来源:中国能源报2018-11-21
据凌文介绍,如今氢燃料电池已实现技术突破,在交通领域的应用是目前氢能发展的强劲动力。...此外,我国焦制气、煤化油、煤化工等化工企业制氢量很大,中国是一个适合氢能发展的巨大市场,可以将氢应用在车用动力、分布式发电等领域。随着我国可再生能源装机量逐年增长,每年可再生能源弃电量惊人。
alanfinkel在接受采访时表示,当前的目标是到2030年,将氢气的成本压低至日本买家愿意接受的水平,对氢能发展来说现在最大的障碍就是无法达到目标价格。
来源:中国能源报2018-11-20
(来源:微信公众号“中国能源报”id:cnenergy 作者:苏南)据凌文介绍,如今氢燃料电池已实现技术突破,在交通领域的应用是目前氢能发展的强劲动力。...此外,我国焦制气、煤化油、煤化工等化工企业制氢量很大,中国是一个适合氢能发展的巨大市场,可以将氢应用在车用动力、分布式发电等领域。随着我国可再生能源装机量逐年增长,每年可再生能源弃电量惊人。
来源:前瞻产业研究院2018-11-20
基于氢能发展具有强大的正外部性和系统性,政府应该承担起统筹协调各方,充分建立良好产业生态的责任,而发展过程的推动力则应充分发挥市场的力量。
来源:盖世汽车2018-11-16
中国政府高度重视氢能发展,出台系列政策扶植培育产业链。目前,国内已形成京津冀、长三角、珠三角、华中、西北、西南、东北等七大产业集群。
来源:中国能源报2018-11-14
对于氢能发展的以上瓶颈,刘志祥表示,希望国家和央企等大型企业带动氢能相关企业一起合作行动:“我呼吁大企业能够带着大家来‘玩’,我们小企业要老老实实做好技术储备。”
来源:光伏领跑者创新论坛2018-11-13
但国内外氢能发展大势之下,其成本的大幅下降和短期未来的大规模应用发展是可以预期的。本项目在此开展领先一步的开拓,迎接大规模清洁氢能与光伏和储能并举时代的到来。
来源:国家能源报道2018-11-05
种种迹象表明,我国氢能发展的集结号已经吹响。...按照国家制定的氢能发展愿景,2050年我国将迎来氢能时代,进入 “氢能社会”。这一美好愿景下,作为最具现实意义的氢能制取路径——煤气化制氢,将迎来广阔发展空间。
来源:北极星储能网2018-11-05
厚普股份表示,公司在氢能发展政策的指示下,与air liquide的全资子公司alat合资设立合资公司, 将实现与air liquide在氢能方面的资源共享,共同推进氢能产业链及促进氢气加注基础设施的建设
来源:中国青年报2018-11-05
“为促进氢能发展,日本政府专门出台了氢能源基本战略,设立了一个2050年的愿景。”
来源:中国能源网2018-10-19
虽然已经发展出来了氢能研发、制造方面较成熟的产业链,但韩国的氢能发展也面临很大障碍,如氢燃料车居高不下的价位和民众对氢能认识的缺乏。...当谈论氢能发展国际先锋时,人们通常会首先讨论德国、美国、日本。但实际上,韩国的氢能燃料电池发展也同样让人印象深刻。不论是在燃料电池车造车方面,还是在加氢站建设方面,韩国都出台了雄心勃勃的发展规划。
来源:南通日报2018-10-18
“如皋频频在全世界领域亮相,已然成为映射长三角乃至中国氢能发展的一个范例。”
来源:网易汽车2018-10-18
开始我们可能要做天然气改制方式的生产,我们要往零碳的源泉,就是氢能发展核心技术方向发展。
来源:国家能源之声2018-10-15
利用我国丰富的煤资源与可再生资源,通过可再生能源制氢和煤制氢+ccs具有经济可行性,完全可支撑我国中远期氢能发展的愿景。...我国氢能发展既面临机遇,也存在挑战,应利用现有资源优势,迅速布局氢能源及燃料电池产业,加大产业链薄弱环节及关键技术投入,抢占战略制高点。
来源:能源杂志2018-10-12
数据来源:《中国氢能源与燃料电池产业发展研究报告》核心观点此外,国内氢能发展在技术和装备上也存在这样或那样的不足,但是记者观察到,与会的专家和企业对于技术和装备均比较自信,他们更为关注的是整个氢能以及燃料电池的体系