来源：中国能源报2017-06-28

锂电助力新能源汽车发展随着新能源发展，储能技术在其中将扮演重要角色。目前，电池尤其是锂电储能在一些地方示范非常成功。

来源：能源杂志2017-06-26

一家是国内汽车产销量排名第一的霸主，一家是动力电池装车量第二的龙头，不同于比亚迪的自产自销，也不同于北汽新能源的采购拼装，此次上汽和宁德时代强强联手，不仅有资本层面的合作，更有在技术层面的互补互换，俨然开辟出中国新能源汽车发展的又一新格局

来源：汽车头条2017-06-26

方建华表示：中国的动力电池不是中国新能源汽车发展的最大瓶颈，而恰恰是中国新能源汽车这些年快速发展的重要推动力。他举例到，2016年，中国动力电池的出货量占到全球市场的65%。

来源：能见Eknower2017-06-24

动力电池发展的目标，包括技术路径和重点：为了支撑新能源汽车发展，需要持续地提升电池的单体能量密度和降低成本。

来源：前海点点电工2017-06-23

充电桩作为新能源汽车产业链上的重要一环，当然与新能源汽车发展一样，资本大量涌入，一时泥沙俱下，爆发式增长的背后问题重重。目前，新能源充电行业主要存在的问题是，车桩互相制约、生产商与运营商各自为战等。

来源：电池中国网2017-06-23

我国动力电池发展呈现六大特征在方建华看来，中国的动力电池企业不仅不是中国新能源汽车发展的最大瓶颈，而恰恰是中国新能源汽车这些年快速发展的重要推动力，而做出这一判断，是出于六方面理由。

来源：北京商报2017-06-23

北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，新能源汽车市场空间巨大，特别是占比达70%的私人用户中，安桩率接近70%。与此同时，为了满足消费者出行需要，北京市也在搭建公共充电桩网络，形成充电生态圈。

来源：北极星风力发电网2017-06-23

百人会作为锂产业决策的核心支撑力量，发挥着专家智库的服务作用，也起到了桥梁枢纽的连接作用，为我国新能源汽车发展作出了贡献，大家有目共睹。国家能源局也将一如既往的配合和支持百人会开展各项工作。

来源：新能源Leander2017-06-22

其宣传资料称，国宏新能源汽车发展迅猛，2015年销量全国排名第五。中科泰能电池在天津已实现量产，年产量55万块，在富阳市也已投产，年产值将超过10亿。那么这种遍地开花的发展势头是否是真实的呢？

来源：新浪汽车2017-06-21

我主要讲五方面内容：第一，现在总体的形势，应该说电动汽车、新能源汽车发展环境日益完善、日益趋好。第二，我们的技术路线已经非常明确。第三，介绍一下新能源汽车市场化进程的加速。...之所以前期我们的电动汽车发展的非常快，刚才欧阳老师讲百倍的增长，我觉得跟我们国家从中央政府到地区政府对新的产业可持续发展、我们汽车强国路线怎样实现给予了很高的重视，相关部委在各方面还有一些压力的情况下，不断推出了许多适合于新能源汽车发展的政策

来源：新浪汽车2017-06-21

应该说我们现在新能源汽车发展当前最大的短板是在充电，我们现有的充电设施不能满足新能源汽车发展的需求，而新一代的充电技术又在挑战我们的安全风险，所以我们在这方面必须要进行充分的研究。

来源：新浪汽车综合2017-06-21

百人会作为锂产业决策的核心支撑力量，发挥着专家智库的服务作用，也起到了桥梁枢纽的连接作用，为我国新能源汽车发展作出了贡献，大家有目共睹。国家能源局也将一如既往的配合和支持百人会开展各项工作。

来源：北极星输配电网2017-06-21

根据政府对新能源汽车发展的目标，到2020年,我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。...然而，充电设施是制约新能源汽车发展的重要瓶颈之一，无线充电技术将会攻破这一难关。新能源汽车助推无线充电产业发展 经过这几年的发展，无线充电处于一个高速发展的阶段，这是一个巨大的市场。

来源：中国能源报2017-06-21

能量密度的提升，一方面是新能源汽车发展追求更长续航里程的必然结果，另一方面，与政府补贴金额密切相关。进入2017年，新能源汽车补贴政策进行了调整，其中将电池能量密度作为一项重要的参考指标进行补贴。

来源：北极星输配电网2017-06-19

2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛由北极星电力网、国网电动汽车服务公司主办，将于2017年7月20-21日在北京召开，北京市新能源汽车发展促进中心、国网商城、华北电力大学国家大学科技园

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

2017年7月20-21日北极星电力网联合北京市新能源汽车发展促进中心、华北电力大学国家大学科技园、清华大学能源互联网创建研究院、中国质量认证中心和国网商城等多家单位，将在首都北京举行2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛

来源：经济观察网2017-06-15

在电动车汽车之外，有一条新能源汽车发展路线在中国也正悄然进行燃料电池汽车。...由于我国在新能源汽车发展路线上选择了以纯电动汽车为突破口和未来方向，这导致以燃料电池、天燃气车或者其他种类的新能源汽车在发展上逐渐进入边缘状态，但随着国际按政策对燃料电池汽车这个品类的重视，其又迎来发展的第二波高潮

来源：徐云飞20172017-06-15

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与2016年9月22日工信部公布的《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》(征求意见稿)在管理思路上是一致的：通过设定两个指标（即油耗积分和新能源积分）为燃料消耗达标和新能源汽车发展设定目标和相互协调的机制

来源：北极星输配电网2017-06-14

2017第二届电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛由北极星电力网联合国网电动汽车服务有限公司主办，将于2017年7月20-21日在北京召开，北京市新能源汽车发展促进中心、华北电力大学国家大学科技园、清华大学能源互联网创新研究院

来源：中国能源报2017-06-14

对于使用新能源车辆开展分时租赁的，按照新能源汽车发展有关政策在充电基础设施布局和建设方面给予扶持。