来源:生态环境部2019-12-26
一、学习贯彻中央经济工作会议精神中央经济工作会议全面总结2019年经济工作,深入分析当前国内国际经济形势,明确提出2020年经济工作的总体要求和重点任务,为做好2020年乃至未来一段时间的经济工作提供了重要指南和根本遵循
来源:北极星泛在电力物联网2019-12-26
国家电网公司董事长寇伟,曾在中国电力企业联合会在北京召开2019年第一次理事长会议暨2019年经济形势与电力发展研讨会上对此有了明确的表述。
来源:中国环境保护产业协会2019-12-25
2018年,受经济形势及产业发展下行压力增大影响,环保企业从业人员出现了一定程度的流失,企业从业人员数量同比下降1.9%,平均每家企业从业人员数量由126人减少到124人,工人数量下滑尤其明显,同比下降
来源:SOLARZOOM光储亿家2019-12-25
印度明年市场如何,很大程度上都是一个未知数,最大的影响因素还是印度国内的经济形势,有业内人士表示,如果明年印度国内依然像今年这样糟糕,装机量很可能会继续下跌。...在solarzoom看来,受到许多不确定因素影响,印度市场波动性较大,除难以直接改善的电网承压条件和难以避免的国内经济形势影响外,印度光伏开发过程中批准复杂,投资环境不稳定,土地收购等也不是短期内可以改善的问题
来源:中国产业信息网2019-12-23
参考我国工资增长率以及经济形势,设定价格的增长率为4%。
来源:ENERGYVOICE2019-12-23
随着中国近两年经济逐渐从高速增长中落地降温,2019年经济增速保6已属不易,并且伴随着全球化浪潮的深入及反全球化浪潮的声音此起彼伏,如何抓住当下严峻的全球经济形势,传统的降本增效已是沿袭百年的好旧计,在经济疲软下行下已有企业采取减产收缩保守策略
来源:河北新闻网2019-12-19
全省各级各部门要把学习贯彻习近平总书记重要讲话和中央经济工作会议精神作为重要政治任务,切实把思想和行动高度统一到党中央对国内外经济形势的科学判断上来,进一步增强做好工作的责任感和使命感;高度统一到党中央关于做好经济工作的重要认识上来
来源:中国电力企业管理2019-12-19
但电力市场的建设是一个庞大的复杂的命题,需要考虑到外部经济形势、社会承受能力以及电力行业自身发展情况等各方面因素,市场化的建设绝非一朝一夕所能完成。
来源:长江证券2019-12-17
在当前宏观经济形势不确定性增加的背景下,煤价缺乏高位运行基础,我们认为火电业绩有望延续同比改善趋势,同时强调煤价回落将助推盈利能力修复和行情走强。
来源:招商银行研究2019-12-17
近年来京津冀地区秋冬排放不达标现象严重资料来源:生态环境部,招商银行研究院为避免“一刀切”式的环保治理卷土重来,中央迅速调整了大气治理的整改方向,以差异化的限排政策取代了过去“一刀切”式的限产政策;同时结合宏观经济形势与工业发展现状
来源:北极星储能网2019-12-17
2019年4月18日,中国电力企业联合会在北京召开2019年第一次理事长会议暨2019年经济形势与电力发展研讨会,国家电网有限公司董事长、党组书记寇伟出席会议指出,国家电网在经营方面,受降低一般工商业电价和电量增速放缓等因素影响
来源:北极星电力网2019-12-16
会议总结了2019年经济工作,分析当前经济形势,部署2020年经济工作,并首次出现了“要降低企业用电成本”的明确表述。
来源:中国生态资本网2019-12-16
环保产业的发展除了受自身因素的影响,还受国际经济形势和我国宏观经济形势的影响。...从我国的宏观经济形势看,近几年我国经济实施的“软着陆”策略无疑对环保产业也会产生较大的影响。
来源:北极星输配电网2019-12-13
此前,也曾有专家表示,“对于2020年中国宏观经济形势的分析,未来支持中国经济增长的产业应该是现代制造业。
来源:北极星电力网2019-12-13
中央经济工作会议,是判断当前经济形势和定调第二年宏观经济政策最权威的风向标,同时也是每年级别最高的经济工作会议。...会议总结了2019年经济工作,分析当前经济形势,部署2020年经济工作。中央经济工作会议,是中共中央、国务院召开的规格最高的经济会议。
来源:广州电力交易中心2019-12-12
会议分析研究了当前经济形势,通报了2019年南方区域电力供应情况、电网运行情况和跨区跨省交易情况,分析介绍了2020年电力供需形势及优先发电计划建议。
来源:中国环保产业协会2019-12-11
市场因素是宏观经济形势的微观反映,一般而言,市场因素的与宏观经济形势呈正向变化。...通过上述分析可知,环保产业的发展除了受自身因素的影响,还受国际经济形势和我国宏观经济形势的影响。
来源:中国能源报2019-12-11
“此次《规划》征求意见的发布,表明氢燃料汽车行业在目前的经济形势中仍能够坚挺保持理想的发展速度,预计今年底或明年初,会有燃料电池汽车和加氢站等环节的具体补贴政策出台。”该业内人士进一步补充。
而比亚迪在其今年的三季报中也坦言,受宏观经济形势影响,预计第四季度汽车行业整体市场需求依然疲弱,叠加燃油汽车价格体系变化的冲击及新能源补贴大幅退坡的影响,公司2019年全年净利润为15.84亿—17.74