来源：能源学人2018-03-22

目前已报道的li-co2电池催化剂主要以碳材料为主，包括石墨烯和碳纳米管等，其对电池的性能提升较为有限。贵金属ru催化剂效果较好但成本较高。

来源：中国电力新闻网2018-03-21

推广石墨烯电热膜供暖全国人大代表、宝泰隆新材料股份有限公司董事长焦云：采用石墨烯电热膜供暖，具有热转换效率高、低碳排放等优点，同时可以提高电力资源的综合利用效率。...在老旧供暖管网改造、煤改电、建筑密度低的城镇供暖项目中，政府应加大资金支持，优先采用石墨烯电热膜供暖。投入专项资金，对原有的电力设施进行扩容升级。

来源：能源学人2018-03-21

由还原的氧化石墨烯(rgo)构建的三维自支撑导电网络，不仅能够实现电子和钠离子的高效快速传输，而且其在连续钠化/脱钠过程中还可作为有效缓冲结构，缓解相应的体积变化，保持电极整体的结构稳定性。...钠离子全电池中，正极为该课题组近期报道的高电压、长寿命的na3v2(po4)2o2f (nvpof, adv. mater. 2017,29 (33), 1701968) 材料，负极则为新制备的三维自支撑硒/石墨烯

来源：起点研究2018-03-21

单一炭黑、vgcf 、sp等导电剂综合性能不如新型导电剂占据优势，预计未来石墨烯、碳纳米管、复合材料等新型导电剂需求量将进一步增长。...据数据统计，2017年中国锂离子电池导电浆料市场产量为8.2万吨，同比增长20%，其中石墨烯与碳纳米管导电浆料增速最大，各自同比增长为78%与47%。

来源：盖世汽车网2018-03-20

伊利诺大学芝加哥分校（universityofillinoisatchicago）的研究人员与美国德州农工大学（texasa＆muniversity）的同事们采用3d石墨烯氧化物纳米保形涂层（3dconformalgrapheneoxidenanosheetcoating

来源：北极星环保网2018-03-20

6.55377 新乡市 汽车智能制造产业园项目 70378 新乡市 生物医药产业园项目(平原示范区) 20379 新乡市 高新技术研发院项目 10380 新乡市 沿黄生态旅游项目 10381 新乡市 "石墨烯产业园项目

来源：材料科技在线2018-03-20

shahbazian-yassar说：我们发现由于氧化石墨烯层时改变了锂离子扩散速率，所以二维石墨烯氧化物材料能够抑制树突状晶体的形成。这种方法具有很高的工业应用潜力，可扩展性很强...他们在玻璃纤维隔膜上喷涂了一种石墨烯氧化物，制作成纳米薄片，即新型隔膜。

来源：前瞻产业研究院2018-03-20

随着石墨烯生产工艺的进一步成熟，相关资本的涌入以及国家政策的大力支持，石墨烯导电剂将突破成本瓶颈，预计到2020年，石墨烯导电剂价格将降至 50-80美元/千克，石墨烯导电剂的价格优势逐渐突显。

来源：X-MOL2018-03-19

图1a是蒽醌/石墨烯/硫复合正极材料制备的示意图，图1b和1c是锂硫电池的充放电性能测试图。...从图可知，蒽醌/石墨烯/硫复合正极材料具有极其稳定的循环能力，在300圈循环内，平均每圈容量仅降低0.019%;0.5c充放电500圈后，总容量仍保持在初始容量的81%以上。

来源：雷锋网2018-03-19

当时说的是使用石墨烯电池，续航 640 公里史上首款续航超过 480 公里的豪华电动汽车。因为那个时候特斯拉的 model s 100d 还没出，90d 续航是 450 公里。

来源：北极星电力网2018-03-16

万套汽车内饰件项目电子信息474 日产100万只手机电池、各式动力电池项目(二期)475 日产20万只数码锂电池项目476 年产1.5亿个光学镜头项目477 石柱电子科技产业园一期工程478 短焦投影仪、固态硬盘、石墨烯项目

来源：能源学人2018-03-15

催化剂以及可压缩锌-空气电池表现出优异的机械以及电化学性能的原因：fe-n-c 活性本身有很好的电催化活性;源于生长在石墨烯表面的zif-8的二维多孔碳有很大的比表面积(大于1200 m^2/g)以及良好的导电性

来源：中国粉体网2018-03-14

石墨烯作为当今备受关注的前沿新材料之一，国际上很多国家纷纷从战略层面进行部署，据cgia research统计整理，近3年来，我国发布了20余条国家层面相关政策扶持石墨烯产业，这也导致了石墨烯的爆红以及随之而来的石墨烯淘金热

来源：国家电网报2018-03-13

石墨烯锂电池以高导电性、质量超轻的石墨烯为材料，利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速穿梭运动的特性，将充电时间缩短至分钟级。...锌等金属空气电池、钠/镁离子电池、液态金属电池等;石墨烯超级电容电池、双碳电池、纳米微电池、有机电池等处于概念设计阶段。

来源：中国石油集团经济技术研究院2018-03-12

当前，对于锂电池，正极材料磷酸铁锂和镍钴锰三元材料是研究重点，负极材料纳米硅和石墨烯是研究热点，正负极材料类型越来越多，应用范围越来越广。锂离子电池作为当前电动汽车的主流电池，能量密度尚有待提高。

来源：科技新报2018-03-12

john andrews 表示，未来的工作将集中在通过如石墨烯等原子级薄层碳基材料进一步提高电池性能及能量密度，并挑战锂离子电池的市场地位，广泛应用在电网及家庭储能。

来源：储能科学与技术2018-03-12

许多研究者和企业认为，相对于锂硫、锂空、铝、镁电池以及并不存在的石墨烯电池，全固态金属锂电池是最具潜力的替代现有高能量密度锂离子电池的候选技术，其能量密度有望是现有锂离子电池的2～5倍，循环性和服役寿命更长

来源：中国电动汽车百人会2018-03-12

宾夕法尼亚大学和佛罗里达大学联合研发了非铂催化剂，即在二硫化钼中添加石墨烯、钨合金，可以使电解水反应高效进行，与铂催化剂的作用相同，但成本却得到了大幅度降低。降低铂用量的催化剂技术也陆续出现突破。

来源：参考消息网2018-03-09

麻省理工学院的研究生、新研究的第一作者安东科特里尔说：相变材料储存热量，而石墨烯能够很快导热。...据斯特拉诺介绍，泡沫金属、石墨烯和十八烷的结合使得该材料成为迄今为止文献记载中蓄热系数最高的材料。

来源：能源学人2018-03-09

图1 (a)氧化石墨烯(go)与多孔氧化石墨烯(hgo)分散液及硼、氮、磷三元掺杂的多孔石墨烯水凝胶(bnp-hgh)光学图片;(b)hgo的tem图片;(c) go的tem图片;(d,e) bnp-hgh