来源:高工锂电网2018-08-10
8月7日,美国雅宝对外表示,由于用于制造电动汽车电池的锂的销售价格飙升,该公司季度利润增长了近两倍。其公布的第二季度净利润为3.025亿美元,而该公司2017年同期利润为1.033亿美元。
来源:申万宏源研究2018-08-09
海上风机塔架的销售价格约为10000元/吨,一般占海上风电建设总成本的8%左右,相比陆上风机,海上风机需要安装管桩、导管架等底部支撑设施,单位钢结构用量更大,一般占海上风电建设总成本的14%左右,塔架和基导管架在在总建设成本中占比约
来源:中国能源报2018-08-08
日前,吉林省物价局、吉林省住房和城乡建设厅联合印发了《建立煤热价格联动机制的指导意见的通知》(以下简称《通知》),规定各地结合本地实际和财政状况,适时启动煤热价格联动机制,调整热力出厂价格和热力销售价格
来源:北极星储能网2018-08-06
汽车生产企业或销售机构在甬销售新能源车辆时,应将销售价格和可获得的中央财政补贴、地方财政补助资金金额向消费者公示,并按照扣减中央和地方财政补助资金后的价格与消费者进行结算。...五、资金监督管理新能源汽车生产企业及其经销商要严格区分企业销售优惠和政府财政补助,不得将财政补助纳入企业优惠额度,不得以已享受价格优惠等为由拒不兑付补助资金,不得因财政补助而提高新能源汽车销售价格,确保消费者切实享受财政补助
来源:中国能源报2018-08-02
在销售价格上,我国新能源汽车动力电池系统的销售价格整体呈现逐年下降的趋势,2017年底动力电池系统价格的行业平均水平已降至1.4-1.5元/瓦时,相比2016年底的2.0元/瓦时下降了25%,对比《促进汽车动力电池产业发展行动方案
来源:中债资信2018-08-02
液态天然气销售价格具有明显的淡旺季差异、区域差异。...实践中,储气费并非单独收取,按传统做法纳入管输费统一考虑,仅在冬季对非居民用户门站销售价格上浮15%~20%,储气费定价方式仍不明朗。4.
而在销售价格方面,目前管道输送及液化制天然气、煤制气的销售价格均高于当地天然气门站价格,竞争力较弱。从目前来看,煤制天然气产业生产成本居高不下,负盈利问题突出。
来源:能源研究俱乐部2018-08-02
《通知》发布后,四川、河北等地相继安排疏导居民用气终端销售价格,承担低收入群体的补贴工作。
来源:江瀚咨询2018-08-02
此外,工业固体废物资源化利用产品部分为铟、锡、铅铋合金等有色金属,其销售价格系根据其金属元素含量并参照上海有色网公布的金属现货价格确定,因此资源化产品的价格受金属价格波动的影响较大。
来源:第一电动网2018-08-01
对续驶里程及电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1:0.5的比例给予地方补贴,对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1:0.3的比例给予地方补贴,且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格
来源:北极星环保网2018-07-31
非居民用水超定额累进加价按照自来水销售价格的基本水价加价,不包含随自来水价征收的污水处理费。(五)计费周期。...分档水量和加价标准:第一档为定额内用水,按照价格主管部门公布的非居民自来水销售价格执行;第二档为超定额10%以内(含10%)以内的用水,按照自来水基本水价的1倍加收水费;第三档为超定额10%以上至20%
来源:北极星电力网2018-07-27
以往煤热价格管理脱节,省管热力出厂价格,各地管热力销售价格。...此次建立煤热价格联动机制,核定基期热力价格会导致热力出厂价格的上涨,但终端热力销售价格不一定会上涨。
各地调整热力出厂价格和热力销售价格时,要将调价文件抄送省级价格和供热行政主管部门。各地价格主管部门可对煤热价格联动机制进行听证,依据听证后的煤热价格联动机制调整热力销售价格时,可不再开展定价听证。
来源:北极星储能网2018-07-25
2018年1月1日至2018年12月31日期间,在市区购买、上牌、运行新能源汽车的消费者,符合补助申请条件的,可在购车时提供相关证明材料,直接按销售价格扣减国家补助和市区配套财政补助后支付购车款。
来源:能源研究俱乐部2018-07-25
(2)供气市场潜力分析根据国家发展改革委运行快报统计,2017年我国天然气消费量2373亿立方米,目前全国天然气平均销售价格约为2~3元/立方米,据此计算,2017年我国天然气市场规模约为0.47~0.71
来源:电池中国网2018-07-23
整体上,我国新能源汽车动力电池系统的销售价格呈现逐年下降的趋势,2017年底动力电池系统价格的行业平均水平已经降至1.4~1.5元/瓦时,相比2016年底的2.0元/瓦时下降了25%,已经提前实现了《节能与新能源汽车产业发展规划
来源:高工锂电网2018-07-20
但这两家企业产品销售价格在150万/吨以上,至少比超威新材料产品售价高出60%。以超威新材料为代表的国内企业助力litfsi实现国产化,对正在快速扩大的中国高镍三元动力电池行业有重要意义。
来源:盖世汽车综合2018-07-20
对续航里程电池能量密度符合要求的纯电动汽车按照不超过国家补贴1:0.5的比例给予地方补贴,对插电式混合动力(含增程式)汽车按照不超过国家补贴1:0.3的比例给予地方补贴,且国家补贴和地方补贴资金总额最高不超过车辆销售价格