来源:中国网2019-01-22
外资企业发挥了重要作用,贡献了全国进出口、工业产值、税收、吸纳就业的1/2、1/4、1/5、1/15,成为国民经济重要组成部分。
来源:中国环境新闻工作者协会2019-01-22
从企业性质看,公众企业得分最高,其次为国有企业,排名在3—6名的分别为集体企业、其他企业、外资企业及民营企业。
来源:高工锂电2019-01-18
10)外资企业重启中国战略,瞄准国内补贴取消后的市场,中国本土动力电池企业可争取的窗口期越来越短。
来源:42号车库2019-01-17
这个趋势已经很明确了,在中国市场 2020 年将会是动力电池行业的一个拐点,一方面是政策对外资企业逐渐开放,另一方面,在2020 年左右中国市场的新能源汽车补贴将全面退出,大家将回到同一个起跑线。
来源:北极星储能网2019-01-16
飞机、高档数控机床与机器人、智能制造装备、智能农机、高档仪器设备等高端装备为重点领域,以世界500强企业和全球行业龙头企业为重点方向,定期组织海外招商引资招才引智活动,健全重大外资项目跟踪服务机制和重点外资企业服务机制
来源:前瞻产业研究院2019-01-16
整体市场“小、散、乱”,市场竞争格局分散,外资企业占据重要市场地位,行业专业人才明显不足,产能过剩等问题仍严重阻碍着行业的发展。
来源:盖世汽车2019-01-15
再1年,将不再阵痛,补贴已“绝经”;并随着特斯拉们外资企业的刺激,多数新能源汽车企业或许走着走着就没啦,也就不必拥抱阵痛的权利。...随着外资放开,特斯拉无畏舰已起航,年底或model 3或不到30万的价格将在中国市场批量上市,再伴随着第二批新能源汽车外资企业加入,新能源汽车企业面临的市场竞争降更加紧迫。
来源:阳光时代法律观察2019-01-11
阳光解读:531新政实施之后,许多外资企业瞄准了市场上部分优质新能源项目,但其关注中的重点问题之一就购售电合同(ppa)的期限问题。
来源:阳光时代法律观察2019-01-10
来源:中国青年报2019-01-10
另一方面,大众、福特等外资企业积极成立合资公司,不少自主品牌的新能源车产品出口美、欧、日、韩等发达国家汽车市场。在新能源汽车漫长的产业链上,越来越多的企业成为“中国名片”,国际影响力不断提升。
来源:北极星电力网2019-01-07
来源:山东省人民政府2019-01-07
来源:中国产业信息网2019-01-07
3、低压电器行业竞争进入新格局,“马太效应”初显国内低压电器的中高端市场原主要由外资企业为主导,随着国内企业的产品研发及技术不断提升,部分优秀国内企业凭借其整体系统解决方案能力及长期积累的品牌影响力,也逐步参与到中高端市场竞争中
来源:华夏时报2019-01-07
“一旦政策放开,外资企业就会进入动力电池准入目录,加之国内动力电池企业正在失去补贴,其面临的压力越来越大。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。
来源:北极星大气网2019-01-04
来源:北极星VOCs在线2019-01-03
鼓励有实力的企业特别是下游产业的民营、外资企业,按照行业准入要求参与煤化工企业搬迁改造和园区、基地建设,推进产业链拓展、延伸、拉长,构建优势互补、相互促进、共同发展的新格局。
来源:上海有色网2019-01-03
另外,从国际竞争角度来看,解禁外资企业进入国内市场,将导致行业竞争的加剧。产业链方面,下游倒逼上游材料企业降低成本,材料销售价格也远超预期。下游市场的快速变化,也要求上游企业迅速适应。