来源:慧聪工程机械网2017-11-02
河北1、应通过技术进步、节能改造项目等多种方式给予回收企业政策支持和资金补贴。2、市建设行政主管部门应依据建筑垃圾产生量对建筑垃圾回收利用产品使用比例进行规定。
来源:北极星环保网2017-11-01
支持再生资源回收企业运用互联网+创新经营模式,发展智能化回收,优化逆向物流网点布局,鼓励建设覆盖城乡、互联互通、运转顺畅的物流回收体系。
来源:路透中文2017-10-24
从事废旧电视机和笔记本电脑分拆回收业务多年之后,上海的一家废品回收厂准备分拆一大波新产生的废品:那就是成堆的电动汽车废弃电池。这家工厂隶属于国企上海金桥集团,工厂经理li yingzhe表示,工厂已经取得牌照
来源:高工锂电网2017-10-24
大量废旧电池流入非正规渠道,非正规回收企业拥有成本优势,使得正规回收企业面临材料不足局面。业内分析认为,《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...因此,拥有专业技术优势及丰富处理经验的第三方电池回收企业开始形成与上下游抱团协作之势。同时,整车企业、材料企业及领先电池企业也在积极通过与参股第三方电池回收企业或合作布局该领。
来源:北极星环保网2017-10-23
第二十二条 大件垃圾应当按照不同类别分类处理,针对不同拆解产物,采用适宜技术工艺进行资源化处理,最大化实现资源利用;现有技术无法达到利用要求或受城市产业布局限制时,应交由具备相应处理利用资质或能力的资源回收企业进行资源再生利用
来源:亿欧网2017-10-23
动力电池回收乱象频发,国家统一标准尚未建立对于消费电子设备上的锂电池及铅酸电池,国内法规对电池回收企业有严格规定,相关公司需要申请许可证才能从事废旧电池回收和处理。
来源:前瞻产业研究院2017-10-20
目前小商贩已经成为了电子废弃物回收企业最大的竞争对手,并且已经形成了完整的收集、处理、销售产业链,在国内有着广泛的市场。最后,电子电器产品涉及到销售、回收和拆解处理几大环节,其中拆解处理环节相对薄弱。
来源:再生资源2017-10-18
还将与再生资源行业龙头企业对接,引导回收企业采取连锁经营方式,完善互联网+再生资源回收机制。
来源:中信建投2017-10-17
同时,随着国家对分布式风光发电的大力推广,《意见》的后续施行将利好铅炭、锂电的设备制造、电池生产、利用、回收企业和分布式风光发电产业链。
来源:中信建设2017-10-16
同时,随着国家对分布式风光发电的大力推广,《意见》的后续施行将利好铅炭、锂电的设备制造、电池生产、利用、回收企业和分布式风光发电产业链。
来源:中财网2017-10-13
来源:环保水圈2017-10-13
其他回收企业的回收意愿同样不高,主要原因是快递垃圾价值有限,而且难以二次利用,最终令包裹垃圾直接送进垃圾场填埋。预计,到2020年,我国快递业务量将达到700亿件。
来源:高工锂电2017-10-12
大量废旧电池流入非正规渠道,非正规回收企业拥有成本优势,使得正规回收企业面临材料不足局面。业内分析认为,《拆解规范》的出台进一步保证了动力电池安全、环保、高效的回收利用。...因此,拥有专业技术优势及丰富处理经验的第三方电池回收企业开始形成与上下游抱团协作之势。同时,整车企业、材料企业及领先电池企业也在积极通过与参股第三方电池回收企业或合作布局该领域(见上图)。
来源:北极星环保网2017-10-09
争取钨矿等矿产开采或回收企业从废水、废渣、尾矿中回收资源不征或减征资源税的优惠政策,以鼓励和支持稀土资源综合利用,保护生态环境。
来源:北极星环保网2017-09-26
(五)推行生活垃圾分类1、建设任务十二五期间,铜陵市率先列入国家生活垃圾分类示范城市,该市在借鉴国内城市生活垃圾分类先进经验总结的基础上,依靠政府推动、公司运营、社会参与的原则,采用物业公司+物资回收企业
来源:高工锂电网2017-09-26
其中不得不提的是,宁德时代已收购邦普集团,其是中国最大的锂电池回收企业,也是最早具备锂电池回收资质的企业。
来源:中关村储能产业联盟2017-09-26
新能源汽车生产运营企业、动力电池制造企业、bms和pack企业、储能系统集成商、电池回收企业由于在梯次利用产业链中所处位置和动力电池资产所有权形式的不同,在开展梯次利用业务过程中选取的商业模式、面临的问题和承担的回收责任也有所差异
来源:北极星环保网2017-09-22
在各县(市、区)实施废弃农药包装物押金制度,以农资销售点、合作社等为主体,采取政府补贴形式,每个镇依托农技推广站建设收集网点,鼓励农药生产、经营单位积极参与回收工作,对回收企业或组织实行政策上的倾斜、税收上的减免
来源:北极星环保网2017-09-21
有条件的地方可采用设立奖励基金等方式,奖励或补助废旧商品回收企业。
来源:法治周末2017-09-20
目前国内新能源汽车的销量规模以及真正到期更换电池车辆的数量是不能够满足专业回收企业的投资成本的,一个主机厂如果配套一个电池回收企业的话,百分之百是亏本的,目前国内只有比亚迪自己建立了回收系统。