来源：北极星电力网2019-08-23

建设完善机动车遥感监测网络，在柴油车通行主要路段建设遥感测点位，强化机动车路检路查和停放地监督抽测，2019年底前完成遥感监测系统三级联网。

来源：第一元素网2019-08-23

大部分货车用柴油作为燃料（货车中柴油车占60.27%），且柴油车是污染最为严重的车型。2019年1月4日，生态环境部等十一个部委联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。

来源：北极星大气网2019-08-23

建设完善机动车遥感监测网络，在柴油车通行主要路段建设遥感测点位，强化机动车路检路查和停放地监督抽测，2019年底前完成遥感监测系统三级联网。

来源：浙江在线2019-08-23

据悉，近年来，为积极响应“打赢蓝天保卫战”计划，倡导“绿色出行”理念，绍兴逐步淘汰老旧柴油车辆，大力推广新能源公交车。

来源：第一元素网2019-08-22

燃料电池汽车由于其电池的特性，非常适合长里程场景，目前我国新能源汽车在长里程这一场景下的应用非常不足，而且更重要的是，如今大部分的长里程汽车为柴油车，长里程场景是碳排放的重要部分，燃料电池汽车是未来新能源汽车长里程的解决方案

来源：吉林省政府2019-08-20

二是推进移动源低排放化，深入开展柴油车治理攻坚。

来源：太仓日报2019-08-19

组织港口内运输车辆和港作机械深度治理，港区内通行的国一、国二柴油作业车辆立即实施淘汰，港口内通行的国三柴油车辆年内全部淘汰或完成改造，按要求建设管控运输车辆门禁和视频监控系统。7。...督促钢铁、建材、化工等企业厂区内通行的国一、国二柴油作业车辆立即实施淘汰，厂区内通行国三柴油车辆年内全部淘汰或完成改造。按要求建设管控运输车辆门禁和视频监控系统。强化大气污染防治高压执法1。

来源：北极星电力网2019-08-19

每年秋冬季期间监督抽测柴油车数量，不低于当地柴油车保有量的 80%。交通运输部门将一年内超标车辆占企业总车辆数10%以上的运输企业，列入黑名单。...阳泉市柴油货车污染治理攻坚行动计划实施方案》，建立常态化柴油货车路检路查工作机制，组建公安、生态环境、交通运输联合执法队伍，持续开展柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法，在货运主要通道或物流集散地设立机动车联合执法检查站，严查柴油车排气口冒黑烟现象

来源：北极星大气网2019-08-19

每年秋冬季期间监督抽测柴油车数量，不低于当地柴油车保有量的 80%。交通运输部门将一年内超标车辆占企业总车辆数10%以上的运输企业，列入黑名单。...阳泉市柴油货车污染治理攻坚行动计划实施方案》，建立常态化柴油货车路检路查工作机制，组建公安、生态环境、交通运输联合执法队伍，持续开展柴油货车和散装物料运输车污染治理联合执法，在货运主要通道或物流集散地设立机动车联合执法检查站，严查柴油车排气口冒黑烟现象

来源：中国冶金报社2019-08-16

国内在用车排放监测数据也证明了这一点，轻型柴油车加载加速法超标率约为29%，重型柴油车加载减速法超标率约为25%，路检路查及遥感监测法超标率约为三成；超标柴油车氮氧化物排放为达标车的10倍~20倍，严重时甚至可达

来源：北极星电力网2019-08-15

制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车(机)、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与交通运输、生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。

来源：北极星电力网2019-08-15

第四十九条【重型柴油车规范】在用重型柴油车、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物。不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。...第八十八条【重型柴油车、非道路移动机械超标排放的法律责任】违反本条例规定，使用排放不合格的非道路移动机械，或者在用重型柴油车、非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置的，由市、县（区）生态环境等主管部门按照职责责令改正

来源：开封市生态环境局2019-08-15

整改目标：开展国三柴油车深度治理工作，50%以上完成改造的国三重型柴油车安装远程在线监控并与生态环境部门联网。...整改措施：着手开展建设开封市重型柴油车监控管理系统项目，其中对超标排放且具备深度改造治理条件的柴油车开展深度治理改造管理，包括入库登记、基本情况和治理情况管理，联网远程排放监控设备实时监控管理。

来源：北极星大气网2019-08-15

第四十九条【重型柴油车规范】在用重型柴油车、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物。不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。...第八十八条【重型柴油车、非道路移动机械超标排放的法律责任】违反本条例规定，使用排放不合格的非道路移动机械，或者在用重型柴油车、非道路移动机械未按照规定加装、更换污染控制装置的，由市、县（区）生态环境等主管部门按照职责责令改正

来源：中国冶金报2019-08-14

按重型柴油车国ⅳ标准核算，仅外部运输车辆，每年二氧化硫、氮氧化物排放量就分别达15.9万吨、27.66万吨。2018年我国钢铁行业二氧化硫、氮氧化物排放总量分别为106万吨、172万吨。

来源：北极星大气网2019-08-14

制定柴油货车污染治理攻坚战行动方案，统筹油、路、车治理，实施清洁柴油车(机)、清洁运输和清洁油品行动，确保柴油货车污染排放总量明显下降。...推进老旧柴油车深度治理，具备条件的安装污染控制装置、配备实时排放监控终端，并与交通运输、生态环境等有关部门联网，协同控制颗粒物和氮氧化物排放，稳定达标的可免于上线排放检验。

来源：南京日报2019-08-14

二、从严管控车船污染9．加快老旧柴油车淘汰。12月底前，完成淘汰老旧柴油车1万辆以上。全部淘汰江宁区、溧水区、高淳区的柴油公交车，更新为新能源或清洁能源汽车。10．推动车辆结构升级。...依托超限超载检查站，每周开展柴油车排放监督抽测不少于1次，每周抽查数量不少于30辆。12．全面实行区域限行。在绕城高速公路合围区域内，对高排放车辆实施限行。

来源：中证网2019-08-10

华泰证券研报显示，目前公司已经可实现国六标准下的scr、doc、dpf、twc、gpf等载体的量产，是国内少数可生产满足“国六”标准重型柴油车用蜂窝陶瓷载体的公司之一。...近年来，国内小尺寸载体技术率先取得一定进展，但应用于重型柴油车的大尺寸蜂窝陶瓷载体由于其技术工艺更复杂、稳定量产更加困难等因素，国内乃至全球市场仍基本由康宁、ngk垄断。

来源：南京日报2019-08-09

二、从严管控车船污染9．加快老旧柴油车淘汰。12月底前，完成淘汰老旧柴油车1万辆以上。全部淘汰江宁区、溧水区、高淳区的柴油公交车，更新为新能源或清洁能源汽车。10．推动车辆结构升级。...依托超限超载检查站，每周开展柴油车排放监督抽测不少于1次，每周抽查数量不少于30辆。12．全面实行区域限行。在绕城高速公路合围区域内，对高排放车辆实施限行。

来源：北极星输配电网2019-08-06

加强对重型柴油车、渣土车、运煤车等车辆的监测检查及污染治理。健全空气质量监控体系。加快建立完善市县乡监测网络，实现空气质量监测网络数据实时联网与智能化监控。