来源：经济观察网2017-01-05

传统小轿车和新兴发展的电动汽车却不断遇冷。菲亚特正在结束美国的轿车生产，将重心转移至 suv 和跨界车型的开发和生产上。第三，根据一项新的研究，60%的美国驾驶者没有听说或是很少听说过电动汽车。

来源：崔东树2017-01-05

第四批目录中的乘用车中多功能车占比大幅提升，插电混动的suv有9款，而插混的轿车仅有5款。新能源乘用车企业相对是原有的车企，自主品牌的主力车企基本都有新能源车。

来源：第一电动网2017-01-04

正是因为家用轿车相对于步行、自行车、电动自行车、摩托车、出租车、公共汽车等等交通出行方式来说，这种点到点、门到门的高效、便捷、舒适的出行方式，理所当然地受到人们的青睐。

来源：中国能源报2017-01-04

商业竞争力，即让家用主流a级轿车，在性能价格比上与燃油车竞争。目前全世界都在朝续驶里程达350公里、具有性价比的电动轿车发力。电动化的关键是电池。...对a级轿车来说，现在百公里耗电约15度，2020年的目标是在1012度电。要实现这一目标，就需要通过整车的轻量化、充电效率优化、驱动系统、电池材料和性能的突破来降低电耗。

来源：汽车市场网2017-01-04

其中，纯电动轿车/乘用车27款，插电式混合动力轿车2款，混合动力轿车1款；纯电动客车208款，插电式纯电动客车20款。燃料电池客车3款。纯电动专用车178款。

来源：中国能源报2017-01-04

电动轿车技术尚不能复制在重型货车上，更不能复制在货运船舶上，在我国陆域、水域物流通道污染日益严重的情况下，发展lng重型货车和lng船舶是最佳的过渡交通工具。...北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生认为：重型货车污染排放很大，一辆排放相当于一百辆京排放标准的小轿车，几万辆在一夜之间进城就相当于几百万辆小车晚上还在街上跑，污染无法有效扩散就不难理解了。

来源：中国电池网2017-01-02

项目建成并达产后，每年可满足8万台纯电动轿车使用，预计每年可实现营收33亿元，税收3亿元。

来源：充电桩视界2016-12-30

在新能源汽车生产企业产品推广方面，上汽通用五菱汽车股份有限公司宝骏e100两座纯电动轿车于今年8月获得国家新能源车公告，并已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。...其中节能与新能源客车1221辆，包括纯电动客车583辆，插电式混合动力客车368辆，混合动力客车270辆；新增纯电动轿车115辆。其中南宁市新增插电式混合动力客车306辆、混合动力客车135辆。

来源：第一电动网2016-12-30

法拉第未来前高管透露，该车型定位为大型豪华旗舰轿车，售价15万-20万美元不等(约合人民币104万-138万)，甚至高于特斯拉售价最高的车型，现已接受预定。

来源：高工锂电网2016-12-30

据统计，这五款车型分别为：(1)东风汽车公司东风牌eq5040xxyacbev4纯电动厢式运输车；(2)上汽通用汽车有限公司凯迪拉克(cadillac)牌sgm7200kachev插电式混合动力轿车；(...sx5040xxybev6纯电动厢式运输车；(4)上海汽车集团股份有限公司荣威牌csa6454ndphev插电式混合动力运动型乘用车；(5)上海汽车集团股份有限公司荣威牌csa7104sdphev2插电式混合动力轿车

来源：中国电力报2016-12-29

欧阳明高同时表示，电动汽车的电耗有很大降低的空间，到2020年，希望a级轿车的电耗能由现在的0.15度电/千米降至0.1度电/千米。...欧阳明高认为，电动化的目标是让纯电动汽车具备商业竞争力，包括让家用主流a级轿车在性价比上能与燃油汽车相竞争。实现商业竞争力是世界范围内的新能源汽车企业共同努力的方向。

来源：高工电动车网2016-12-29

本月初， lucid motors还曾宣布与三星sdi达成合作，二者将合作共同研发为lucid motors纯电动轿车定制的锂电池，这台轿车量产版已经发布。延伸阅读：解谜乐视汽车

来源：中国质量报2016-12-29

欧阳明高称，未来最具竞争力的车型是家用中级轿车，a级轿车，其续驶里程大部分定位在350~380公里左右。为了满足这个要求，电池的比能量必须提高，首先要降低重量、体积，然后降低成本。

来源：蓝鲸汽车2016-12-28

目前已开发轻客厢式物流车、微卡箱货物流车、微客厢式物流车、环卫车等纯电动商用车产品，e100纯电动轿车已上市销售，e200的纯电动轿车、e300/e400系列纯电动乘用车也在预研中。...项目主要建设内容包括两部分，一是收购并利用奇瑞汽车股份有限公司轿车三厂的冲压、焊装、涂装和总装等工艺生产设备和纯电动乘用车专用设备，租赁轿车三厂厂房，形成年产2.5万辆纯电动乘用车的生产能力;二是新建总装车间

来源：盖世汽车2016-12-28

第三，在2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。

来源：北极星储能网2016-12-27

目前江铃新能源已经上市销售的电动乘用车有e100、e200，在未来的产品规划中， 江铃e100车型升级产品即将上市，正在开发的代号为e200、e160、e170纯电动轿车也将陆续上市。

来源：高工电动车网2016-12-27

而展图投资背后的母公司其实是世界知名的汽车内饰封条供应商台湾敏实集团，一家开发生产销售中高级轿车零部件的外资上市集团公司，客户包括奥迪、保时捷、捷豹、凯迪拉克、宝马、奔驰等众多知名品牌。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

目前，我国自主品牌的燃油轿车发展速度也非常快，已经快要占据半壁江山，大家对自主品牌的看法也发生了改变，我国自主品牌的轿车与其他品牌的汽车如德系、日系等，在市场占有率上已经拉开一定差距。...所谓的商业竞争力，就是家用主流a级轿车，在性能价格比上与燃油车竞争。目前全世界都在朝这个方向努力，如特斯拉model3、通用bolt，其发展目标都是续驶里程达到350公里左右的具有性价比的电动轿车。

来源：电池中国网2016-12-26

他同时强调，具备商业竞争力的核心是续航里程和成本，而最具性价比的车型是普通家用a级轿车。他预测，2020-2025年，a级轿车的续航里程将达到350-380公里。...近一年来，我国新能源汽车产业也取得了较为突出的成就，如：纯电动技术逐步完善，a级轿车日益增多，动力电池产业规模全球第一、总体水平位居全球前三，拥有最为完整的动力电池产业链，基础材料在国际市场的占有率第一

来源：盖世汽车网2016-12-23

第三，在2016年初，中国财政部部长楼继伟称，中国政府坚持将逐步退出针对电动汽车的补贴政策，到2021年完全取消，由市场决定新能源轿车的发展方向。