来源:新浪专栏2015-04-28
初期,特斯拉用的是非常危险的钴酸锂电池,后来升级成三元锂电池,而竞争对手用的是安全性更高、但是能量密度较低的锰酸锂或者磷酸铁锂电池。高危险性电池能量密度大,但是很容易起火,这对电动车来说是非常危险的。
来源:中国有色网2015-04-28
海通证券的一份研究报告显示,在电池容量上,磷酸铁锂电池的理论容量是170mah/g,而钴镍锰酸锂三元锂电池的理论容量可达280mah/g,后者比前者多出64%,意味着在其他条件相同的情况下,采用三元锂电池的新能源汽车理论上能比磷酸铁锂新能源汽车多跑
来源:尚普视点2015-04-26
镍钴锰酸锂具有容量高、成本低、安全性好等优异特性,其在小型锂电中逐步占据一定的市场份额,并在动力锂电领域具有良好的发展前景。2013年镍钴锰酸锂产量2.3万吨,比2012年增长50%以上。
来源:高工锂电网2015-04-22
国家对于电动汽车动力电池能量密度要求渐渐明确,磷酸铁锂和锰酸锂已经不可能满足未来纯电动汽车的使用要求。锂硫和锂空气电池的产业化还遥遥无期,高容量三元材料动力电池就成了不二选择。
来源:新华网2015-04-22
目前,应用最广泛的正极材料多为磷酸铁锂以及锰酸锂。与该材料相比,镍钴锰三元材料在重量能量密度、安全性能及循环性能方面更具优势。
来源:贵阳网2015-04-22
来源:新浪专栏2015-04-21
现在已经上市的电动车,主要有两种电池,一种高速电动车的锂离子电池,包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。
来源:北极星电力网2015-04-16
扩大电解金属锰、电解二氧化锰、四氧化三锰、锰锌软磁铁氧体、20系不锈钢、无汞碱锰电池、锰酸锂等深加工产品生产能力,做大做强锰深加工产业。
来源:第一电动网2015-04-15
2014年我国锂离子电池正极材料钴酸锂产量4.3万吨,镍钴锰酸锂产量3.1万吨,锰酸锂产量超过1.2万吨,磷酸铁锂产量超过1.2万吨,其中镍钴锰酸锂和磷酸铁锂产量有较大幅度增长,分别较2013年增长34.8%
来源:金融界2015-04-10
当升科技(19.36 +10%,咨询)公司是一家新能源材料研发和生产的北京市高新技术企业,国内锂电正极材料的龙头企业,主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售。
来源:北极星电力网2015-04-03
扩大电解金属锰、电解二氧化锰、四氧化三锰、锰锌软磁铁氧体、200系不锈钢、无汞碱锰电池、锰酸锂等深加工产品生产能力,做大做强锰深加工产业。
来源:鑫椤资讯2015-04-03
在正极材料领域,目前已批量应用于锂离子电池的主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂、钴镍锰酸锂三元材料以及磷酸铁锂等,十三五期间,整个锂离子动力电池正极材料将沿着高电压、高安全性和低成本的方向发展,磷酸铁锂、锰酸锂
来源:爱卡汽车网2015-04-02
锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。磷酸铁锂也是锂离子电池当中的一种。
来源:车云网2015-04-01
现有锂电池正极材料一般有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等,而负极材料一般为石墨、硬/软碳、钛酸锂以及合金负极材料,这些材料的可挖掘空间已经并不大。
来源:cnbeta网站2015-03-31
来源:桑德集团2015-03-27
桑顿新能源锂电池产品同时拥有锰酸锂、三元、磷酸铁锂三大体系,涵盖每公斤150瓦时高能量密度型、零下20度超低温型、2000次超长使用寿命型,以及20分钟快速充电型等,市场前景和发展空间广阔。
来源:锂电网2015-03-25
按照分类,动力锂离子电池可以划分为磷酸铁锂(lfp)、锰酸锂(lmo)、三元材料三种主要材质。...国内企业以磷酸铁锂为主,日韩企业以锰酸锂和三元锂为主,新能源汽车龙头特斯拉,先前采用钴酸锂,目前改成了三元正极材料。
来源:中国有色金属报2015-03-23
据该公司负责人介绍,该项目以钛酸锂负极和改性锰酸锂正极组合制造复合锂储能电池,这种锂离子电池的特点是安全性较高、循环性能好,并且可高倍率放电,突破了当前锂电池制造领域采用石墨负极材料的生产技术普遍存在的安全性
来源:鑫椤资讯2015-03-23
同时,研究结果表明采用该聚合物电解质的锰酸锂电池的高温循环稳定性远远优于传统的lipf6基电解液。
来源:中国电池网2015-03-23
本周市场价格:高电压电解液(4.35v)价格在5-6万,三元材料用电解液价格在4万-5万/吨,锰酸锂用电解液价格在3.5万-4.3万,磷酸铁锂用电解液价格在3.5-4.5万/吨,阻燃电解液20-30万/