来源：电动大咖2018-12-25

宝马：两国三地布局动力电池工厂近两年，宝马不断加大对动力电池的投入，并于去年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。...截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。值得一提的是，今年11月，华晨宝马称将投产26.64万套g28（长轴距3系车型代号）动力电池组项目。

来源：汽车预言家2018-12-25

2018年，作为中国电池骄傲的宁德时代动作频频，先后与广汽、宝马、江铃、吉利合资。在舆论眼中，似乎宁德时代的合资步伐几乎势不可挡。...同样是在2018年，宁德动作频频，先后与宝马、广汽、江铃、吉利成立了合资公司。从全球动力电池厂商发展范式来看，这样大肆的与汽车厂商合资并不多见。

来源：亿欧2018-12-25

并计划于未来的7-8年推出40款本土化生产的新能源汽车；众泰与福特的合资公司，双方各持股50%，致力于纯电动乘用车的研发、制造和销售；比亚迪集团与戴姆勒合资的腾势新能源公司，重点推出腾势品牌新能源车型；长城与宝马合资的光束汽车

来源：起点锂电大数据2018-12-24

宝马近日表示，集团正在慕尼黑工厂投资约2亿欧元，为宝马i4电动汽车的批量生产做准备，该款电动车将于2021年在慕尼黑工厂投产。...此外，宁德时代的海外客户还包括大众、宝马、戴姆勒，同时亿纬锂能也进入了戴姆勒的供应链。孚能最近也宣布已获得欧洲顶级豪华车企动力电池超百亿欧元的巨额订单。

来源：汽车头条2018-12-21

非常客观地讲，我们现在的很多企业仍然不会自主设计汽车，像吉利还是靠收购沃尔沃提升自己，比亚迪靠跟奔驰合作，华晨靠与宝马合作，国内的车企很多都在走合资的道路，但合资过后他们真的会设计汽车了么？...除此以外，国内主机厂同电池厂对应要求的不确定性和相对盲目性同样是导致事故多发的重要诱因，“宝马当初向catl(宁德时代)提出的电池要求，有整整一本书，而我们国内的很多电池厂生产出来的电池，可以提供给各个品牌

来源：北国网2018-12-21

一、国外设备商技术发展早在去年，宝马、戴姆勒、福特、大众集团（含奥迪和保时捷）等四大汽车公司就宣布成立合资公司ionity，旨在开发、建设一个功率达350kw的大功率充电网络，为整个欧洲的电动汽车提供全面支持

来源：起点锂电大数据2018-12-21

宁德时代获华晨宝马超36亿元订单7月17日，宁德时代与华晨宝马签订了合作协议，华晨宝马将向宁德时代购买电池产能建设项目，项目金额为8.15亿元，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品，同时

来源：上海有色网2018-12-20

代表宝马(bmw)、戴姆勒(daimler)和大众(volkswagen)等公司的德国汽车工业协会(vda)在一份有关该交易的声明中表示(通过dw)排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，这将导致它们不得不销售更多的电动汽车和低排放汽车

来源：中国消费者报2018-12-20

选择新能源汽车品牌时，七成车主倾向于丰田、宝马、比亚迪等传统汽车制造商，这种趋势在一线城市更为明显。而选择新势力造车的人群中，高学历占比相对较高。新能源汽车的能源补充方式一直备受关注。

来源：汽车之家2018-12-20

宝马：未来全系产品均将实现电动化宝马是德系三大汽车巨头里，对燃油车举措最为审慎的一个，至今未明确停产停售燃油车的时间节点，但明确了向电气化转型战略，如2025年新能源汽车将达到25款，未来宝马全系将实现电动化等

来源：新浪汽车2018-12-20

宝马目前正与两、三家大型汽车制造商商谈加入其自动驾驶联盟的事宜。因此，戴姆勒或许会加入宝马的自动驾驶阵营。长期以来，宝马一直主张在自动驾驶汽车的竞争中，与竞争对手展开合作。

来源：新浪汽车2018-12-20

此外，宝马、吉利等众多车企也都开始布局自己的动力电池生产系统，这也迎来更加剧烈的市场竞争。...而作为比亚迪动力电池业务最大的竞争者，宁德时代则是将产品完全开放，并与宝马等诸多汽车品牌展开合作，除了供应动力电池，更是与品牌方共同布局动力电池业务。

来源：中国质量新闻网2018-12-19

2018年3月，长城成为加入国际氢能委员会的首家中国汽车企业，与奥迪、宝马、戴姆勒等国际著名汽车巨头成为伙伴。...以满足长城在新能源汽车方面的业务扩展需求；进入2018年，长城在奥地利成立主攻新能源汽车关键技术研发的研究中心；随后，长城旗下全新新能源汽车品牌欧拉，其首款产品欧拉iq5的申报图曝光；2018年11月，长城与宝马合资成立光束汽车有限公司

来源：电池中国网2018-12-19

在合作客户方面，宁德时代盯上的是宝马集团、戴姆勒集团、广汽等国内外著名车企。为了向优质客户稳定供货，宁德时代从2016年开始，陆续在江苏溧阳、福建宁德、青海建立了三个动力电池工厂。

来源：仪式YiShi2018-12-19

/2014年10月，武汉某环卫女工在制止一宝马车主车窗抛物时，被后者连扇两耳光。

来源：动力电池网2018-12-19

宁德时代与宝马签署战略合作因此有人提到，“没用任何迹象表明万向集团在电池行业内有着明显竞争优势，无论是在技术、资金、还是在市场上。”...以宁德时代为例，其下游客户包括大众、宝马、奔驰、现代等国际车企，也包括上汽、北汽、长安、吉利、长城、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽、东风等多家国内车企，渠道资源雄厚。

来源：动力电池网2018-12-19

丰田固态电池进展迅速三星、苹果、戴森、奔驰等产业巨头也纷纷布局涉足全固态锂离子电池研发；宝马电池合作伙伴同时也是主打全固态锂离子电池的solid power近期获得2000万美金融资；今年早些时候fisker

来源：动力电池网2018-12-18

按大众、宝马等龙头厂家的公开数据，车企对自身新能源车的规划都是占到总量的20%，届时动力电池市场规模将会大幅增长，相关动力电池企业产能也将迎来爆发。

来源：前瞻网2018-12-18

宝马i3也是一个受欢迎的车型，目前出售了超过200辆。有趣的是，这是少数几个中国品牌（江淮汽车和比亚迪）没有处于领先地位的市场之一。...到目前为止，中国品牌的市场份额不到5％，还差雷诺和宝马30％以上的份额。2018年pev销售额目前占整体0.2％，9月创下0.4％的历史最高纪录。

来源：笑寒松2018-12-18

宝马将国产纯电动 mini、ix3，并且不排除纯电动3系也将到来；而奔驰大张旗鼓的收购动力电池，就是为eqc2020交付铺平道路，除此之外，eqa也将随即到来；奥迪则是除了e-tron、e-tron sportback