来源：高工锂电2019-04-25

整个周一，特斯拉起火视频在朋友圈疯狂传播，正当网友用“又又双叒叕”来感叹其起火的频次之高时，当天下午，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的es8发生燃烧，从网上流传的图片显示，该辆es8损毁非常严重，车架几乎燃烧殆尽

来源：高工锂电技术与应用2019-04-24

据业内分析，金康seres瞄准的竞争对手是特斯拉和蔚来等中高端电动车品牌，sf5定价在25万-35万元，主销车型在30万元左右。众所周知，目前采用21700电池的代表就是特斯拉。

来源：高工锂电2019-04-23

蔚来es6率先采用方形ncm811高镍电芯；小鹏汽车搭载nca电芯的出货量超过1.9mwh；天际汽车合作辉能科技布局固态电池，车型预计2021年量产。...蔚来携新款纯电动suv车型es6亮相，电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，结合ncm811三元正极材料，电池能量密度高达170wh/kg，nedc续航达510km。

来源：亿欧2019-04-19

特斯拉今年第一季的财报显示，特斯拉交付的车辆比上一季下降31%，蔚来交付下滑将近50%。特斯拉解释是因为年底假期季节，用户荷包都空了，蔚来是不是有类似的看法呢？...即使像蔚来这样的车企，如此高昂的定价还会有巨额的亏损，传统模式玩不转。第四 、定价因素制约了国内车企盈利能力。

来源：起点锂电大数据2019-04-17

在bms细分领域，配套前20的企业分别是：比亚迪、宁德时代、上海捷能、北汽新能源、亿能电子、奇瑞新能源、江铃汽车、重庆长安、睿驰汽车、大众汽车、华霆动力、preh、卡耐新能源、蔚来汽车、denso、乐金电子

来源：锌刻度2019-04-16

此外，互联网造车势力崛起，蔚来汽车销售也破万了。...蔚来汽车三年烧了上百亿元，且烧钱势头未有停止迹象，今年其es6大量交付，与比亚迪的ev600构成直接竞争关系，后者并无明显优势，一场白刃战即将上演，当然蔚来汽车短期内无法构成真正威胁，但其烧钱策略会不会将比亚迪拖入泥潭

来源：新浪科技2019-04-16

这些厂商即包括前途汽车这种成立不久的电动超跑制造商，也包括已经在美国上市的蔚来，当然还有比亚迪这样的传统车企。最近几年来，全球范围内都出现了大量的电动汽车制造商。...而其中，绝大部分资本都流向了中国车企，例如蔚来、威马、小鹏和游侠等。快速发展中国正在引领全球的电动汽车革命来源：彭博新能源经济资讯这些初创企业加在一起，每年可以生产390万辆电动车。

来源：盖世汽车2019-04-15

特斯拉在这方面几乎做到了极致，无论是品牌还是产品本身，都让大部分的人有想掏钱的欲望；国内企业中，蔚来尝试用服务进行突破，但疯狂烧钱的模式能否持续存在较多的质疑；marvel x尝试用一系列黑科技吸引眼球

来源：电池中国网2019-04-12

近年来，宁德时代的车企“朋友圈”越来越大，电池订单应接不暇，客户不仅有国内上汽、东风、北汽、吉利、长安等在内的传统车企，还有蔚来、电咖、云度、威马、爱驰等造车新势力，甚至还包括宝马、大众、通用等国外汽车巨头

来源：汽车大事记2019-04-12

目前上百家新势力中，已经量产并交付产品的只有蔚来、小鹏、威马、前途等少数几家，绝大部分企业还卡在量产环节，在合资品牌电动车大量上市前夕，一旦错过最后的风口期，将最终走向死亡。2019年是个坎。...大事君观察未来两极化趋势将要更明显纯电动车市场退烧，不代表电动车将被淘汰，市场需要的是两类产品：一种是高续航里程、可以跨市出行的高端电动车，如特斯拉、蔚来、bba；一种是物美价廉、仅供市区代步的低端电动车

来源：电池中国网2019-04-12

拿蔚来es6来说，2018年补贴额度为9万元，2019年过渡期内补贴额度降至5.4万元，过渡期后补贴金额仅剩2.5万元。这“损失”的可是一大笔钱，蔚来汽车舍得吗？...原来，蔚来汽车的不涨价其实是“瞒天过海”，蔚来的说法是es8和es6官方价格是不变的。不过因为政府补贴少5万元（指均补值），因此在新补贴政策生效后，车主自己需要掏腰包把这5万元补上。

来源：汽车之家2019-04-12

蔚来方面表示，截至3月31日，蔚来已交付15337辆蔚来es8。...此外，蔚来汽车还提出一些老用户权益的优惠折扣，有意向的用户可具体向蔚来汽车方面咨询。

来源：北极星储能网2019-04-11

公开资料显示，星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商，以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业，以及重庆车辆检测中心、中汽中心

来源：华夏时报2019-04-11

j.d power全球汽车业务高级副总裁道格·贝特兹称：“从某种程度上讲，特斯拉最大的风险在于，蔚来等公司拥有大量现金，并对汽车设计进行了巨大投资。

来源：鲍教授说电池2019-04-11

车企：蔚来一键加电我们玩不起啊！消费者：那把充电桩部署多一些，不要求1：1车桩比，至少和加油站一样多。车企：这个属于行业问题，国家电网都搞不定。消费者：那充电能快一点吗？

来源：高工锂电2019-04-11

软包电池渗透率提升的同时，高镍体系的动力电池也已经进入规模化应用临界点，高工锂电最新的消息显示，包括蔚来es6、广汽新能源aion.s、吉利几何a、宝马x1等车型上，都将搭载高镍811体系电池。

来源：起点锂电大数据2019-04-10

目前，宁德时代第一代811电池已经准备就绪，未来几个月至少已经有两辆电动汽车被证实可以使用宁德时代811电池，包括即将推出的蔚来es6和广汽 aion s。

来源：中国能源报2019-04-10

蔚来宣布3月26日及之前支付大定的用户，完全按照2018年的补贴政策进行补贴。而北汽、小鹏汽车等车企则在补贴缩水之前就进行了调价，价格出现一定幅度上涨。

来源：能源杂志2019-04-09

当谈及电动汽车时，往往更加关注我们所能最直接接触到的诸多汽车品牌，诸如比亚迪、北汽新能源、特斯拉、蔚来等，然而相比于技术密集型为代表的汽车产业链，这不过是冰山一角。

来源：盖世汽车2019-04-09

各家车企变相涨价，消费者表示坚决“不背锅”补贴新政出台后，蔚来汽车率先表示“不会涨价”。但实际上，蔚来汽车玩的实际上是“变相涨价”，根据蔚来官方的说法：es8和es6官方价格是不变的。