来源：鄂尔多斯煤炭网2017-03-22

环渤海港口到港资源不足，满足不了下游用煤需求，造成秦皇岛、黄骅港、国投京唐港持续保持低库存，各大港口压船不断增多，秦皇岛港压船保持在60艘左右，黄骅港压船保持在80艘左右;下游沿海电厂补库存积极性仍在，

来源：榆林煤炭交易中心2017-03-16

（来源：微信公众号 榆林煤炭交易中心 作者：小米）1秦港库存重回460万吨自二月中旬以来，沿海煤炭市场因产地复工范围有限，下游用户节前存煤偏低，节后需求快速反弹，环渤海港口存煤呈现出下滑态势。

来源：中国煤炭网2017-03-14

目前煤价上涨主要集中在环渤海港口下水煤中转地区及其上下游地区的现货市场动力煤上，铁路直达煤炭价格基本保持稳定，中长期合同煤炭价格稳定或有小幅下跌，炼焦煤现货价格在下跌。

来源：亚太地区煤炭交易中心2017-03-13

到目前为止，榆林包括神木，府谷，榆阳等地在生产的煤矿共33个，大多数煤矿都在等待两会结束后准备复工，这两天煤价再没有明显的上涨，原因是有一日产3万吨的煤矿开始生产，对榆林躁动的煤价有所平抑，下一步从榆林地区的供应情况来看

来源：煤矿机械2016-12-26

港口煤炭库存积压走高受环渤海地区大雾封航影响，本周环渤海港口动力煤煤炭普遍积压走高。

来源：国家煤炭工业网2016-12-14

5.2017年下水港口运能过剩竞争依旧剧烈到今年年底，环渤海港口煤炭发运能力将达到8.25亿吨，而今年南方沿海地区从环渤海港口拉运煤炭的数量仅为5.6亿吨。

来源：北极星电力网2016-11-10

（二）全面提升开放水平1、提高融入全球经济能力强化港口辐射带动功能，加强与环渤海港口对接合作，推动建设蒙古国出海口和陆海国际联运枢纽，打造对接一带一路的国际综合物流通道。

来源：北极星电力网2016-11-08

二、加强与环渤海及东北亚的互动发展加快建设环渤海港口联盟。构筑以天津港为中心，以黄骅港、唐山港为副中心的我国北方国际航运综合枢纽体系。

来源：中国产业信息2016-11-03

在世界煤炭市场上有四个重要的煤运港口或港口群，分别是中国的环渤海港口群、欧洲 ara 三港、澳洲纽克斯尔港、南非理查德港。

来源：华尔街见闻2016-10-31

至于近期煤价在发改委推出多种措施后依然上涨的情况，价格指数发布机构、秦皇岛海运煤炭交易市场撰文分析称，煤炭产能释放所形成的产量增量低于预期、环渤海港口本周长时间封航导致煤炭外运受阻、公路铁路运输价格上涨

来源：中国产业信息网2016-09-07

在世界煤炭市场上有四个重要的煤运港口或港口群，分别是中国的环渤海港口群、欧洲 ara 三港、澳洲纽克斯尔港、南非理查德港。

来源：中国煤炭市场网2016-09-01

另外，随着迎峰度夏的即将结束，部分囤煤的客户开始逐渐出货，增加运量，大量增加北方港口的发运数量;巴准、大准沿线矿站发运到大秦线的内蒙煤炭有所增加，带动了环渤海港口存煤数量的增加，能够更好的满足下游用煤需求

来源：北极星电力网2016-08-31

以建设冀东物流通道、环渤海港口物流基地和全国物流枢纽城市为目标，推进传统物流向现代物流转变，不断提高物流运行效率。

来源：华夏时报2016-08-25

龚萍认为，原有交割标准覆盖的煤种范围广泛，部分贸易商发现成本相对较低的朝鲜无烟煤也符合交割标准，因此陆续通过期货市场卖出套保，这也使得8月初的动力煤1609合约价格明显低于环渤海港口发热量5500大卡、

来源：中国煤电网2016-06-24

如今，环渤海港口不仅仅是煤炭销售的中转站，也是卖方和买方共用的仓储地和物流中心。这些都是以前没有过的。因此，煤炭的价格形成体制已经发生变化。...由于我国煤炭大省内蒙古、山西、陕西的主要产煤区集中在毗邻华北的金三角地区，而煤炭消费主要在沿海地区和东南、华南，加上出口的因素，以天津为主的环渤海港口，成为我国煤炭运输的中转站和集散地。

来源：中国能源报2016-06-08

晋陕蒙西主产区煤炭价格持续上涨、库存快速下降，供不应求;而环渤海港口价格以稳为主、库存明显上升，供需两弱。环渤海港口一向是我国煤炭市场的风向标，其价格反应滞后于产地的现象并不多见。...库存的结构性调整表明，近期环渤海港口库存上升不是供方滞销的结果，而是需方补库的体现。

来源：华夏日报2016-06-06

截至今年年底，环渤海港口设计煤炭运输能力为8.25亿吨;而按照去年同期计算，环渤海港口下水煤炭数量为5.69亿吨，远远不及港口的设计能力。...预计今年上半年，北方港口发运煤炭的增量空间在500万吨左右，环渤海港口通过能力已经严重过剩，尤其与大秦线配套的三大港口，吞吐量同比将大幅下降。王云说。

来源：金银岛2016-05-17

今年，环渤海港口将新增煤炭下水能力5000万吨，届时，环渤海五港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、黄骅港、天津港合计煤炭发运能力达到8.25亿吨;而去年，环渤海港口煤炭下水总量只有5.69亿吨，环渤海地区港口通过能力出现严重过剩

来源：东北亚煤炭交易中心2016-05-06

在中国的四大煤企中，虽然神华下水量低于中煤和同煤，但神华是环渤海港口中下水数量最多煤企。因此，在煤炭价格涨跌时，中煤、同煤、伊泰要根据神华煤价变化来调整价格。神华对于煤炭价格走势的主导作用显而易见。

来源：中国能源报2016-02-17

原经大秦线发运至环渤海港口的部分蒙煤、陕煤货源，将改至准池铁路、蒙冀铁路发运到黄骅港、曹妃甸港。未来蒙冀铁路将可能进一步分流京包线-大秦线、到环渤海港口的货源。