来源：电池联盟2019-08-28

我国目前是全球最大的新能源汽车市场，随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期，动力电池的报废量也随之越来越大。

来源：腾讯科技2019-08-26

知情人士指出，这项供应协议并不是lg化学公司独有的，这意味着特斯拉可能会从其他供应商采购电池，因为这家model 3制造商准备今年晚些时候在中国开始生产，这是特斯拉进军全球最大新能源汽车市场的最重要举措

来源：盖世汽车2019-08-26

在全球第一大新能源汽车市场中国，确保电池的供应量对于任何企业来说都是一大要事。因此，拥有着电动车宏伟目标的大众集团，不仅选择了宁德时代作为其供应商，还在考虑投资其它电池供应商。

来源：汽车头条2019-08-26

新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。

来源：第一元素网2019-08-22

在我国政策的大力支持下，中国已经成为了全球最大的新能源汽车市场。

来源：中关村杂志2019-08-22

当然，除了目前作为全球最大的新能源汽车市场产生的巨大需求外，动力电池也获得了海外市场的不小虹吸。数据显示，去年全球新能源汽车销量200万辆，同期动力电池出货106吉瓦时，同比增长55.2%。

来源：电池中国网2019-08-21

在中国、欧洲相继加快汽车电气化部署之后，印度的新能源汽车市场也在不断发力。...印度新能源汽车市场如同一块诱人的“蛋糕”挑逗着全球动力电池企业的“味蕾”，近年来在印度政府相关政策的鼓励和扶持下，更是呈现出蓬勃发展的态势，对于我国动力电池企业来说，这未尝不是一个扩大海外市场的机会。

来源：汽车商业评论2019-08-21

王勇表示，这说明人才没有跟上整个新能源汽车市场的发展。因此，他提出，“人才的培养需要加强，同时要强化厂商和服务网点之间的关联。”...（来源：微信公众号“汽车商业评论” id：autobizreview 作者：涂彦平）的确，整个汽车市场处于下行态势之时，新能源汽车市场似乎也很难独善其身。

来源：中国能源报2019-08-21

一位不愿具名的业内人士在接受记者采访时指出，种种迹象表明，新能源汽车市场的爆发速度远超预期，想要跟上车企升级换代的步伐，电池企业也要对自身产品开发提前布局。

来源：盖世汽车新能源2019-08-20

数据显示，随着新能源汽车市场的迅速增长，我国动力电池装机量从2013年的0.8gwh增长至2018年的56.98gwh，如此庞大的市场增量让各国电池厂商嗅到了巨大的商机，纷纷加码布局。

来源：高工锂电2019-08-20

具体来看，受补贴政策影响，三星sdi迟迟无法顺利进入中国主机厂的供应链，从而与世界上发展最快，规模最大的新能源汽车市场失之交臂，导致其动力电池业务发展受阻。

来源：电池中国网2019-08-19

近年来，在我国政府对新能源汽车产业大力支持下，我国已成为全球最大的新能源汽车市场。受益于新能源汽车产业的拉动，我国已经建立起比较健全成熟的动力电池产业链，各环节已陆续进入国际动力电池巨头供应链。

来源：高工氢燃料电池2019-08-19

7月俨然成为今年中国新能源汽车市场的一道分水岭。...一位长期关注新能源汽车市场的分析师告诉高工氢电，7月份新能源汽车销量的下降是属于“调整式下跌”。导致这种调整式下跌的最大因素来自于补贴的变化，此前设置的过渡期在6月底结束后，补贴下调的影响开始显现。

来源：华夏时报2019-08-16

高歌猛进的中国新能源汽车市场，陡然遭遇“刹车”，而随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车车企的盈利预期开始受到考验。...由此可见比亚迪在新能源汽车市场的强势。整个7月，每家车企都不同程度因为此前的销量提前释放遭遇了销售下滑，但比亚迪依旧以半年销冠的成绩领跑2019年新能源车企的销售目标完成率。

来源：NE时代2019-08-16

单单靠着国内市场，它们在全球新能源汽车市场中都可以排进前列。然而，合资车企陆陆续续将在2020年左右引入新能源汽车，威胁着自主车企。...自3月份工信部发布2019年补贴新政，新能源汽车市场已经连续四个月产量在10万辆左右。补贴的退坡，成为车企促销新能源汽车的措施。它成全了3月至6月份补贴退坡过渡期内的强劲需求，也透支了市场。

来源：角马能源2019-08-16

bp提供的数据显示，中国的电动汽车保有量约为全球的50%，是世界最大、发展最为迅速的新能源汽车市场。这家外资巨擘抛来的橄榄枝，正好解决了程维的燃眉之急。

来源：第一电动网2019-08-16

另一方面，新能源汽车市场始料未及的低迷，使得比亚迪在动力电池上的投入显得有点过剩。2017年时，比亚迪在深圳拥有两座电池工厂，其中最大的电池工厂可实现年产10亿瓦时的电池生产能力。

来源：真锂研究院2019-08-15

（来源：微信公众号“真锂研究院” id：realliresearch 作者：reallizpp）新能源补贴过渡期在6月底结束后，7月初，“国六”标准正式替换接档，新能源汽车市场整体需求依然偏弱，燃油车挤占部分市场份额

来源：车云网2019-08-15

7月的新能源汽车市场，罕见地出现了集体失速的现象。数据不会说谎。...可以说，7月份的新能源汽车市场出现了今年连续多月增长后的拐点，在此后的几个月，我国的新能源汽车市场恐怕难以恢复上半年的繁荣景象，当增长开始趋于放缓，以往依靠补贴过日在的车企，其生存空间将会越来越小。

来源：高工锂电2019-08-14

值得注意的是，行业并没有否认三元电池未来在新能源汽车市场中的主流地位，但是随着补贴的全面退出，未来以成本为导向的应用市场对于动力电池技术路线的选择必然走向成熟化、稳定化。