来源：汽车商业评论2020-02-28

目前国轩高科量产的磷酸铁锂电池，单体能量密度已经突破190wh/kg，系统能量密度突破140wh/kg。现在单体能量密度有新的突破，系统能量密度也能随之进一步提高。...2月24日，国轩高科在投资者互动平台上表示，通过在正极材料制备过程中添加特殊添加剂、对pack工艺技术改进以及电池包设计优化等手段，公司磷酸铁锂电池单体能量密度实验阶段已突破200wh/kg。

来源：国信证券2020-02-28

优先推荐在磷酸铁锂技术路径上积累深厚、且在储能板块具有领先优势的行业龙头企业：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能等。...锂电池及新型导电剂环节——宁德时代、天奈科技、国轩高科、亿纬锂能有别于以三元电池为主的海外户用储能市场，我国目前储能应用场景集中于基站储能、备用电源、电网侧以及用户侧等应用场景，磷酸铁锂电池在安全性、使用寿命

来源：高工锂电2020-02-27

国轩高科宣布通过材料体系优化，并通过对pack工艺技术改进以及电池包设计优化，公司磷酸铁锂电池单体能量密度实验阶段已突破200wh/kg。...从配套电池企业来看，当前在市场上实现乘用车lfp电池批量供货的主要有宁德时代、比亚迪、国轩高科、鹏辉能源等电池企业。但从申报的车型以及降成本角度考虑，当前主机厂推出的a00级车型主要向lfp电池倾斜。

来源：电池中国网2020-02-26

2月19日a股市场涉磷酸铁锂电池的企业包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等；涉磷酸铁锂电池正极材料的生产企业包括：德方纳米、中国宝安、湘潭电化、丰元股份、光华科技等都大幅上涨，部分股票曾连续几个交易日涨停

来源：北极星储能网2020-02-26

投资者 问国轩高科：公司有没有研究家庭储能产品。比如对接太阳能屋顶的家用储能电池。国轩高科回答 投资者：您好，公司一直关注锂电池在下游行业的多领域应用，不断开拓储能领域市场。...投资者 问国轩高科：请公司介绍一下基站储能方面的业务发展，除了基站、还有其他方面用途吗？或者向民用方面转化。谢谢！

来源：电车汇2020-02-25

从动力电池装机量来看，比亚迪、国轩高科是国内仅次于宁德时代的第二大、第三大动力电池厂商。三大动力电池巨头中，宁德时代与比亚迪是三元、磷酸铁锂并重，但只有国轩高科是以磷酸铁锂电池为主。...近日，潜心研发磷酸铁锂电池的国轩高科在投资者互动平台上表示，国轩高科通过在正极材料制备过程中添加特殊添加剂，同时优化碳源及粒度匹配，改善材料碳包覆，结晶度，密实度，从而提高材料克容量及压实密度，同时对电池化学体系进行优化

来源：高工锂电2020-02-25

技术方面，高工锂电注意到，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科三大头部企业在lfp技术领域都获得了突破性进展。

来源：起点锂电大数据2020-02-25

这3家电池企业分别是宁德时代（第1），国轩高科（第3）、孚能科技（第15）。另有9家合资企业以及第三方bms企业，它们的市占率为19.37%。...2020年1月份bms配套top20企业分别是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/大众/特斯拉/北汽新能源/蔚来汽车/普瑞/亿能电子/奇瑞汽车/电装/科易新动力/法可赛/东软睿驰/孚能科技/宏景电子/上海捷能

来源：电池中国网2020-02-24

从目前市场格局来看，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会数据显示，2019年国内磷酸铁锂电池装机量排名中，宁德时代以11.28gwh位居第一，市场占有率达到54.27%；国轩高科以3.13gwh位列第二...根据宁德时代提供的数据，其ctp电池包的体积利用率已经提升了15%-20%，整体能量密度大幅提高；比亚迪刀片电池体积能量密度提升高达50%，在同样的电池组尺寸之内可以装入更多电芯，续航里程已经几乎可以比肩三元电池；国轩高科磷酸铁锂电池单体电芯能量密度已提升至

来源：储能100人2020-02-24

和2018年相比，中国动力电池行业排名前四的企业没有变化，分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科和力神。...与行业增速9.3%相比，宁德时代装机量同比增长了39.8%，相比之下，名列第二、第三的比亚迪和国轩高科的日子就比较难过。目前动力电池整个行业产能过剩，但优质产能仍然稀缺。

来源：高工锂电2020-02-21

不过，lg化学想要实现这个目标并不容易，包括三星sdi、ski、松下、宁德时代、比亚迪、国轩高科、northvolt等中日韩以及欧洲电池企业，都对其虎视眈眈。

来源：添信研究2020-02-21

其中，虽然宁德时代的研发费用率在2018年时相较国轩高科低。但值得注意的是，当年度国轩高科将29.57%的研发费用进行资本化。...虽然国轩高科的（研发费用率+资本化的研发投入/收入）水平是行业之最，但是考虑到国轩高科的营收水平较之宁德时代差距较大，宁德时代的研发投入绝对水平可以说是处于较高水平了。

来源：长江商报2020-02-20

资料显示，赢合科技是国内最早从事锂离子电池生产设备研发、生产和销售的企业之一，主要产品包括卷绕机、涂布机、叠片机、模切机等设备，是lg化学、宁德时代、比亚迪及国轩高科等行业领先锂离子电池公司的供应商。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

专用车：宁德时代/国轩高科/力神配套前三在专用车领域，共有14家企业提供电池配套，分别是宁德时代（39）、国轩高科（9）、力神（5）、比亚迪（4）、比克/安驰新能源/国能电池/明美新能源/瓯鹏动力/鹏辉电源

来源：换个角度看车市2020-02-20

需要注意的是，在过去的2019年全年，宁德时代制造的动力电池总量23.41gwh排名第1（排名第2为比亚迪11.43gwh、排名第3为国轩高科3.08gwh）,其中磷酸铁锂电池装机量与三元锂电池装机量配比约为

来源：电池中国网2020-02-20

这其中，行业龙头老大宁德时代装机量为1328.24mwh，同比下滑35.95%；比亚迪装机量为251.08mwh，同比下降81.70%；此外，1月份装机量排名前10的企业国轩高科、亿纬锂能、力神电池、中航锂电...截止到2月18日，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、瑞浦能源、蜂巢能源、捷威动力、超威集团、远东电池、上海航天电源、长虹电源、比克电池、赢合科技、霍尼韦尔等动力电池产业链企业已经迎来复工

来源：汽车公社2020-02-20

与企业强大的紧密相关的是整个产业链的激活与新生，创业之初北汽新能源就与宁德时代、孚能科技、国轩高科、博格华纳、英博尔等产业链伙伴密切合作，产业链不断成熟，电池、电机、充电桩等领域成长出一批优秀的公司。

来源：中信证券2020-02-20

1）若媒体报道属实，特斯拉效应带动低成本的磷酸铁锂边际需求有望提升，利好磷酸铁锂电池及材料相关企业，如宁德时代、比亚迪(a+h)、鹏辉能源、国轩高科、亿纬锂能、德方纳米（lfp材料的龙头）。

来源：能见Eknower2020-02-20

如国轩高科推出的单体能量密度190wh/kg磷酸铁锂电池，成组后的系统能量密度只有140wh/kg。

来源：先知研报2020-02-19

可关注磷酸铁锂电池企业：宁德时代（ctp技术）、比亚迪（刀片电池）、亿纬锂能（动力电池业务重估）、国轩高科（国内出货量前三有并望成为大众b供）。