016年8月英国戴森公司14亿美元投建固态电池厂。公司曾在2015年以9000万美金收购固态电池企业sakti3,并表示将会投资近10亿美元生产固态电池。
来源:知行锂电2017-03-01
材料厂商需要研发出能量密度更高、安全性更好的材料,才能满足电池厂对质量的要求;设备厂商需要研发自动化程度更高的设备,以适应电池厂商的要求和变化。
来源:新材料在线2017-02-27
但是,与之矛盾的却是,atl、力神、光宇、比克等国内电池厂却仍在广泛使用进口隔膜。国内锂电隔膜究竟是短缺还是饱和?
来源:高工锂电网2017-02-21
多位磷酸铁锂企业高层对高工锂电网表示,目前电池厂和材料厂基本上都是采取月结60-90天的付款方式,但实际付款日期都再会往后拖延一两个月。...加上补贴退坡和车企拿到补贴资金的时间更长,车企与电池厂的账期进一步拉长,最终也将传导至上游材料领域。与此同时,磷酸铁锂材料企业还面临着产品价格下滑,企业净利空间承压的压力。
来源:建约车评2017-02-14
车企的动力电池厂竞争力显著降低和宁德时代相比,比亚迪最大的痛点是客户来源单一。因为竞争,绝大多数的汽车制造商不会考虑从比亚迪采购动力电池,因此比亚迪只能为自己生产的电动车提供电池配套。
来源:知行锂电2017-02-14
不是市场说了算;(3)新能源汽车补贴核心是对动力电池,不是整车,这个也是政府说了算,目前动力电池成本降低的幅度已经与政府补贴退坡幅度基本一致;(4)目前中国动力电池产能已经超过新能源汽车规划产量的需求量,动力电池厂没有不降价的道理
来源:第一电动网2017-02-10
电动汽车与电池分离后,一定会打破充电模式下车和电一比一的配置关系,电池厂可以为不同的车厂生产多种容量的标配电池,也可以由换电经营企业提供给消费者租用。
来源:高工锂电网2017-02-09
全行业价格出现较大波动,春节以来,行业主要动态有:1.动力电池价格大幅度下滑,降幅超过15%;2.上游原材料钴价格大幅上涨,拉动前驱体及三元材料价格、钴酸锂上涨;3.新能源汽车补贴退坡,整车厂倒逼电芯企业价格下滑,电池厂倒逼四大材料价格下滑
来源:墨柯观锂2017-02-04
图表1:2015和2016年中国电动乘用车市场外资电池厂供货统计(单位:万kwh)特点3:大浪淘沙有一些电池厂商发展很快,除了catl之外,还有:比克供货60.3万kwh,几乎是上一年的3倍,在供应榜上的排名因此跃居第
来源:i投资2017-02-03
技术进步是方向,新型电池片成为行业关注焦点:中来股份投资建设n型双面电池片,中环股份收购国电科环的hit 高效电池线,隆基投资建设perc 电池厂,企业纷纷布局电池环节,电池将会是决定光伏行业发展空间的重要环节
来源:电池中国网2017-01-22
一些生产企业也对强制停用铅蓄电池的风向表示担忧,有人认为,在低速电动车领域停用铅蓄电池应该给予企业过渡期,就像新能源汽车补贴政策一样,存在一个退坡期,如果一刀切拒绝铅蓄电池,那么整车厂、铅蓄电池厂及经销商等上下游职工将面临失业的风险
来源:第一电动网2017-01-18
宁德时代曾毓群也同意后补贴时代,电池厂要努力降低成本积极应对没有补贴的市场竞争。话说回来,现在的电池贵么?