来源：能见Eknower2018-12-29

经过531新政的一轮大洗牌后，光伏行业从百花齐放走向了优胜劣汰、适者生存的局面。企业为了自救，除了技术创新降本增效外，大多走上了转战海外之路。

来源：能源研究俱乐部2018-12-29

（二）进一步落实电改配套政策吸引民营企业参与目前，电力行业售电侧改革、增量配电改革为民营资本进入打开了入口，但近一段时间的实践证明，售电公司经历深度洗牌，民营资本的售电公司面临巨大困难，增量配电改革推进缓慢

来源：能源研究俱乐部2018-12-29

（二）进一步落实电改配套政策吸引民营企业参与目前，电力行业售电侧改革、增量配电改革为民营资本进入打开了入口，但近一段时间的实践证明，售电公司经历深度洗牌，民营资本的售电公司面临巨大困难，增量配电改革推进缓慢

来源：能源研究俱乐部2018-12-29

（二）进一步落实电改配套政策吸引民营企业参与目前，电力行业售电侧改革、增量配电改革为民营资本进入打开了入口，但近一段时间的实践证明，售电公司经历深度洗牌，民营资本的售电公司面临巨大困难，增量配电改革推进缓慢

来源：能源研究俱乐部2018-12-29

（二）进一步落实电改配套政策吸引民营企业参与目前，电力行业售电侧改革、增量配电改革为民营资本进入打开了入口，但近一段时间的实践证明，售电公司经历深度洗牌，民营资本的售电公司面临巨大困难，增量配电改革推进缓慢

来源：高工锂电2018-12-28

虽然新能源汽车市场整体表现不俗，但由于产业链资金压力大增，价格整体处于下滑趋势，中小型企业的盈利能力大幅削弱，2018年中国锂电产业处于调整、分化阶段，部分企业被洗牌出局或转战储能、小动力市场。...动力电池价格将持续下滑，预计到2019年底，lfp动力电池系统价格将降低至1元/wh左右，三元动力电池系统价格将降低至1.1元/wh左右；预测五：产业政策将继续收紧，加剧动力电池市场的竞争，企业继续分化，市场洗牌加速

来源：动力电池网2018-12-28

只等明后两年，贴在中国本土电池企业身上的补贴保护符的法力逐渐减弱并最终消失之后，祭出价格战的大杀器，完成行业清洗，实现整个产业的大洗牌。韩国企业，特别是三星是有这个传统的。...三星操作的规律是，选择一个有着巨大前景的行业并杀进去，当行业处于洗牌初期，且已经处于行业一流但非顶尖地位的时候，发挥大集团作战的优势，通过最简单粗暴的价格战以最快速度击败竞争对手，从而抢得市场。

来源：中国科学报2018-12-27

点评东方日升点点智能家居有限公司总经理田君：“5·31”以后，整个光伏行业呈现出四个特点：去暴利化，挤泡沫；行业增长速度和装机速度放缓；行业洗牌开始，未来两三年内可能会有三五家企业垄断；光伏进入以技术、

来源：有车CLUB2018-12-27

对于车企来说，补贴退坡，将会加强对新能源车企的资质审查，要求会更严格，不符合条件的车企将会被淘汰，加速行业的洗牌和竞争，未来两年，新能源汽车行业将迎来兼并重组的高峰期。

来源：能源评论·首席能源观2018-12-27

供暖行业的洗牌和重组让新技术、新模式、新业态不断出现，未来需要探索产业上下游，从技术到应用等如何相融相交，再到大数据、互联网、相关公共产业如何提升供热产业发展速度和质量，同时降低清洁取暖成本。...面对清洁供暖带来的发展机遇、行业洗牌，需要未雨绸缪算清这笔账：对于政府，需要改善监管模式和引导方式，因地制宜做好这项暖心工程；对于企业，需要充分认识清洁供暖事业的外部性效益，应着眼未来、提前布局产业蓝海

来源：电池中国网2018-12-26

和动力电池业一样，当前锂电设备行业也存在洗牌现象，并呈现出强者恒强、弱者越弱的局面。和整体行业相似，目前小型锂电设备企业同样存在资金紧张问题，应收账款高企，同时市场份额遭到龙头企业挤压，经营愈加困难。

来源：Energy voice2018-12-26

当“光伏的无补贴时代”和“电力市场自由化”的背景相交叠时，整个行业必然经历一轮优胜劣汰的洗牌。配合电力市场改革，推动电力市场自由交易，优先摆脱对补贴依赖的企业方能走到最后。

来源：电池网2018-12-26

今年以来，行业深度洗牌，投资扩产更加谨慎，市场参与者不断减少，但寡头竞争格局已现。

来源：电缆网2018-12-26

此外，“531”新政更是给光伏行业提供了一个行业洗牌的机会，大浪席卷之下，弱小的企业被淘汰，但它们的设备、场地、原材料、员工乃至电站，都可以化作“养分”供优秀的企业“吸收”，而光伏电站作为优质资产，更是容易受到青睐

来源：车业杂谈2018-12-26

今年，由于补贴退坡和车市不景气等多方面的原因，很多造车新势力已经难产而死，新能源汽车市场迎来了一轮洗牌。...毫无疑问，这将加速行业洗牌和竞争，也将倒逼车企加大研发力度，提升自身硬实力。而那些靠补贴勉强度日的企业，很快就会被淘汰。结语：回望2018年，虽然车市低迷，但新能源汽车发展还算顺利。

来源：经济观察网2018-12-25

经济观察报记者实地采访了解到，浙江长兴从最初的175家铅蓄电池企业，到最后的16家，在一轮轮“洗牌”中虽大幅减少，但整个产业却并未因此一蹶不振，反而最终实现了产值增长超13倍。

来源：经济观察网2018-12-25

经济观察报记者实地采访了解到，浙江长兴从最初的175家铅蓄电池企业，到最后的16家，在一轮轮“洗牌”中虽大幅减少，但整个产业却并未因此一蹶不振，反而最终实现了产值增长超13倍。

来源：电动知家2018-12-25

起取消新能源车用电池等进口暂定税率2018年以来，沃特玛深陷债务危机，猛狮科技自曝现金流紧张，妙盛、智航等一批动力电池企业遭遇了停工减产，从产能结构性过剩到现金流不足，再到企业停工停产，动力电池正在遭遇新一轮的洗牌

来源：中国信息报2018-12-24

2020年以后，当补贴政策完全取消，失去国家政策扶持的新能源汽车产业又将经历怎样的大洗牌，也未可知。

来源：电池网2018-12-24

本届论坛，来自中国、俄罗斯、美国、加拿大、日本、韩国等国家和地区的嘉宾高密度解读了行业热点话题，共同讨论在深度洗牌与开放大势下，新能源电池产业未来的发展路径。