来源：中国电力科学研究院2016-08-29

关于联盟 中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)是由国家能源局会同中国汽车工业协会发起成立的非盈利性社团组织，成员包括国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、相关社团组织等。

来源：中国电力科学研究院2016-08-29

据了解，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称中国充电联盟)是由国家能源局会同中国汽车工业协会发起成立的非盈利性社团组织，成员包括国内主要电动汽车制造商、能源供应商、通讯服务商、相关社团组织等。

来源：全景网2016-08-24

据外媒24日报道，特斯拉(tesla motors inc., tsla)周二宣布，将出售一种具有315英里续航能力的电池，这是汽车制造商首次提供这么大续航能力的电动汽车动力电池。

来源：动力电池网2016-08-23

该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

来源：高工锂电网2016-08-23

珠海银隆钛酸锂电池及纯电动客车产销量在中信证券的研报中，珠海银隆被定位为掌握钛酸锂核心技术的新能源汽车制造商，其形成了以锂电池材料、研发、生产、销售为核心，向下游新能源汽车、储能系统等应用领域延伸，通过自主研发

来源：参考消息网2016-08-22

中国的汽车保有量在快速上升，官员、汽车制造商、石油和天然气公司在制定排放标准上争论不休。

来源：环球网2016-08-19

并且政府还会在首尔建立5家旗舰充电站，为那些从事电动汽车综合性一站服务的商家供电，例如汽车制造商，租车公司以及汽车修理厂。

来源：经济观察网2016-08-19

华南地区一家新能源汽车制造商对经济观察报记者表示。8月11日，一份由发改委发布的关于新能源汽车碳配额管理的内部意见稿披露后，旋即引发了业界强烈的关注和讨论。

来源：和讯网2016-08-18

目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂。

来源：电池中国网2016-08-17

据报道，泰国最大的能源公司泰国国家石油公司(ptt pcl)15日与六家主要汽车制造商签订协议，将联合开发电动汽车项目，并配合该项目建成第一批电动汽车充电站。...双方联合发表的声明称，根据协议，国营的泰国国家石油公司将负责建造由20个充电站组成的网状系统，汽车制造商承诺研发电动车辆，并提升电车在泰国市场上的知名度和可信度。

来源：中国能源报2016-08-16

2014年5月，由汽车制造商、电力公司和金融机构联合成立了充电服务公司。截至今年3月底，日本充电站共有10932个，其中快速充电6743个。此外，日本曾计划2015年在其主要城市建成加氢站100个。

来源：无线电力世界2016-08-16

lear将在其产品组合中纳入高通halo电动汽车无线充电技术，支持插电混动和纯电动汽车制造商及无线充电基础设施企业实现wevc系统的商用。

来源：网易汽车2016-08-15

分析师表示，作为欧洲最大的汽车制造商，大众2015年只生产了67000辆新能源汽车，其很难实现2025年前电动车占自己全球销量四分之一的目标。...艾思玛当前正同汽车制造商戴姆勒和特斯拉就太阳能存储技术开展合作。大众卡塞尔工厂的发言人表示，艾思玛太阳能公司在固定存储系统方面很有经验，他还表示，寻求合适的合作伙伴是大众向电动领域努力的关键。

来源：第一电动网2016-08-15

电动汽车制造商应该明确延长使用相应的保修政策，支持消费者延长使用自己的电动汽车，把不符合储能要求的锂电池拿去做储能电站进行梯次应用，就没有那个必要了，如果被拆除的大客车锂电池拿去作为一些小型的储能应用，

来源：网易汽车2016-08-12

据国外媒体报道，特斯拉汽车公司和solarcity公司（一家太阳能公司）在该月月初宣布，特斯拉公司（电动汽车制造商）将花费26亿美元采用太阳能电池板充电。

来源：虎嗅网2016-08-10

路透社援引泰国工业部长表示，德国汽车制造商宝马正在考虑在泰国建造新的电池工厂。泰国工业部长atchaka sibunruang表示，宝马将投资20亿泰铢(约合5700万美元)，将于明年中期开工建设。

来源：电动知家2016-08-10

公司与南京大学、成都电子科大等国内知名高校合作，致力于为新能源汽车制造商、新能源汽车车主、充电设施运营商提供完整的充电设备、充电系统以及充电运营整体解决方案，为客户提供一站式服务。

来源：中国证券网2016-08-09

近期三星将斥资约4.4亿美元购入中国汽车制造商比亚迪4%的股份，便是看好中国锂电池的内需市场。同时也借着与本土企业合作，加入中国新能源车锂电池的补贴行列。

来源：电动汽车时代2016-08-09

近日，有消息传出，日本汽车制造商日产要卖掉自家的电池业务。电池都卖掉，是不想生产电动汽车了吗?就拿比亚迪来说，一直引以为傲的就是电池等核心技术，自给自足小日子过得相当不错。

来源：爱卡汽车2016-08-08

按照这一规划，到2020年，吉利汽车所出售的车型中有90%为新能源车型，吉利也将成为一家彻底的新能源汽车制造商。据介绍，未来吉利将从纯电动、混合动力和插电式混合动力这三条技术路线一起推进。