来源：OFweek 锂电网2014-10-09

比亚迪发力半价铁电池 锂电材料弃进口用国产?电动汽车市场即将爆发，控制成本也成为整车企业竞争的焦点，占总成本近40%的电池尤为关键。...而一位接近比亚迪的消息人士透露，比亚迪的锂电材料供应商也将逐步从外购转为国内重点企业，电池生产成本将明显降低。比亚迪沦为电动汽车炮灰?

来源：OFweek 锂电网2014-09-05

锂电事迹：锂电材料是杉杉的支柱产业之一。...作为国内首批进入锂离子电池材料行业的企业，经过十余年持续投入，杉杉已在上海、宁波、长沙、郴州、东莞、廊坊等地设有6家生产企业和1家研究院，并成为锂离子电池正极、负极及电解液领域国内最大、世界前三位的锂电材料综合供应商

来源：第一电动网2014-09-04

锂电材料龙头公司,受益新能源汽车爆发式增长。...信达证券预计,在新能源汽车爆发式增长的推动下,锂电材料需求将持续提升,盈利能力有望企稳回升。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。

来源：OFweek锂电网2014-07-02

蒋卫平介绍说，上游通过收购泰利森收获矿山，下游通过和上海航天结盟打造锂电池生产线，天齐锂业已经完成了锂矿-锂电材料-锂电池的全产业链布局，跻身全球锂巨头的行列，可以和几大巨头平等竞争。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。...其中，转型锂业的路翔股份在近日已完成三个涨停板，其导火索是比亚迪第三大股东吕向阳通过非公开发行成为公司实际控制人，同时宣布路翔股份拟以1.69亿元收购东莞德瑞65%股权，全面进军锂电材料市场。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

公司现拥有锂电材料相关授权发明专利9项，在审发明专利13项。...分公司于2005年开始涉足新能源材料领域，其锂电材料丰富，包括钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂等，目前以前两者为主。据厦门钨业年报显示，分公司锂电材料2013年销量同比增长24%。

来源：OFweek 锂电网2014-05-06

杉杉：从传统服装企业到国内最大锂电材料供应商在国人眼中，杉杉是一个服装品牌，是中国服装业第一家上市的公司。...在锂电产业，杉杉科技分别在上海、宁波、湖南、东莞等地设有6家生产企业和1家研究院，已发展成为国内最大，世界第二的锂电材料综合供应商。

来源：OFweek 锂电网2014-05-05

负极材料在锂电材料中工艺技术相对成熟，随着中外厂商的纷纷扩产，负极材料也避免不了价格大幅下挫的命运。...张小飞举例，锂电材料普遍产能过剩，导致供需失衡，下游议价能力提高，价格无序竞争已经成为常态，其中磷酸铁锂过剩最严重，总产能利用率在10%以下。

来源：中国证劵报2014-05-05

负极材料在锂电材料中工艺技术相对成熟，随着中外厂商的纷纷扩产，负极材料也避免不了价格大幅下挫的命运。...张小飞举例，锂电材料普遍产能过剩，导致供需失衡，下游议价能力提高，价格无序竞争已经成为常态，其中磷酸铁锂过剩最严重，总产能利用率在10%以下。

来源：OFweek 锂电网2014-04-22

国内锂电材料销量情况

来源：河南商报2014-04-16

锂电池的材料包括隔膜、正负极等，其中隔膜生产是锂电材料的核心产品，也是最具有技术含量的部分。

来源：广发证券2014-04-15

新能源汽车销量对锂电池材料带动弹性较大,锂电材料企业将受益于新能源汽车销量的增长。

来源：招商证券2014-02-13

从锂电池技术发展的角度来看,未来2-3 年锂电池容量具备30%-50%的提升空间,技术升级会带来两个结果:一是下游可能会出现除了tesla 以外能够盈利的电动汽车公司,这个趋势一旦形成将出现下游电动汽车繁荣倒逼上游锂电材料走牛的态势

来源：Battery2013-12-25

2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。

来源：工控中国2013-12-09

2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。

来源：网络2013-12-09

2013年新增材料企业数量不如前几年，反映出锂电材料的投资增长趋缓，投资更多的流向中下游。

来源：中国证券网2013-12-05

新能源车加速推广，必将提升锂电材料景气度，目前锂电材料用于电动汽车市场占比不足10%，新能源车带来的潜在需求巨大。...公司表示，锂电材料处于快速发展期，后续将抓住市场机遇，通过技术和资源优势，成为锂电材料综合供应商。

来源：OFweek锂电网2013-11-13

宜春市长蒋斌在会上说，宜春将以锂电新能源汽车为目标，打造亚洲最大的新能源锂电材料和新能源电动汽车基地，形成比较完整的锂电产业集群。

来源：中国证券网2013-08-22

公司的远期目标是成为拥有锂矿石采选-基础锂盐-锂电材料整套产业链的新材料公司。...公司控股子公司融达锂业投资1000万元成立的甘孜呷基卡锂电材料公司已经通过发改委审批,正在进行前期建设工作,预计可于2014年投产。暂不对其进行估值。