来源：商报2011-06-03

缺电原因由“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变。今年山东电网迎峰度夏形势相对平稳，电力供应总体偏紧，但不确定、不稳定因素较多。

来源：中国证券网2011-06-02

缺电原因由“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变，而且在短期内难以改变。

来源：陕西电力公司2011-05-31

丰水期，四川电网将富余水电送至西北地区，枯水期，陕西电网将通过该线路向四川电网输送火电电量，并减轻西北地区铁路运输压力。

来源：中安在线2011-05-30

今年以来，省电力公司投资11737万元，在皖北建设220千伏埇桥开关站、刘尧变电站双回输电线路工程，导线采用双分裂形式，大大增加了输电能力，可以解决皖北电网输送能力不足的问题。

来源：中电联2011-05-30

且主要分布在西部、北部地区的风电比重同比继续提高，导致迎峰度夏期间有效的电力供应能力增幅低于最高负荷增速近3-4个百分点，全国电力供需形势总体上比前两年同期偏紧，供需缺口较大的地区依然是供应能力不足或电网输送能力受限的东部

来源：西部商报2011-05-24

帅军庆分析，这次缺电的原因由以往的“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变，而且短期内难以改变。

来源：中国网2011-05-24

帅军庆分析，这次缺电的原因由以往的“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变。 首先是电煤供需矛盾突出。

来源：大洋网—广州日报2011-05-24

多种因素导致缺电 帅军庆分析，这次缺电的原因由以往的“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变，而且短期难以改变。

来源：北京日报2011-05-24

他分析，这次缺电的原因由以往的“电煤供应不足”单一因素逐渐向“电煤供应不足和局部地区发电装机不足、跨区电网输送能力不足”等多种因素转变，而且短期内难以改变。

来源：华泰联合2011-05-19

由此两方面，我们认为电网投资整体承压，但电网输送能力需要提升。对高端网架建设的投资未必减少，但对智能化改造等“奢侈品投资”可能下滑。

来源：甘肃电网2011-05-17

采集电网电压上限、电网电压下限，采用比例调节、积分调节、微分调节等方式，通过磁控硅堆控制无功功率的补偿，动态跟踪调节可控电抗器容量使系统的整体功率因数达到最优，实现了变电站无功就地补偿的最优化，不再向电网输送无功

来源：九江新闻网2011-05-16

该风电场自2008年12月底20台风机全部并网发电以来，充分发挥鄱阳湖风力资源优势，实现满负荷发电，已累计向江西电网输送绿色能源达1.3亿万千瓦时，节约标准煤近5万吨。

来源：新华网2011-05-12

针对风电功率忽高忽低而电网输送要求电压平稳的两难选择，中国研制开发出“大型集群风电有功智能控制系统”，这一系统已经在酒泉风电基地运用，填补了中国风电接入技术空白。

来源：北极星电力新闻网2011-05-12

预计，这一项目将会在三年内完成，建成后多晶硅材料年产将达到1.5万吨，太阳能薄膜电池500兆瓦，届时太阳能发电站将会有100兆瓦的光伏发电能力并逐步向全国输电网输送能源，打造出世界光伏产业园区及太阳能生产基地

来源：北极星电力新闻网2011-05-12

预计，这一项目将会在三年内完成，建成后硅材料年产将达到1.5万吨，太阳能薄膜电池500兆瓦，届时太阳能发电站将会有100兆瓦的光伏发电能力并逐步向全国输电网输送能源，打造出世界光伏产业园区及太阳能生产基地

来源：沈阳超高压局2011-05-10

于主任对沈阳超高压局、锦州超高压局安全生产所作的工作给与了肯定，并提出了六点意见：一是要进一步加强对安全生产工作重要性的认识，要树立电网、设备、人身同等重要的安全意识，全力保障辽吉、蒙东、霍通沙等断面的大电网输送能力

来源：《能源》2011-05-09

电网输送风电还要大量的辅助设备，解决很多技术难题，如低电压穿越等，还要很多备用容量，必要时还得建设蓄能装置，这些都会大大增加风电的成本，由谁来埋单?这些问题都要考虑好。现在是必须总结的阶段了。

来源：中国能源报2011-05-06

德国交通部长拉姆绍尔称，政府正在考虑使用德国联邦铁路公司的电网输送风电的可行性。德国经济部长布吕德勒说：“与联邦铁路公司就电网升级扩容展开紧密合作，这非常吸引人。”

来源：中国能源报2011-05-04

德国交通部长拉姆绍尔称，政府正在考虑使用德国联邦铁路公司的电网输送风电的可行性。德国经济部长布吕德勒说：“与联邦铁路公司就电网升级扩容展开紧密合作，这非常吸引人。”

来源：中国能源报2011-05-04

德国交通部长拉姆绍尔称，政府正在考虑使用德国联邦铁路公司的电网输送风电的可行性。德国经济部长布吕德勒说：“与联邦铁路公司就电网升级扩容展开紧密合作，这非常吸引人。”