来源:新能源法研社2019-09-06
此外,常见的电动汽车自燃现象,就是由于电池发生内部或外部短路后,短时间内升高的温度点燃了易燃性的液态电解质,最终导致电池起火或者爆炸。起火事故引发社会对电动汽车的安全问题的担忧。
来源:明德创投2019-09-06
性能稳定性好,可反复使用而不发生熔析和副反应;良好的导热性,相变速度快;材料的密度较大,从而体积能量密度较大;相变时膨胀收缩性小;蒸气压要低,不易挥发损失;符合绿色化学要求,即无毒、无腐蚀、无污染;使用安全,不易燃
来源:CHPLAZA清洁供热平台2019-09-06
导热好、相变过程体积变化小的蓄热介质;2)蓄热介质凝固时应无过冷现象或过冷程度很小,相变材料变形应小;3)蓄热介质应具有化学稳定性好、不易发生分解、使用寿命长的特点;对构件材料应无腐蚀作用;并应无毒性、不易燃烧
来源:深圳搜芯网络2019-09-05
清华大学材料学院副教授李亮亮强调,“目前市场上商用的锂离子电池一般都采用有机液态电液,它的缺点是易燃烧,还可能渗漏液体,造成环境污染。”...“目前选择使用的液态有机电解液易燃易爆,用固态电解质代替液态电解液,是我们公认可以提升锂电池安全性能最为有效的方法之一。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所副研究员董衫木表示。
来源:《中华环境》2019-09-04
与其他大气污染物防治相比难度较大,这主要是由vocs排放特性所决定的:vocs的种类繁多,化学性质、物理性质差异大;排放行业多,排放条件相对复杂,需要不同的治理技术;排放源多,很多行业对无组织的排放进行收集很困难;vocs易燃易爆
来源:环保行业圈2019-09-02
危险废物的特性常见有五种,分别为毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蚀性、易燃性、感染性、化学反应性,具有一种或几种危险特性的固体废物属于危险废物。
来源:路由社2019-08-30
燃油车和新能源汽车到底谁更易燃易爆炸?...目前乘用车主流动力电池的构成中,其正极多为三元锂材料,能够在高温下直接分解出氧气,而电池的电解液含大量易燃的有机物,再加上电池本身易短路、发热。
来源:北极星储能网2019-08-30
某些储能系统可能会进入热失控状态,产生有毒和易燃气体,从而产生爆炸危险。鉴于可能发生不安全事件,某些储能装置需要进行爆炸控制、通风、烟雾和火灾探测。
来源:普华有策2019-08-29
(3)大多数vocs都易燃易爆,在高浓度排放时易酿成爆炸。(4)部分 vocs 可破坏臭氧层。(2)vocs来源简介vocs 的来源比较复杂,大体上可分为自然源和人为源。...vocs的危害主要体现在影响空气质量、危害身体健康、易燃易爆、破坏臭氧层等 4 个方面:(1)vocs 不仅是大气的一次污染源,在有阳光照射时,vocs还会与氮氧化物及其它悬浮化学物质发生一系列光化学反应
来源:北极星水处理网2019-08-29
禁止从事下列危及城乡污水处理设施安全的活动:(一)损毁、穿凿、堵塞、盗窃污水处理设施;(二)擅自拆除、改建、填埋、覆盖、占压污水处理设施;(三)擅自改动沟渠、操作阀(闸)门以及向污水处理设施加压排水;(四)向污水处理设施排放、倾倒剧毒、易燃易爆
来源:北极星储能网2019-08-29
innolith 的方案,仍基于传统的液态电解质,但采用了有机、且高度易燃的电解质溶剂(类似盐的材料),替代更加稳定、但不易燃的无机物。
来源:环保之音2019-08-28
垃圾体内释放的甲烷气体具有易燃易爆性,尤其是在浓度较高时,容易引起火灾和爆炸。因此,必须通过有效的控制来解决垃圾气体带来的危害。(3)对局部或大面积的沉降和塌方要进行控制。
来源:北极星环保网2019-08-28
10.4.5 厂房内部装修使用易燃材料进行装修,极易引起火灾事故发生,特作此规定。...7.2 填埋气体抽气及预处理7.2.1 由于填埋气体具有腐蚀性和易燃易爆性,因此做本条要求。
来源:循环流化床发电2019-08-27
综合考虑,对于挥发份高、易燃优质煤种,一次风率一般取低值,一般取40%~60%;对于难燃、低挥发份劣质煤种,一次风率取高值。...2.2 h1、h2取值的分析及影响2.2.1 h1、h2取值的分析对于挥发份高易燃煤种h1、h2取高值,对于挥发份低难燃劣质煤种h1、h2取低值。
来源:能源学人2019-08-26
(来源:微信公众号“能源学人” id:energist 作者:energist)一、固态电池的优势相比于传统的锂离子电池,固态电池最大的优势在于其较高的安全性,这是因为固态电池不含易燃的有机电解液且固态电解质本身不易燃
来源:江苏能监办2019-08-26
由于建设初期设计标准不高,我省部分电厂液氨罐区与周边输煤栈桥、氢站等易燃易爆设施防火间距不足,部分液氨罐区防火堤、卸氨泵、安全仪表系统不符合规范要求;部分液氨罐区位于化工园和人口密集区,安全风险叠加,对周边建筑和居民造成重大威胁
来源:车云网2019-08-23
不过,该类型电解质在空气中易与水反应生成硫化氢,后者易燃、易爆的缺点,对固态电池的安全性与循环寿命造成了影响。
来源:高工锂电2019-08-23
固态电池也因不易燃、高安全、高能量密度的特性被行业重点关注起来。固态电池也被认为是下一代动力电池的接任者。...固态电池也因不易燃、高安全、高能量密度的特性被行业重点关注起来。固态电池也被认为是下一代动力电池的接任者。
来源:能源舆情2019-08-22
但是,有两个技术特征阻碍了氢基技术的大规模发展:由于氢气的易燃性质,有相关的复杂性和安全风险。政府官员认为,在正确的政策框架内,有私营部门的充足投资,氢基技术的成本可能像光伏电池的成本一样下降。
来源:高工锂电网2019-08-20
通过将ionic materials公司先进的导电离子聚合物与a123的新一代三元/石墨锂离子化学相结合,万向一二三和ionicmaterials公司共同开发出一款具有高能量密度,高安全且不使用易燃液体电解质的电池