来源：电池中国网2017-06-29

一直以来，氢燃料电池都被称为新能源汽车动力电池的终极解决方案。也因此，目前国家也在力推新能源使用的多元化和协同发展。

来源：中国投资咨询网2017-06-29

随着新能源汽车产业的快速发展和储能技术的突破，我国锂离子动力电池产业进入快速发展期，而不少上市公司都姿态积极，希望进入动力电池行业以扩展业务版图。《证券日报》记者注意到，目前新能源汽车企业在动力电池上动作频频且出手大方

来源：网上汽车2017-06-29

国家支持、前景可观，随着高估值企业的出现，新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。近日，以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)因市场估值超过840亿元而备受业内关注

来源：电池中国网2017-06-27

如果说，瑞士手表制造商swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域，是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么，上汽、戴姆勒等全球车企战场转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平，让这块蛋糕更加美味

来源：能源杂志2017-06-26

动力电池市场风云变幻，各种商业手段层出不穷，但本质却皆是丛林法则下的一场自我裂变。大企业强强联合，中小企业兼并重组。新一轮洗牌过后，行业能否迎来新一轮快速发展？最近，电池大王王传福很郁闷。在2017年第一季度的汽车电池供应量中

来源：汽车头条2017-06-26

新能源汽车的爆发，直接带动动力电池产业的飞速发展。目前，我国已有配套新能源汽车公告车型动力电池企业达235家，行业总产能超过120gwn。今年新能源汽车市场对动力电池的需求只有不到40gwh。然而，目前动力电池成本仍占据整车成本近一半

来源：电动汽车在线2017-06-26

纯电动车不再一统天下一直以来，氢燃料电池都被称为新能源汽车动力电池的终极解决方案。由于用氢气作为燃料，用燃料电池代替发动机，实现了从化学能到电能的转变。

来源：经济观察网2017-06-26

当下，新能源汽车动力电池作为最关键也是最有难度的核心零部件之一，一直是资本密切关注的热点。而这股涨价风潮也蔓延到动力电池原材料领域，使得动力电池最重要的原材料之一磷酸锂价格居高不下。

来源：新浪汽车2017-06-21

6月21日，青海省人民政府、工业和信息化部、科技部以及中国电动汽车百人会在青海西宁举办第十八届中国˙青海绿色发展投资贸易洽谈会-锂产业国际高峰论坛。以下为中国汽车技术研究中心副主任吴志新的主旨演讲：中国汽车技术研究中心副主任吴志新中国汽车技术研究中心副主任吴志新各位领导

来源：北极星环保网2017-06-21

贯彻落实国家生产者责任延伸制度，加强对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理;规范对铅酸蓄电池、新能源汽车动力电池等特殊品种的管理和回收利用;支持饮料纸基复合包装生产企业、灌装企业和循环利用企业按照市场化原则组成联盟

来源：变宝网2017-06-19

在国家政策的引导和推动下，新能源汽车的产量和保有量不断攀升。与之俱来的是，动力电池将在2020年左右达到一个12-17万的报废小高峰，这些报废的电池应该如何处置已成为一个不容小觑的问题。其实，对于这些无法被电动车继续使用的电池

来源：高工锂电2017-06-19

在过去数十年里，中国锂电界乃至新能源汽车汽车界最响亮的口号就是技术创新和弯道超车，其实弯道超车本质上也是技术创新。技术创新对一个行业乃至一个国家发展的重要性不言而喻，大部分国内锂电界同仁坚信，技术创新是中国锂电产业进一步提升的必然选择

来源：电池中国网2017-06-16

亿威新能源也在努力构建标准化的新能源汽车动力电池服务体系，力争电池回收网络平台覆盖全国。

来源：电池中国网2017-06-15

广西卓能锂离子动力电池项目将用于公司全资子公司广西卓能扩大产能，推动公司业务向新能源汽车动力电池方向发展。

来源：工信部2017-06-11

乐凯胶片（高性能锂离子电池隔膜智能工厂项目，是基于该项发明搭建的智能工厂）、多氟多（新能源汽车动力电池智能化车间建设项目)、湖南科霸（新能源汽车动力电池智能化车间建设项目）富朗特、（新型高能锂离子电池智能制造项目

来源：北极星电力网2017-06-09

一二三系统有限公司年产8.1g瓦时高能量密度先进动力电池投资项目 新建 萧山区 建设全球领先的新能源电池产业基地，一期项目以高性能电芯为依托，投资新能源汽车动力电池

来源：第一电动网2017-06-08

在中国制造2025国家规划基础之上，2016年汽车行业正式对外发布了节能与新能源汽车的技术路线图。按照技术路线图目标，到2030年中国新能源汽车的产销量应该达到百分之四十以上。科技部部长万钢指出，这对新能源汽车产业发展提出了新的挑战

来源：中国能源报2017-06-07

动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。近些年，我国动力电池产业经历了

来源：中国化工信息周刊2017-06-06

动力电池市场年增50%未来需四高一降成都雅俊新能源汽车科技股份有限公司储能部副部长陈柯宇指出，新能源汽车动力电池在使用过程中面临电池价格偏高、充电时间过长、续航里程较短、环境通用性较差，使用寿命短等问题

来源：中国电池网2017-06-05

同时，中国政府也制定了产业集中化目标，希望到2020年在新能源汽车、动力电池乃至材料等产业链各环节，最后都只留下2-3家企业，数量肯定不会超过10家，也就是说90%以上的电芯厂是要被淘汰的。