来源:第一商用车网2016-03-04
江苏省2016年新能源汽车推广应用省级财政补贴标准一、纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车推广应用补助标准(单位:万元/辆)二、纯电动、插电式混合动力(含增程式)等客车推广应用补助标准(单位:
来源:济南日报2016-03-03
1月份国内生产新能源车1.61万辆,环比骤降83.8%,其中,纯电动乘用车环比下降高达72%;而插电混合动力汽车却由此前不足三成的市场份额提升至43%。
来源:搜狐汽车2016-03-02
2015年,经国务院同意,国家发展改革委发布实施了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,支持社会资本和具有技术创新能力的企业参与新能源汽车科研生产,成效逐步显现。
来源:北极星电力网2016-03-02
现北汽公司拟投资387716万元,对公司株洲基地实施技改扩能,项目设计年产12万辆乘用车,拟生产北汽自主研发的c40d燃油乘用车10.1万台以及同平台c40db纯电动乘用车1.9万台。
来源:电动邦2016-03-01
在本批入选的纯电动乘用车方面,比亚迪、东风、启辰、吉利、知豆、康迪、腾势、众泰、长安、奇瑞、海马等21个品牌的纯电动车型入选,截止目前,市场上主流的纯电动乘用车型基本都已进入目录,之前甚嚣尘上的新能源车目录将进一步缩水的谣言不攻自破
来源:汽车之家2016-03-01
数据显示,2015年国产纯电动乘用车总销量在13万辆左右,其中廉价小微电动车占据66%的份额。但与总销售量数据带来的皆大欢喜不同,主流新能源汽车生产企业对这张榜单颇有意见。
来源:北极星储能网2016-02-29
野马牌 sqj6420bev 纯电动乘用车...野马牌 sqj6460bev 纯电动乘用车
来源:搜狐汽车2016-02-24
其中纯电动商用车减幅最大,净减产量达5万辆,其次是纯电动乘用车减产量达1.77万辆。1月新能源车产量环比大幅下滑的主要原因,或是由于国家四部委对新能源车骗补事件调查产生的影响。
来源:搜狐2016-02-24
(1)电动乘用车市场方面,比亚迪、力神、catl、万向、比克等占有一席之地。...电动乘用车主要面向的私人或者集团,随着私人用车迅速增长,bev和phev成为主流,因为这涉及到充电问题,混动反而更受大众喜爱。
来源:EV视界2016-02-23
此刻,距离去年国家发改委和工信部联合颁布我国《新建纯电动乘用车企业管理规定》(以下简称规定)并正式开始实施,已经过去七个多月。...按照《规定》,新建企业的投资主体应在中国境内注册,具有纯电动乘用车产品从概念设计、系统和结构设计到样车研制、试验、定型的完整研发经历。
来源:北极星输配电网2016-02-22
其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产14.79万辆,同比增长8倍,插电式混合动力商用车生产2.46万辆,同比增长79%
来源:经济观察网2016-02-22
,比如要求要有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,且只能生产纯电动车而不能生产传统燃油车。...另外,新政策的产品要求明显高于2012年的《纯电动乘用车技术条件》,比如核心指标从双80(指续航里程和百公里最高时速)提高到双100。
来源:中国质量报2016-02-22
对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车,江苏省明确按以下标准核定补贴资金:纯电动乘用车2.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式
来源:搜狐汽车2016-02-22
来源:华夏时报2016-02-20
●6月4日,发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》,新建企业可生产纯电动乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。
来源:北极星电力网2016-02-20
12.空港经济开发区臻龙民俗文化有限公司云湖民俗古镇项目13.空港经济开发区农村清洁能源替代燃煤工程14.空港经济开发区涑水河流域生态修复工程预备项目8项1.空港经济开发区金港汽车新能源客车动力系统及纯电动乘用车项目
来源:环渤海新闻网2016-02-19
该电动汽车充电站正式投入使用后可同时为4辆电动乘用车提供充电服务,终期可实现为8辆电动汽车同时进行充电。...据介绍,快充站充满一辆电动乘用车时间约为30分钟,以每天工作20小时计算,每个充电桩每天可提供40车次充电服务。
来源:北京商报2016-02-19
其中,1月,纯电动乘用车生产7952辆,同比增长3倍,插电式混合动力乘用车生产4887辆,同比增长115%;纯电动商用车生产2422辆,同比增长80%,插电式混合动力商用车生产834辆,同比下降4%。
来源:第一电动网2016-02-04
目前,市售纯电动乘用车基本走插电路线,换电车很少。因此更多用来骗补的车辆都是商用换电车,而此类车辆大多为运营车辆,比如通勤车、物流车等。补贴过度,政策背锅?...而在电动乘用车领域其实骗补的情况并不严重。目前市售主流产品诸如北汽e系列,启辰晨风,腾势,比亚迪秦,唐等销量相比传统汽车仍然九牛一毛。对于整车企业,在新能源方向的投资都是动辄百亿计。
来源:盖世汽车2016-02-03
外媒统计的结果是,去年中国市场电动乘用车销量达到207,382辆,比美国的115,350辆高出近一倍,占全球总销量的37.7%比重。主要原因是中国政府正在推广新能源汽车,以缓解空气污染和降低石油能耗。