来源:电池中国2019-05-13
“事实上,新能源物流车市场集中度高,与新能源物流车补贴退坡较大、付款周期比较长有关,因新能源物流车付款周期长,有时候甚至难以收回,很多动力电池企业主动放弃这一细分市场了,”有业内人士告诉电池中国网。
来源:高工锂电2019-05-13
在补贴退坡和市场竞争加剧等多重压力下,远东福斯特也在积极开拓锂电池应用新兴细分市场,电动自行车、低速车正是其未来重点开拓的市场。...在补贴退坡50%以上的压力下,主机厂提出了更严格的电池降价要求。与此同时,新补贴政策对新能源汽车和动力电池在综合性能方面提出更高的要求,这意味着主机厂和电池厂要进一步进行产品升级。
来源:汽车商业评论2019-05-10
如今伴随着氢燃料电池汽车继续(未来或还将继续,2019年的相关政策还没有出台)高额补贴的是2019年中国纯电动车补贴退坡力度超过很多人的想象。...结合此前财政部在《2016年-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方针》中的表述,燃料电池汽车在2020年前不实行补贴退坡政策,而且恐怕对于燃料电池汽车的补贴可能方兴未艾。
来源:安信证券2019-05-10
从短期受补贴退坡影响较小、长期竞争力显著两方面综合考虑,重点推荐:1)优质产能供不应求、参与全球竞争的电芯龙头宁德时代、亿纬锂能,建议关注欣旺达;2)海外供货占比高、降价空间小、具备全球市场竞争力的材料及零部件厂商
来源:能源观察2019-05-09
如果上述政策最终落地,对于风电运营企业而言,可以暂时缓解行业政策变化和补贴退坡的焦虑;但是更重要的一点是项目并网接入越来越重要,电网在新能源发展过程中的权重越来越高;行业抢装可能引发风机制造环节供不应求
来源:高工锂电2019-05-09
当前主机厂正在向动力电池厂大幅压价以抵消补贴退坡的压力,进而传导至锂电产业上游,降对锂电材料、设备、钴锂等锂电企业提出更大的降成本要求,从而影响上述企业的利润增长情况。
来源:元一能源2019-05-08
以光伏行业发展为例,一路高歌直到补贴退坡开始大洗牌,真正拥有强大技术和成本优势的少数企业才有望在平价上网中获益。
来源:电联新媒2019-05-08
在补贴退坡和国外车企竞争的双重压力之下,很多新能源车企将被作为“泡沫”挤破,进而,淘汰出局。眼见他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。其兴也勃焉,其亡也忽焉。这一幕似曾相识。
来源:中电联2019-05-08
建议有序实施可再生能源补贴退坡,避免釜底抽薪式产业发展政策。
来源:中电联2019-05-06
来源:汽车之家2019-05-06
韩国汽车制造商协会主席jeong marn ki表示,受到补贴退坡及中美贸易战的影响,中国汽车制造商可能会推动电动汽车出口至韩国市场的计划。
来源:光伏們2019-05-06
另外,对于此前征求意见稿中的补贴退坡部分,从该文件看,这一条应该已经取消。
来源:天风证券2019-05-05
光伏“531”新政暂停普通光伏电站建设,将分布式光伏纳入指标管理,加速补贴退坡(将新投运的光伏电站标杆上网电价每千瓦时统一降低0.05元,将三类资源区电价由0.75、0.65、0.55下降为0.7、0.6
来源:中电联2019-05-05
来源:中国能源报2019-05-05
其中,补贴退坡的预期引起行业担忧。...如果补贴退坡,企业盈利空间压缩,高标准下投资成本上升,后续发展将陷入困境。此外,前端资金投入不足也掣肘垃圾发电产业可持续发展。“有些地方政府采用低价格中标的bot方式运作,容易造成设施简易、配置低端。
来源:起点锂电大数据2019-05-05
总结:补贴退坡并直至消失已在预期之中,为应对市场化的竞争、燃油车的竞争,新能源汽车并没有提价的理由。因此,降价将传导至整个锂电池产业链。
来源:中国能源报2019-05-02
来源:储能市场2019-04-30
二者的完美结合可获得进一步的优势,尤其是在补贴退坡时代,只有充分考虑具体情况,构建商业模型才能持续盈利。
来源:中电联2019-04-30